ロードスター(ユーノス)の新車カタログ
ユーノス ロードスター
1989年9月〜1997年12月販売終了
読み込み中...
- 新車価格
- 174.1〜261.6万円
- 中古車価格
- 42〜330万円
- 満足度・口コミ
- 3.5
基本情報
- 全長
- 4m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.3m
- 最小回転半径
- 4.6m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 1,597~1,839cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 96[130]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
ロードスター 最終モデルのグレード一覧
| 1.8 B2リミテッド | 1.8 B2リミテッド | 1.6 J リミテッド | 1.6 J リミテッド | 1.6 J リミテッド | 1.6 M2 1001 | 1.6 M2 1001 | 1.6 M2 1001 | 1.8 R2リミテッド | 1.8 Sスペシャル タイプI | 1.8 Sスペシャル タイプI | 1.8 Sスペシャル タイプI | 1.8 Sスペシャル タイプI | 1.8 Sスペシャル タイプII | 1.8 Sスペシャル タイプII | 1.8 Sスペシャル タイプII | 1.8 Sスペシャル タイプII | 1.6 Sリミテッド | 1.8 VRリミテッド | 1.8 VRリミテッド コンビネーションA | 1.8 VRリミテッド コンビネーションB | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.6 Vスペシャル | 1.6 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.6 Sスペシャル | 1.6 M2 1002 | 1.6 M2 1002 | 1.6 M2 1002 | 1.8 Mパッケージ | 1.8 Mパッケージ | 1.8 Mパッケージ | 1.8 Mパッケージ | 1.8 スペシャルパッケージ | 1.8 スペシャルパッケージ | 1.8 スペシャルパッケージ | 1.8 スペシャルパッケージ | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 スペシャルパッケージ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 195.5万円 | 205.3万円 | 205.1万円 | 203.6万円 | 187.1万円 | 205.1万円 | 187.1万円 | 203.6万円 | 216.1万円 | 217.1万円 | 221.1万円 | 205.5万円 | 209.6万円 | 240.1万円 | 236.1万円 | 225.1万円 | 229.2万円 | 205.1万円 | 214.2万円 | 214.2万円 | 214.2万円 | 261.6万円 | 257.6万円 | 247.2万円 | 251.3万円 | 252.4万円 | 256.5万円 | 239.1万円 | 230.8万円 | 251.6万円 | 247.6万円 | 241万円 | 236.9万円 | 242.1万円 | 246.2万円 | 214.6万円 | 191.6万円 | 210.6万円 | 186.6万円 | 174.1万円 | 179.2万円 | 216.6万円 | 203.6万円 | 187.1万円 | 205.1万円 | 194.2万円 | 199.3万円 | 184.4万円 | 189.5万円 | 198.8万円 | 203.9万円 | 208.1万円 | 202.9万円 | 203.6万円 | 205.1万円 | 187.1万円 | 205.1万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1996年12月18日 | 1993年9月 | 1996年12月 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1996年12月 | 1995年8月 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1992年8月 | 1996年1月2日 | 1996年1月2日 | 1996年1月2日 | 1996年12月 | 1993年9月 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1996年12月 | 1993年9月 | 1996年12月18日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1996年12月 | 1996年12月 | 1993年9月 | 1993年9月 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1992年9月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1992年8月 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1989年9月 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1992年8月 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | マイナーチェンジ | 一部改良 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | グレード追加 | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | ー | ー | 右 | ー | ー | ー | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 4,600mm | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | ー | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | ー | ー |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | 195/50R6 | 195/50R6 | ー | 195/50R6 | 195/50R6 | 195/50R6 | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | 195/50R6 | 195/50R6 | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
今すぐ購入できるロードスターの中古車
ロードスターの満足度・口コミ
- 総合評価
- 3.5(1件)
- 外装
- 5.0
- 内装
- 3.0
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 5.0
- 経済性
- 4.0
- 荷室
- 3.0
- 乗り心地
- 2.0
マツダ ユーノスロードスターVスペシャル
- 総合評価
- 3.5
- 外装:5
- 内装:3
- 走行性能:4
- 取り回し:5
- 経済性:4
- 荷室:3
- 乗り心地:2
このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、きっと、だれもが、しあわせになる。
- 良いところ
- ドライビングプレジャー
- イマイチなところ
- 荷物が乗らない。暑い。うるさい。
- 投稿者:ぐっちー さん
- 投稿日:2020/7/30
ロードスターのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 174.1〜261.6万円
マイナーチェンジ
- 1996年12月モデル
- 1996年1月モデル
- 1995年8月モデル
- 1993年9月モデル
- 1992年9月モデル
- 1992年8月モデル
- 1989年9月モデル
ロードスターの中古車を探す

ロードスター 1.8 SRリミテッド1.8L 700台限定 ハードカバー
- 支払総額
- 177.7万円
1997(H09)年式 /18.6万km /北海道

ロードスター 1.8 Vスペシャル青全塗装 5MT ハードトップ
- 支払総額
- 169万円
1995(H07)年式 /11.6万km /岡山県

ロードスター 1.6 Vスペシャルスペシャルパッケージ装着車 キャブ仕様
- 支払総額
- 219.9万円
1990(H02)年式 /13.3万km /埼玉県

ロードスター 1.8 B2リミテッド1000台限定特別仕様車 タイミングベルト
- 支払総額
- 220万円
1997(H09)年式 /14.1万km /福岡県

ロードスター 1.6 Vスペシャル5MT 手動オープン幌
- 支払総額
- 222万円
1992(H04)年式 /10.8万km /岡山県

ロードスター 1.6 Vスペシャル5MT 幌 Rスポ TEIN車高調
- 支払総額
- 239万円
1992(H04)年式 /13.9万km /岡山県
ロードスターの人気色から探す
このクルマを比較









