ロードスター(ユーノス)の新車カタログ
ユーノス ロードスター
1989年9月〜1998年1月販売終了
- 新車価格
- 174.1〜261.6万円
- 中古車価格
- 42〜330万円
- 満足度・口コミ
- 3.5
基本情報
- 全長
- 4m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.3m
- 最小回転半径
- 4.6m
乗車定員 | 2名 |
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ドア数 | 2ドア |
排気量 | 1,597~1,839cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 96[130]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
ロードスター 最終モデルのグレード一覧
1.8 B2リミテッド | 1.8 B2リミテッド | 1.6 J リミテッド | 1.6 J リミテッド | 1.6 J リミテッド | 1.6 M2 1001 | 1.6 M2 1001 | 1.6 M2 1001 | 1.8 R2リミテッド | 1.8 Sスペシャル タイプI | 1.8 Sスペシャル タイプI | 1.8 Sスペシャル タイプI | 1.8 Sスペシャル タイプI | 1.8 Sスペシャル タイプII | 1.8 Sスペシャル タイプII | 1.8 Sスペシャル タイプII | 1.8 Sスペシャル タイプII | 1.6 Sリミテッド | 1.8 VRリミテッド | 1.8 VRリミテッド コンビネーションA | 1.8 VRリミテッド コンビネーションB | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.6 Vスペシャル | 1.6 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.6 Sスペシャル | 1.6 M2 1002 | 1.6 M2 1002 | 1.6 M2 1002 | 1.8 Mパッケージ | 1.8 Mパッケージ | 1.8 Mパッケージ | 1.8 Mパッケージ | 1.8 スペシャルパッケージ | 1.8 スペシャルパッケージ | 1.8 スペシャルパッケージ | 1.8 スペシャルパッケージ | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 スペシャルパッケージ |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195.5万円 | 205.3万円 | 205.1万円 | 203.6万円 | 187.1万円 | 205.1万円 | 187.1万円 | 203.6万円 | 216.1万円 | 221.1万円 | 217.1万円 | 205.5万円 | 209.6万円 | 240.1万円 | 236.1万円 | 225.1万円 | 229.2万円 | 205.1万円 | 214.2万円 | 214.2万円 | 214.2万円 | 261.6万円 | 257.6万円 | 247.2万円 | 251.3万円 | 252.4万円 | 256.5万円 | 230.8万円 | 239.1万円 | 251.6万円 | 247.6万円 | 241万円 | 236.9万円 | 242.1万円 | 246.2万円 | 214.6万円 | 191.6万円 | 210.6万円 | 186.6万円 | 174.1万円 | 179.2万円 | 216.6万円 | 203.6万円 | 205.1万円 | 187.1万円 | 184.4万円 | 189.5万円 | 194.2万円 | 199.3万円 | 198.8万円 | 203.9万円 | 208.1万円 | 202.9万円 | 203.6万円 | 205.1万円 | 187.1万円 | 205.1万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1996年12月18日 | 1996年12月 | 1993年9月 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1996年12月 | 1995年8月 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1992年8月 | 1996年1月2日 | 1996年1月2日 | 1996年1月2日 | 1996年12月 | 1993年9月 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1989年9月 | 1992年8月 | 1996年12月 | 1993年9月 | 1996年12月18日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1996年12月 | 1996年12月 | 1993年9月 | 1993年9月 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1992年9月 | 1989年9月 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1989年9月 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1992年8月 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | グレード追加 | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | ー | ー | 右 | ー | ー | ー | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,600mm | 4,600mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 4,600mm | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | ー | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | ー | ー | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | ー | ー | ー | ー |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | 195/50R6 | 195/50R6 | ー | 195/50R6 | 195/50R6 | 195/50R6 | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | 195/50R6 | 195/50R6 | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | ー | ー | ー | ー |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ロードスターの満足度・口コミ
- 総合評価
- 3.5(1件)
- 外装
- 5.0
- 内装
- 3.0
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 5.0
- 経済性
- 4.0
- 荷室
- 3.0
- 乗り心地
- 2.0
マツダ ユーノスロードスターVスペシャル
- 総合評価
- 3.5
- 外装:5
- 内装:3
- 走行性能:4
- 取り回し:5
- 経済性:4
- 荷室:3
- 乗り心地:2
このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、きっと、だれもが、しあわせになる。
- 良いところ
- ドライビングプレジャー
- イマイチなところ
- 荷物が乗らない。暑い。うるさい。
- 投稿者:ぐっちー さん
- 投稿日:2020/7/30
ロードスターのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 174.1〜261.6万円
マイナーチェンジ
- 1996年12月モデル
- 1996年1月モデル
- 1995年8月モデル
- 1993年9月モデル
- 1992年9月モデル
- 1992年8月モデル
- 1989年9月モデル
ロードスターの中古車を探す
ロードスター 1.6社外ライト・バンパー・マツダスピード足廻
- 支払総額
- 108万円
1992(H04)年式 /走行距離不明 /三重県
ロードスター 1.8 Vスペシャルスペシャルパッケージ装着車
- 支払総額
- 194.9万円
1990(H02)年式 /13.3万km /埼玉県
ロードスター 1.6 J リミテッド
- 支払総額
- 145万円
1991(H03)年式 /改ざん車両 /千葉県
ロードスター 1.6 SスペシャルECU(RSアイザワ) 機械式LSD
- 支払総額
- 175.9万円
1992(H04)年式 /16.3万km /埼玉県
ロードスター 1.8 B2リミテッド1000台限定車 オープンETCアルミ
- 支払総額
- 138万円
1997(H09)年式 /13.2万km /東京都
ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプIIコンピューターOH済み BBSアルミ
- 支払総額
- 210.6万円
1997(H09)年式 /11.4万km /京都府
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