ロードスター（ユーノス）の新車カタログ
ユーノス ロードスター
1996年12月〜1998年1月販売終了
- 新車価格
- 179.2〜256.5万円
- 中古車価格
- 46〜339万円
- 満足度・口コミ
- 3.5
基本情報
- 全長
- 4m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.3m
- 最小回転半径
- 4.6m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 1,839cc |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 96[130]/6500 |
安全・安心装備
衝撃から守る
運転操作
サポート
ロードスター 最終モデルのグレード一覧
| 1.8 B2リミテッド | 1.8 B2リミテッド | 1.8 R2リミテッド | 1.8 Sスペシャル タイプI | 1.8 Sスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 | 1.8 Mパッケージ | 1.8 Mパッケージ | 1.8 スペシャルパッケージ | 1.8 スペシャルパッケージ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||
| 195.5万円 | 205.3万円 | 216.1万円 | 209.6万円 | 229.2万円 | 256.5万円 | 251.3万円 | 241万円 | 246.2万円 | 179.2万円 | 189.5万円 | 199.3万円 | 202.9万円 | 208.1万円 |
| 型式 | |||||||||||||
| E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C |
| 販売開始年月 | |||||||||||||
| 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 | 1996年12月18日 |
| 販売区分 | |||||||||||||
| ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||
| 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||
| FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR |
| 燃料 | |||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 最小回転半径 | |||||||||||||
| 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||
| 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm | 3,955mm× 1,675mm× 1,235mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||
| 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 195/50R6 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||
| 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 195/50R6 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 |
| 福祉車両 | |||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ロードスターの満足度・口コミ
- 総合評価
- 3.5（1件）
- 外装
- 5.0
- 内装
- 3.0
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 5.0
- 経済性
- 4.0
- 荷室
- 3.0
- 乗り心地
- 2.0
マツダ ユーノスロードスターＶスペシャル
- 総合評価
- 3.5
- 外装：5
- 内装：3
- 走行性能：4
- 取り回し：5
- 経済性：4
- 荷室：3
- 乗り心地：2
このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、きっと、だれもが、しあわせになる。
- 良いところ
- ドライビングプレジャー
- イマイチなところ
- 荷物が乗らない。暑い。うるさい。
- 投稿者：ぐっちー さん
- 投稿日：2020/7/30
