ロードスター(ユーノス)1989年9月〜1998年1月販売終了モデルの新車カタログ
ユーノスロードスター 1989年9月モデル
1989年9月〜1998年1月販売終了
- 新車価格
- 186.6〜261.6万円
- 中古車価格
- 46〜339万円
基本情報
- 全長
- 4m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- -m
- 最小回転半径
- -m
乗車定員 | 2名 |
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ドア数 | 2ドア |
排気量 | 1,597~1,839cc |
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駆動方式 | FR |
安全・安心装備
- 運転操作
サポート
ロードスター 1989年9月モデルのグレード一覧
1.6 J リミテッド | 1.6 J リミテッド | 1.6 J リミテッド | 1.6 M2 1001 | 1.6 M2 1001 | 1.6 M2 1001 | 1.8 Sスペシャル タイプI | 1.8 Sスペシャル タイプI | 1.8 Sスペシャル タイプII | 1.8 Sスペシャル タイプII | 1.6 Sリミテッド | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.8 Vスペシャル タイプII | 1.6 Vスペシャル | 1.6 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 Vスペシャル | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.6 Sスペシャル | 1.6 M2 1002 | 1.6 M2 1002 | 1.6 M2 1002 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 スペシャルパッケージ |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||
203.6万円 | 205.1万円 | 187.1万円 | 187.1万円 | 205.1万円 | 203.6万円 | 221.1万円 | 217.1万円 | 240.1万円 | 236.1万円 | 205.1万円 | 261.6万円 | 257.6万円 | 239.1万円 | 230.8万円 | 251.6万円 | 247.6万円 | 186.6万円 | 210.6万円 | 214.6万円 | 191.6万円 | 216.6万円 | 205.1万円 | 203.6万円 | 187.1万円 | 205.1万円 | 203.6万円 | 187.1万円 | 205.1万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||
E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA8C | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE | E-NA6CE |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||
1989年9月 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1996年12月 | 1993年9月 | 1996年12月 | 1995年8月 | 1992年8月 | 1996年12月 | 1993年9月 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1996年12月 | 1993年9月 | 1993年9月 | 1993年9月 | 1996年12月 | 1996年12月 | 1992年9月 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1992年8月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1992年8月 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||
2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||
1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,839cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||
5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||
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全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||
3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,950mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm | 3,970mm× 1,670mm× 1,230mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||
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後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||
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ロードスターのモデル・グレード一覧
最終モデル
2代目
初代
- 新車価格
- 186.6〜261.6万円
マイナーチェンジ
- 1996年12月モデル
- 1995年8月モデル
- 1993年9月モデル
- 1992年9月モデル
- 1992年8月モデル
- 1989年9月モデル