マスタング(フォード)の新車カタログ
フォード マスタング
2006年6月〜2014年10月販売終了
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- 新車価格
- 390〜540万円
- 中古車価格
- 124.9〜1,199万円
基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.4~5.8m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 2,260~4,951cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 313[426]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
マスタング 最終モデルのグレード一覧
| GT プレミアム | V8 GT クーペ カリフォルニアスペシャル | V6 クーペ スポーツアピアランス | V8 GT クーペ アピアランスパッケージ | V6 クーペ グラスルーフ ザ・ブラック | V8 GT クーペ 45th アニバーサリー | V6 クーペ プレミアム | V6 クーペ プレミアム | V6 クーペ プレミアム | V6 クーペ プレミアム | V6 クーペ プレミアム | V6 クーペ プレミアム | V6 クーペ プレミアム | V8 GT クーペ グラスルーフ ザ・ブラック | V8 GT クーペ グラスルーフ レッドホット | V8 GT クーペ ビスタブルー | V8 GT クーペ プレミアム | V8 GT クーペ プレミアム | V8 GT クーペ プレミアム | V8 GT クーペ プレミアム | V8 GT クーペ プレミアム | V8 GT クーペ プレミアム | V8 GT パフォーマンスパッケージ | V8 GT パフォーマンスパッケージ | V8 GT パフォーマンスパッケージ | V8 GT パフォーマンスパッケージ | V8 GT パフォーマンスパッケージ | V8 GT パフォーマンスパッケージ | ザ・ブラック | V6 クーペ スタイル クール | V8 GT アピアランスパッケージ | V8 GT クーペ ザブラック | 50イヤーズ エディション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500万円 | 480万円 | 435万円 | 510万円 | 435万円 | 498万円 | 390万円 | 390万円 | 390万円 | 410万円 | 430万円 | 430万円 | 430万円 | 505万円 | 510万円 | 485万円 | 460万円 | 480万円 | 460万円 | 460万円 | 500万円 | 500万円 | 530万円 | 540万円 | 540万円 | 540万円 | 540万円 | 500万円 | 505万円 | 398万円 | 490万円 | 470万円 | 465万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | - | - | ー | - | - | - | - | - | - | - | ー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ー | ー | ー | ー | ー | ー | - | - | - | ー |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012年10月4日 | 2008年5月19日 | 2011年6月23日 | 2013年10月29日 | 2012年5月15日 | 2009年1月21日 | 2006年6月21日 | 2008年1月22日 | 2009年1月21日 | 2009年11月11日 | 2012年1月1日 | 2012年10月4日 | 2010年10月25日 | 2012年5月15日 | 2011年4月19日 | 2007年6月19日 | 2008年1月22日 | 2009年11月11日 | 2006年6月21日 | 2009年1月21日 | 2012年1月1日 | 2010年10月25日 | 2012年1月1日 | 2013年3月16日 | 2013年3月16日 | 2014年4月17日 | 2014年4月17日 | 2010年4月15日 | 2014年2月6日 | 2007年9月19日 | 2010年5月25日 | 2009年4月15日 | 2014年10月15日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | フェースリフト | ニューモデル | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,951cc | 4,606cc | 3,721cc | 4,951cc | 3,721cc | 4,606cc | 4,009cc | 4,009cc | 4,009cc | 4,009cc | 3,721cc | 3,721cc | 3,721cc | 4,951cc | 4,951cc | 4,606cc | 4,606cc | 4,600cc | 4,606cc | 4,606cc | 4,951cc | 4,951cc | 4,951cc | 4,951cc | 4,951cc | 4,951cc | 4,951cc | 4,600cc | 4,951cc | 4,009cc | 4,600cc | 4,606cc | 2,260cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | オートマチック | オートマチック | マニュアルモード付AT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアルモード付AT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付AT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアルモード付AT |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,400mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,800mm | ー | ー | 5,800mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,400mm | ー | ー | ー |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,815mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,815mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,815mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,815mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,815mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,815mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,815mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,815mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,790mm× 1,920mm× 1,380mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 245/45R12 | 235/50R10 | 235/50R10 | 245/45R12 | 235/50R10 | 235/50R10 | 215/65R10 | 235/55R8 | 235/55R8 | 215/60R8 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 245/45R12 | 245/45R12 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 245/45R12 | 245/45R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 245/45R12 | 245/45R12 | 215/65R10 | 245/45R12 | 235/50R10 | 255/40R12 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 245/45R12 | 235/50R10 | 235/50R10 | 245/45R12 | 235/50R10 | 235/50R10 | 215/65R10 | 235/55R8 | 235/55R8 | 215/60R8 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 245/45R12 | 245/45R12 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 245/45R12 | 245/45R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 245/45R12 | 245/45R12 | 215/65R10 | 245/45R12 | 235/50R10 | 255/40R12 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるマスタングの中古車
マスタングとよく比較される車種
| 車種 | ![]() フォード マスタングコンバーチブル ‘06年6月〜‘16年12月 | ![]() シボレー カマロ ‘17年11月〜‘販売中 | シボレー コルベット ‘20年8月〜‘販売中 |
|---|---|---|---|
| 新車価格 | 460〜570万円 | 489〜940万円 | 1,420〜2,580万円 |
| 中古車価格 | |||
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 2名 |
| ドア数 | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | 3,721~4,951cc | 1,998~6,168cc | 5,454~6,156cc |
マスタングのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 390〜540万円
マイナーチェンジ
- 2014年11月モデル
- 2014年4月モデル
- 2012年10月モデル
- 2010年10月モデル
- 2009年11月モデル
- 2009年1月モデル
- 2008年1月モデル
- 2006年6月モデル
4代目
マスタングの中古車を探す

マスタング GT プレミアムV8
- 支払総額
- 341万円
2008(H20)年式 /2.9万km /東京都

マスタング 50イヤーズ エディション
- 支払総額
- 467.9万円
2015(H27)年式 /2.5万km /東京都

マスタング V6 クーペ スポーツアピアランス25台限定FORDJAPANディーラー車
- 支払総額
- 207万円
2011(H23)年式 /8.5万km /大阪府

マスタング 50イヤーズ エディション
- 支払総額
- 423万円
2015(H27)年式 /3.7万km /埼玉県

マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ
- 支払総額
- 468万円
2015(H27)年式 /3.3万km /埼玉県

マスタング
- 支払総額
- 798万円
2017(H29)年式 /3.8万km /埼玉県
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