マスタングコンバーチブル(フォード)の新車カタログ
フォード マスタングコンバーチブル
2006年6月〜2016年12月販売終了
- 新車価格
- 460〜570万円
- 中古車価格
- 70〜880万円
基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.8m
乗車定員 | 4名 |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
排気量 | 3,721~4,951cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 313[426]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
マスタングコンバーチブル 最終モデルのグレード一覧
V8 GT プレミアム | V8 GT プレミアム | V8 GT プレミアム | V8 GT プレミアム | V8 GT プレミアム | V8 GT プレミアム | V8 GT プレミアム | V6 スポーツアピアランス | V8 GT アピアランスパッケージ | V6 プレミアム | V6 プレミアム | V6 プレミアム | ザ ブラック | V8 GT レッドホット | V8 GT グラバーオレンジ |
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新車価格 | ||||||||||||||
530万円 | 530万円 | 550万円 | 530万円 | 570万円 | 570万円 | 570万円 | 505万円 | 560万円 | 460万円 | 460万円 | 480万円 | 540万円 | 535万円 | 555万円 |
型式 | ||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | ー | - | - | - | - | - | - | - | - |
販売開始年月 | ||||||||||||||
2006年6月21日 | 2009年1月21日 | 2009年11月11日 | 2008年1月22日 | 2010年10月25日 | 2012年1月1日 | 2012年10月4日 | 2011年6月23日 | 2010年5月25日 | 2008年1月22日 | 2009年1月21日 | 2009年11月11日 | 2009年4月15日 | 2008年8月26日 | 2007年6月19日 |
販売区分 | ||||||||||||||
ニューモデル | モデルイヤー変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | モデルイヤー変更 | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | ||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | ||||||||||||||
4,606cc | 4,606cc | 4,600cc | 4,606cc | 4,951cc | 4,951cc | 4,951cc | 3,721cc | 4,600cc | 4,009cc | 4,009cc | 4,009cc | 4,606cc | 4,606cc | 4,606cc |
駆動方式 | ||||||||||||||
エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア |
燃料 | ||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | ||||||||||||||
オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアルモード付AT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック |
ハンドル | ||||||||||||||
左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 |
最小回転半径 | ||||||||||||||
5,800mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,800mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||
4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,815mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,785mm× 1,880mm× 1,415mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm | 4,765mm× 1,880mm× 1,385mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||
235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 245/45R12 | 245/45R12 | 245/45R12 | 235/50R10 | 245/45R12 | 235/55R8 | 235/55R8 | 215/60R8 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 |
後輪サイズ | ||||||||||||||
235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 | 245/45R12 | 245/45R12 | 245/45R12 | 235/50R10 | 245/45R12 | 235/55R8 | 235/55R8 | 215/60R8 | 235/50R10 | 235/50R10 | 235/50R10 |
福祉車両 | ||||||||||||||
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マスタングコンバーチブルとよく比較される車種
車種 | ![]() フォード マスタング ‘06年6月〜‘14年10月 |
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新車価格 | 390〜540万円 |
中古車価格 | |
乗車定員 | 4名 |
ドア数 | 2ドア |
排気量 | 2,260~4,951cc |
マスタングコンバーチブルのモデル・グレード一覧
最終モデル
3代目
マスタングコンバーチブルの中古車を探す
マスタングコンバーチブル エコブースト/オートチェック確認済み
- 支払総額
- 498万円
2021(R03)年式 /5.4万km /岐阜県
マスタングコンバーチブル GT
- 支払総額
- 148万円
1995(H07)年式 /5.7万km /群馬県
マスタングコンバーチブル GETC 左ハンドル 電動オープン
- 支払総額
- 80万円
2002(H14)年式 /9万km /奈良県
マスタングコンバーチブル V6 1年保証付 2014yモデル Autocheck有 黒革
- 支払総額
- 296万円
2016(H28)年式 /9.3万km /埼玉県
マスタングコンバーチブル 社外351ハイパワーエンジンT5トランス
- 支払総額
- 910万円
1969(S44)年式 /0.9万km /千葉県
マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム
- 支払総額
- 721万円
2021(R03)年式 /3.7万km /神奈川県
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