コモバン(いすゞ) 2012年(平成24年)7月モデルのカタログ
2012年7月〜販売中
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新車価格
287.1万円〜302.6万円
基本情報
- 全長
- 4.7~5.1m
- 全高
- 2~2.3m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.6~2.9m
- 最小回転半径
- 5.2~6.4m
| 乗車定員 | 3~9名 |
|---|---|
| ドア数 | 4~5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 11.3~12km/L |
| WLTC Co2排出量 | 216~229g/km |
| 排気量 | 1,998~2,488cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 108[147]/5600 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせるはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
コモバン 2012年(平成24年)7月モデルのグレード一覧
| 2.0 LG ロング 低床 プレミアム | 2.0 LG ロング 低床 プレミアム | 2.0 LD ロング 平床 | 2.0 LD ロング 平床 | 2.0 LD ロング 平床 | 2.0 LD ロング 平床 | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 LD スーパーロング 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 LD スーパーロング 平床 | 2.5 LD スーパーロング 平床 | 2.5 LD スーパーロング 平床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD スーパーロング 平床 ハイルーフ ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル 4WD | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル 4WD | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル 4WD | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル 4WD | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル 4WD | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル 4WD | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル 4WD | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル 4WD | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル 4WD | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル 4WD | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 低床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 平床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 平床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 平床 ディーゼル | 2.5 LD ロング 平床 ディーゼル | 2.5 LG ロング 低床 プレミアム ディーゼル | 2.5 LG ロング 低床 プレミアム ディーゼル | 2.5 LG ロング 低床 プレミアム ディーゼル 4WD | 2.5 LG ロング 低床 プレミアム ディーゼル 4WD | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.0 LD ロング 低床 | 2.4 LD ロング パネルバン ディーゼル | 2.4 LD ロング パネルバン ディーゼル | 2.4 LD ロング パネルバン ディーゼル | 2.4 LD ロング パネルバン ディーゼル | 2.4 LF ロング ディーゼル | 2.4 LF ロング ディーゼル | 2.4 LF ロング ディーゼル | 2.4 LF ロング ディーゼル | 2.4 LF ロング ディーゼル | 2.4 LF ロング ディーゼル | 2.4 LF ロング ディーゼル | 2.4 LF ロング ディーゼル | 2.4 LF ロング ディーゼル | 2.4 LF ロング ディーゼル | 2.4 LD ロング ディーゼル | 2.4 LD ロング ディーゼル | 2.4 LD ロング ディーゼル | 2.4 LD ロング ディーゼル | 2.4 LD ロング ディーゼル | 2.4 LD ロング ディーゼル | 2.4 LD ロング ディーゼル | 2.4 LD ロング ディーゼル | 2.4 LD ロング ディーゼル | 2.4 LD ロング ディーゼル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 287.1万円 | 292.6万円 | 302.6万円 | 290.1万円 | 295.6万円 | 287.1万円 | 292.6万円 | 302.6万円 | 290.1万円 | 295.6万円 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JCS4E26 | CBF-JCS4E26 | CBF-JCS4E26 | CBF-JCS4E26 | CBF-JCS4E26 | CBF-JCS4E26 | CBF-JCS4E26 | CBF-JCS4E26 | CBF-JCS4E26 | CBF-JCS4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JCW8E26 | LDF-JCW8E26 | LDF-JCW8E26 | LDF-JCW8E26 | LDF-JCW8E26 | LDF-JCW8E26 | LDF-JCW8E26 | LDF-JCW8E26 | LDF-JCW8E26 | LDF-JCW8E26 | CBF-JCS4E26 | CBF-JCS4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JCW4E26 | LDF-JVW6E26 | LDF-JVW6E26 | LDF-JVW6E26 | LDF-JVW6E26 | LDF-JVW6E26 | LDF-JVW6E26 | LDF-JVW6E26 | LDF-JVW6E26 | LDF-JVW6E26 | LDF-JVW6E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW2E26 | LDF-JVW6E26 | LDF-JVW6E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | CBF-JVR2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 | 3DF-JVN2E26 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012年7月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2018年4月 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 | 2022年3月30日 | 2025年8月1日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フルモデルチェンジ | 一部改良 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 6名 | 9名 | 3名 | 6名 | 3名 | 6名 | 9名 | 3名 | 6名 | 3名 | 6名 | 9名 | 3名 | 6名 | 3名 | 6名 | 9名 | 3名 | 6名 | 3名 | 6名 | 9名 | 3名 | 6名 | 3名 | 6名 | 9名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 6名 | 9名 | 3名 | 6名 | 3名 | 6名 | 9名 | 3名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc | 2,439cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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コモバンの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- ー〜302.6万円
マイナーチェンジ
- 2025年(令和7年)8月モデル
- 2022年(令和4年)3月モデル
- 2018年(平成30年)4月モデル
- 2012年(平成24年)7月モデル
初代

- 新車価格
- 167.8〜332.1万円
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