コモ(いすゞ) 2001年(平成13年)12月モデルのカタログ
2001年12月〜2010年8月販売終了
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新車価格
217.8万円〜309.5万円
基本情報
- 全長
- 4.7~5m
- 全高
- 2~2.3m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.4~2.7m
- 最小回転半径
- 4.9~5.4m
| 乗車定員 | 8~10名 |
|---|---|
| ドア数 | 4~5ドア |
| 排気量 | 2,388~2,488cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 108[147]/5600 |
安全・安心装備
コモ 2001年(平成13年)12月モデルのグレード一覧
| 2.5 LS 低床 ロング | 2.5 LS 低床 ロング | 2.5 LD 低床 スーパーロング | 2.5 LD 低床 スーパーロング | 2.4 LD | 2.4 LD | 2.4 LD | 2.4 LS | 2.4 LS | 2.4 LS | 2.4 LS | 2.4 LS | 2.4 LS | 2.5 LG 低床 ロング | 2.5 LG 低床 ロング | 2.4 LG | 2.4 LG | 2.4 LG | 2.5 LT 低床 スーパーロング | 2.5 LT 低床 スーパーロング | 2.5 LS 低床 スーパーロング | 2.5 LS 低床 スーパーロング |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||
| 264.5万円 | 267.5万円 | 224.7万円 | 227.7万円 | 217.8万円 | 217.8万円 | 222.1万円 | 256万円 | 291.2万円 | 256万円 | 299.2万円 | 303.9万円 | 261.9万円 | 272.7万円 | 275.7万円 | 265.8万円 | 265.8万円 | 270.1万円 | 226.7万円 | 229.7万円 | 309.5万円 | 306.5万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||
| CBA-JSE25 | CBA-JSE25 | CBA-JSGE25 | CBA-JSGE25 | TA-JQGE25 | TA-JQGE25 | TA-JQGE25 | TA-JQE25 | TA-JQGE25 | TA-JQE25 | TA-JQGE25 | TA-JQGE25 | TA-JQE25 | CBA-JSE25 | CBA-JSE25 | TA-JQE25 | TA-JQE25 | TA-JQE25 | CBA-JSGE25 | CBA-JSGE25 | CBA-JSGE25 | CBA-JSGE25 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||
| 2007年8月 | 2008年9月 | 2007年8月 | 2008年9月 | 2001年12月 | 2004年9月 | 2005年12月 | 2003年7月 | 2001年12月 | 2004年9月 | 2004年9月 | 2005年12月 | 2005年12月 | 2007年8月 | 2008年9月 | 2003年7月 | 2004年9月 | 2005年12月 | 2007年8月 | 2008年9月 | 2008年9月 | 2007年8月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||
| マイナーチェンジ | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||
| 8名 | 8名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 8名 | 10名 | 8名 | 10名 | 10名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||
| 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||
| 5段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速オートマチックコラムシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||
| 4,900mm | 4,900mm | 5,400mm | 5,400mm | ー | 5,400mm | 5,400mm | ー | ー | 4,900mm | 5,400mm | 5,400mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | ー | 4,900mm | 4,900mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||
| 4,695mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,995mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,995mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,990mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,990mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,995mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,990mm× 1,690mm× 2,290mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,990mm× 1,690mm× 2,285mm | 4,995mm× 1,690mm× 2,285mm | 4,695mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,995mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,995mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,995mm× 1,690mm× 2,285mm | 4,995mm× 1,690mm× 2,285mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||
| 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||
| 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||
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コモの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 258.7〜312万円
初代
- 新車価格
- 217.8〜309.5万円
マイナーチェンジ
- 2008年(平成20年)9月モデル
- 2007年(平成19年)8月モデル
- 2005年(平成17年)12月モデル
- 2004年(平成16年)9月モデル
- 2003年(平成15年)7月モデル
- 2001年(平成13年)12月モデル
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