ガヤルド(ランボルギーニ)の新車カタログ
ランボルギーニ ガヤルド
2003年9月〜2014年3月販売終了
- 新車価格
- 1,858.5〜3,165.6万円
- 中古車価格
- 938〜2,700万円
基本情報
- 全長
- 4.3~4.4m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.8m
乗車定員 | 2名 |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
排気量 | 4,961~5,204cc |
---|---|
駆動方式 | M4 |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 419[570]/8000 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 運転操作
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
ガヤルド 最終モデルのグレード一覧
5.0 4WD | 5.0 4WD | 5.0 4WD | 5.0 4WD | 5.0 4WD | eギア 4WD | eギア 4WD | eギア 4WD | SE | スーパーレジェーラ 4WD | スーパーレジェーラ 4WD | スーパーレジェーラ eギア 4WD | スーパーレジェーラ eギア 4WD | スーパーレジェーラ eギア 4WD | LP560-4 4WD | LP560-4 4WD | LP550-2 バレンティーノ バルボーニ | LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア | LP560-4 eギア 4WD | LP560-4 eギア 4WD | LP560-4 eギア 4WD | LP560-4 eギア 4WD | LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD | LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD | LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD | LP550-2 | LP550-2 | LP550-2 eギア | LP550-2 eギア | LP550-2 eギア | LP560-4 ビコローレ eギア 4WD | LP570-4 スーパーレジェーラ 4WD | LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD | LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD | LP550-2 トリコローレ eギア | LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア | LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD | LP570-4 スクアドラ コルセ eギア 4WD | LP560-4 ビアンカ ジャパンリミテッドエディション 4WD |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,858.5万円 | 2,100万円 | 2,100万円 | 2,102.6万円 | 2,207.6万円 | 2,205万円 | 2,207.6万円 | 2,312.6万円 | 2,261.7万円 | 2,554.1万円 | 2,617.1万円 | 2,554.1万円 | 2,554.1万円 | 2,617.1万円 | 2,428.1万円 | 2,476.4万円 | 2,640.2万円 | 2,745.2万円 | 2,533.1万円 | 2,581.4万円 | 2,476.4万円 | 2,476.4万円 | 2,913.2万円 | 2,919.3万円 | 2,919.3万円 | 2,303.2万円 | 2,303.2万円 | 2,408.2万円 | 2,408.2万円 | 2,364.9万円 | 2,532.3万円 | 2,913.2万円 | 3,136.9万円 | 2,541万円 | 2,364.9万円 | 2,291.6万円 | 3,136.9万円 | 3,165.6万円 | 2,530万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GH-JFGE11 | GH-JFGE11 | - | - | - | - | - | - | GH-JFGE11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ー | - | - | ー | - | - | - | - | ー | - | - | - | ー | - | ー | ー | ー | ー |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003年6月15日 | 2005年10月19日 | 2006年9月20日 | 2007年3月16日 | 2007年5月9日 | 2006年9月20日 | 2007年3月16日 | 2007年5月9日 | 2005年7月21日 | 2007年5月9日 | 2007年6月8日 | 2007年3月16日 | 2007年5月9日 | 2007年6月8日 | 2008年4月8日 | 2011年12月8日 | 2009年7月28日 | 2009年7月28日 | 2008年4月8日 | 2011年12月8日 | 2012年8月1日 | 2012年11月29日 | 2010年6月1日 | 2012年8月1日 | 2012年11月29日 | 2010年10月22日 | 2011年12月8日 | 2010年10月22日 | 2011年12月8日 | 2012年8月1日 | 2011年5月20日 | 2010年6月1日 | 2011年12月8日 | 2012年5月18日 | 2011年6月30日 | 2013年7月17日 | 2013年2月15日 | 2013年9月20日 | 2008年11月21日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 価格変更 | モデルイヤー変更 | 価格変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | 価格変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | フェースリフト | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 4,961cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | ー | ー | ー | M4 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | M4 |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルシーケンシャル | AMT | AMT | ー | マニュアル | マニュアル | AMT | AMT | AMT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | マニュアル | マニュアル | AMT | AMT | AMT | AMT | マニュアル | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,750mm | ー | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | ー | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm | 5,750mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | ー ー ー | 4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | ー ー ー | 4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,300mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,386mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,386mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,386mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,386mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,386mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,386mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,386mm× 1,900mm× 1,165mm | 4,345mm× 1,900mm× 1,165mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235/35R12 | ー | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | ー | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
295/30R12 | ー | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | ー | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ガヤルドのモデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 1,858.5〜3,165.6万円
マイナーチェンジ
- 2013年9月モデル
- 2013年7月モデル
- 2013年2月モデル
- 2012年11月モデル
- 2012年8月モデル
- 2012年5月モデル
- 2011年12月モデル
- 2011年6月モデル
- 2011年5月モデル
- 2010年10月モデル
- 2010年6月モデル
- 2009年7月モデル
- 2008年11月モデル
- 2008年4月モデル
- 2007年6月モデル
- 2007年5月モデル
- 2007年3月モデル
- 2006年9月モデル
- 2005年10月モデル
- 2005年7月モデル
- 2003年6月モデル
ガヤルドの中古車を探す
ガヤルド eギア 4WD正規D車CarbonKit後期仕様クラッチXX済
- 支払総額
- 1,017.6万円
2004(H16)年式 /3.7万km /福岡県
ガヤルド 正規D車純正6速FliftOP19AWQチェラinterior
- 支払総額
- 1,608万円
2008(H20)年式 /4.3万km /福岡県
ガヤルド LP560-4 eギア 4WD正規D車SP-EDノクティス専用内外装Parts
- 支払総額
- 1,477.8万円
2012(H24)年式 /1.8万km /福岡県
ガヤルド LP560-4 eギア 4WD正規D車SVRBodyKitパワクラ可変Q-citura
- 支払総額
- 1,385.5万円
2009(H21)年式 /3.4万km /福岡県
ガヤルド eギア 4WD正規ディーラー車 純正19インチAW
- 支払総額
- 967.6万円
2005(H17)年式 /3.4万km /福岡県
ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD極上ディーラー車最終オプション多数車両
- 支払総額
- ー万円
2011(H23)年式 /1.3万km /福岡県