HS(レクサス)の新車カタログ
レクサス HS
2009年7月〜2018年2月販売終了
- 新車価格
- 395〜570.5万円
- 中古車価格
- 63〜230.5万円
基本情報
- 全長
- 4.7m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.6m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 4ドア |
排気量 | 2,362cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 140[190]/6000 |
モーター最高出力 (kW[PS]) | 105[143] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
HS 最終モデルのグレード一覧
250h バージョンI | 250h バージョンI | 250h バージョンI | 250h バージョンI | 250h バージョンI | 250h バージョンI | 250h バージョンI | 250h バージョンL | 250h バージョンL | 250h バージョンL | 250h バージョンL | 250h バージョンL | 250h バージョンL | 250h バージョンL | 250h バージョンS | 250h バージョンS | 250h ハーモニアスレザーインテリア | 250h バージョンC | 250h バージョンC | 250h バージョンC | 250h バージョンC | 250h バージョンC | 250h ハーモニアスレザーインテリア2 | 250h ハーモニアスレザーインテリア2 | 250h ハーモニアス スタイル エディション | 250h | 250h | 250h | 250h | 250h | 250h | 250h | 250h |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
453万円 | 483.4万円 | 455万円 | 470万円 | 486.1万円 | 494.7万円 | 483.4万円 | 537万円 | 535万円 | 567.8万円 | 552万円 | 567.8万円 | 570.5万円 | 570.5万円 | 415万円 | 417万円 | 423万円 | 459.8万円 | 436万円 | 448.5万円 | 451.2万円 | 448.5万円 | 463万円 | 463万円 | 450万円 | 450万円 | 395万円 | 397万円 | 424.4万円 | 410万円 | 421.7万円 | 421.7万円 | 434.7万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DAA-ANF10-AEXVB(I) | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10-AEXVB(L) | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10-AEXVB(S) | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10-AEXVB | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 | DAA-ANF10 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2009年7月14日 | 2014年5月15日 | 2011年10月6日 | 2013年1月24日 | 2015年8月27日 | 2016年8月25日 | 2014年9月18日 | 2011年10月6日 | 2009年7月14日 | 2014年5月15日 | 2013年1月24日 | 2014年9月18日 | 2015年8月27日 | 2016年8月25日 | 2009年7月14日 | 2011年10月6日 | 2011年10月6日 | 2016年8月25日 | 2013年1月24日 | 2014年9月18日 | 2015年8月27日 | 2014年5月15日 | 2014年5月15日 | 2014年9月18日 | 2017年1月 | 2016年12月15日 | 2009年7月14日 | 2011年10月6日 | 2015年8月27日 | 2013年1月24日 | 2014年5月15日 | 2014年9月18日 | 2016年8月25日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | フェースリフト | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 特別仕様車 | 新バージョン | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン(ハイブリッド) | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVTフロアシフト | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4,700mm× 1,785mm× 1,505mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,700mm× 1,785mm× 1,505mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,700mm× 1,785mm× 1,505mm | 4,700mm× 1,785mm× 1,505mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,700mm× 1,785mm× 1,505mm | 4,700mm× 1,785mm× 1,505mm | 4,700mm× 1,785mm× 1,505mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,700mm× 1,785mm× 1,505mm | 4,700mm× 1,785mm× 1,505mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm | 4,710mm× 1,785mm× 1,495mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 225/45R10 | 225/45R10 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R17 94W | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 225/45R10 | 225/45R10 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R17 94W | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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HSとよく比較される車種
車種 | ![]() レクサス UX ‘18年11月〜‘販売中 | ![]() トヨタ SAI ‘09年12月〜‘17年11月 | ![]() レクサス CT ‘11年1月〜‘22年10月 | ![]() レクサス ES ‘18年10月〜‘販売中 | ![]() レクサス IS ‘13年5月〜‘販売中 | ![]() レクサス GS ‘12年3月〜‘20年8月 | ![]() レクサス LS ‘17年10月〜‘販売中 | ![]() レクサス NX ‘21年10月〜‘販売中 | ![]() レクサス RX ‘22年11月〜‘販売中 |
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新車価格 | 390〜705万円 | 321〜437万円 | 355〜488.1万円 | 580〜728万円 | 420〜900万円 | 510〜900万円 | 980〜1,799万円 | 455〜772.5万円 | 664〜903万円 |
中古車価格 | |||||||||
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,986cc | 2,362cc | 1,797cc | 2,487cc | 1,998~4,968cc | 1,998~3,456cc | 3,444~3,456cc | 2,393~2,487cc | 2,393~2,487cc |
HSのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 395〜570.5万円
マイナーチェンジ
- 2016年8月モデル
- 2015年8月モデル
- 2014年6月モデル
- 2014年4月モデル
- 2013年1月モデル
- 2011年10月モデル
- 2009年7月モデル
HSのリセールバリュー情報
HSの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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HS 250h バージョンI
- 支払総額
- 147.9万円
2013(H25)年式 /7.1万km /佐賀県
HS 250h
- 支払総額
- 121.4万円
2012(H24)年式 /6.9万km /京都府
HS 250h バージョンI
- 支払総額
- 168.6万円
2013(H25)年式 /7.1万km /茨城県
HS 250h バージョンI
- 支払総額
- 193.7万円
2015(H27)年式 /3.9万km /兵庫県
HS 250h
- 支払総額
- 111.6万円
2010(H22)年式 /5.1万km /熊本県
HS 250h バージョンI
- 支払総額
- 116.6万円
2010(H22)年式 /6万km /熊本県
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