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IS(レクサス)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


IS(レクサス)の歴代モデル概要

レクサス ISは、走る喜びを追求したインテリジェントスポーツセダンとして誕生した。初代は「L-finess」に基づいたデザインと、世界初採用のSRSツインチャンバーエアバッグなどの先進安全装備で、ドライビングの快感を体現した。2代目は「真の走る楽しさ」をキーワードに、ボディ剛性の向上や新型サスペンションの採用で走行性能をさらに高めた。また、ハイブリッドモデルの追加により環境性能を両立させ、スピンドルグリルを採用したエクステリアや、専用スポーツシートを備えた「F SPORT」の設定により、スポーツセダンとしての個性をより鮮明にした。各世代で、洗練されたデザインと高い走行性能を融合させている。

中古車人気

66

レクサス車人気

1

セダン/ハードトップ人気

6

中古車価格

掲載台数

25

62.5万円559万円

新車価格

420万円950万円

買取価格相場

252万円
相場

買取相場を調べる

ISの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

スポーティ性と環境性能を高次元で両立させたコンパクトセダン

「真の"走る楽しさ"の体現」を開発のキーワードに登場した2代目IS(AVE30/GSE30/GSE35/GSE31型)。新生産技術を採用してボディ剛性を向上させたほか、新型リヤサスペンションや8-Speed SPDSを採用した。加えてスポーティバージョン"F SPORT"では、新工法を用いた専用スポーツシートや、LEXUS LFAの意匠・機構を受け継ぐ可動式メーターなどを採用。さらに「IS350"F SPORT"」では、GSにも採用されたレクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム(LDH)を採用し、これまでにない走りの楽しさを体験することを可能にした。デザインは、LEXUSのデザインアイコン「スピンドルグリル」を起点として力強さとスポーティさを表現したエクステリア、操作性に配慮したインテリアにより、ISならではのスポーツ性を予感させるスタイリングとした。また新たにハイブリッドモデルも追加され、JC08モード走行燃費23.2km/L、CO2排出量100g/kmを達成している。

マイナーチェンジ

2026年(令和8年)1月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
300h バージョンL610万円6AA-AVE302,493cc4ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

17.6km/L1,710kg
全長 4,720mm全幅 1,840mm全高 1,435mm
300h Fスポーツ635万円6AA-AVE302,493cc4ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

17.6km/L1,710kg
全長 4,720mm全幅 1,840mm全高 1,435mm
300h580万円6AA-AVE302,493cc4ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

17.6km/L1,710kg
全長 4,720mm全幅 1,840mm全高 1,435mm
300h Fスポーツ モード ブラックV675万円6AA-AVE302,493cc4ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

17.6km/L1,710kg
全長 4,720mm全幅 1,840mm全高 1,435mm
2025年(令和7年)8月モデル
2025年(令和7年)6月モデル
2025年(令和7年)1月モデル
2022年(令和4年)8月モデル
2021年(令和3年)10月モデル
2020年(令和2年)11月モデル
2019年(令和1年)10月モデル
2018年(平成30年)8月モデル
2016年(平成28年)10月モデル
2015年(平成27年)8月モデル
2014年(平成26年)7月モデル
2013年(平成25年)5月モデル

初代

走る喜びを追求した初代IS、レクサスのスポーツセダン

「感動と快感の走り」をテ-マにドライビングを愉しむための走りを追求したインテリジェントスポ-ツセダンとして登場した初代IS(GSE20/GSE25/GSE21型)。デザインはレクサス共通のデザインテーマである「L-finess」に基づき、そこに「流鏑馬」のイメージを取り入れて“走り”のイメージを強調した。エンジンには、新開発V6 3.5L 2GR-FSEエンジンとV6 2.5L 4GR-FSEエンジンが用意された。先進装備として、運転を支援するレ-ダ-クル-ズコントロ-ルなどが用意された。安全面では、SRSツインチャンバ-エアバッグが世界初採用されらほか、プリクラッシュセ-フティシステムなどが用意された。

マイナーチェンジ

2010年(平成22年)8月モデル
2009年(平成21年)8月モデル
2008年(平成20年)9月モデル
2006年(平成18年)7月モデル
2005年(平成17年)9月モデル

ISの型式一覧を見る

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新車価格790920万円390705万円730910万円357618.3万円238445万円9801,799万円455772.5万円521767万円9531,700万円664903万円355488.1万円510900万円1,1001,550万円395570.5万円7661,050万円680750万円299948万円399639.5万円5961,835万円4521,109万円1,3001,780万円
中古車価格
乗車定員5名5名5名5名5名5名5名4名4名5名5名5名5名5名4名4名5名5名5名5名4名
ドア数4ドア5ドア4ドア4ドア4ドア4ドア5ドア2ドア2ドア5ドア5ドア4ドア4ドア4ドア4ドア2ドア4ドア4ドア4ドア4ドア2ドア
排気量2,487cc1,986cc2,487cc1,998~3,456cc2,499~3,456cc3,444~3,456cc2,393~2,487cc1,998~3,456cc4,968cc2,393~2,487cc1,797cc1,998~3,456cc4,968cc2,362cc4,968cc4,292cc1,991~3,498cc2,495~3,696cc1,494~1,997cc1,994~2,997cc3,456~4,968cc

ISの年式別リセールバリュー情報

ISの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/9/21更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2026年式
351.8万円)
281.4万円180.1万円115.3万円73.8万円47.2万円
2025年式
315.8万円)
252.6万円161.7万円103.5万円66.2万円42.4万円
2024年式
280万円)
224万円143.4万円91.8万円58.7万円37.6万円
2023年式
417.5万円)
334万円213.8万円136.8万円87.6万円56万円
2022年式
389.1万円)
311.3万円199.2万円127.5万円81.6万円52.2万円
2021年式
377万円)
301.6万円193万円123.5万円79.1万円50.6万円
2020年式
316.8万円)
253.4万円162.2万円103.8万円66.4万円42.5万円
2019年式
290.8万円)
232.6万円148.9万円95.3万円61万円39万円
2018年式
226.9万円)
181.5万円116.2万円74.4万円47.6万円30.5万円
2017年式
224.9万円)
179.9万円115.1万円73.7万円47.2万円30.2万円
2016年式
194.5万円)
155.6万円99.6万円63.7万円40.8万円26.1万円
2015年式
179.1万円)
143.3万円91.7万円58.7万円37.6万円24万円
2014年式
147.5万円)
118万円75.5万円48.3万円30.9万円19.8万円
2013年式
139.4万円)
111.5万円71.4万円45.7万円29.2万円18.7万円
2012年式
115.7万円)
92.6万円59.2万円37.9万円24.3万円15.5万円
2011年式
86.8万円)
69.4万円44.4万円28.4万円18.2万円11.7万円
2010年式
54.2万円)
43.4万円27.8万円17.8万円11.4万円7.3万円
2009年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2008年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2007年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2006年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2005年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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