CT（レクサス）の歴代モデル・グレード別カタログ
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CT（レクサス）の歴代モデル概要
レクサス CTは、プレミアムコンパクトクラス初のハイブリッド専用車として開発された。走行性能と環境性能の両立を目指し、レクサスのデザインフィロソフィーであるL-finesseに基づいた低重心でスポーティなシルエットを特徴とする。空力性能と居住性を追求した造形に加え、1.8Lアトキンソンサイクルエンジンとモーター、リダクションギヤを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。レクサスの新たな時代を切り拓くことを目指したモデルである。
中古車人気
84
位
レクサス車人気
4
位
コンパクト/ハッチバック人気
9
位
中古車価格
掲載台数
204
台
40万円〜378万円
新車価格
355万円〜488.1万円買取価格相場
127万円
- 満足度・口コミ
- 4.5(3)
今すぐ購入できるCTの中古車
CTの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 355〜488.1万円
プレミアムコンパクトの先駆け、CTはハイブリッド専用車として誕生した
マイナーチェンジ
- 2020年(令和2年)8月モデル
- 2017年(平成29年)8月モデル
- 2015年(平成27年)8月モデル
- 2015年(平成27年)1月モデル
- 2014年(平成26年)1月モデル
- 2012年(平成24年)8月モデル
- 2011年(平成23年)1月モデル
CTの歴代モデル別口コミ・評価
- 総合評価
- 4.5（3件）
- 外装
- 5.0
- 内装
- 4.7
- 走行性能
- 4.7
- 取り回し
- 4.7
- 経済性
- 4.7
- 荷室
- 3.0
- 乗り心地
- 4.7
レクサス レクサス ＣＴ２００ｈバージョンＣ
- 総合評価
- 5.0
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：5
- 取り回し：5
- 経済性：5
- 荷室：4
- 乗り心地：5
総合的な判断としては、普通にいい車です。見た目も良し、乗り心地も良し、走りも良しです。普通に乗る分には、なんの問題もないと思います。
- 良いところ
- ハイブリッドなので燃費がいいです。内外装ともに高級感があり、さすがレクサスといった感じです。
- イマイチなところ
- ・後ろの足廻りがあまり良くないのか、ちょっとした段差でもバタつく感じがします。気にしなければ気にならないので、特に問題はないと思います。・リア周辺がかなり汚れます。こまめに洗車していれば全然問題ないですが、比較的汚れやすい傾向があるようです。
- 投稿者：ネム太郎 さん
- 投稿日：2020/10/17
レクサス レクサス ＣＴ２００ｈバージョンＣ
- 総合評価
- 4.0
- 外装：5
- 内装：4
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：5
- 荷室：3
- 乗り心地：4
ハイブリッドでハッチバック&コンパクトなクルマを探してたら、CT200Hに出会った。燃費も良く経済的、質感も良い。女性向きなところもある。
- 良いところ
- コンパクトで取り回しが良い。ハイブリッド車らしく燃費が良い。個人的な好みだがスタイリッシュ。
- イマイチなところ
- エンジン音が悪い。後部座席にはカップホルダーもアームレストも無い。
- 投稿者：wind さん
- 投稿日：2020/7/3
CTとよく比較される車種
| 車種 |  レクサス UX ‘18年11月〜‘販売中 |  トヨタ カローラスポーツ ‘18年6月〜‘販売中 |  レクサス ES ‘26年6月〜‘販売中 |  レクサス IS ‘13年5月〜‘販売中 |  レクサス LS ‘17年10月〜‘販売中 |  レクサス NX ‘21年10月〜‘販売中 |  レクサス RC ‘14年10月〜‘販売中 |  レクサス RX ‘22年11月〜‘販売中 |  トヨタ プリウス ‘23年3月〜‘販売中 |  レクサス GS ‘12年1月〜‘20年8月 |  レクサス GS F ‘15年11月〜‘20年8月 |  レクサス HS ‘09年7月〜‘18年2月 |  三菱 ギャラン ‘96年8月〜‘05年11月 |  BMW 1シリーズ ‘19年8月〜‘販売中 |  アウディ A1スポーツバック ‘19年11月〜‘販売中 |  アウディ A3スポーツバック ‘21年5月〜‘販売中 |  アウディ A1 ‘11年1月〜‘19年9月 |  アルファロメオ ジュリエッタ ‘11年11月〜‘21年11月 |  ボルボ V40 ‘13年2月〜‘20年12月 |  ボルボ V40クロスカントリー ‘13年5月〜‘20年12月 | メルセデス・ベンツ Aクラス ‘19年7月〜‘販売中 |  レクサス LC ‘17年3月〜‘販売中 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 390〜705万円 | 210.6〜317万円 | 790〜920万円 | 420〜950万円 | 980〜1,799万円 | 455〜772.5万円 | 521〜767万円 | 664〜903万円 | 279.6〜464.5万円 | 510〜900万円 | 1,100〜1,550万円 | 395〜570.5万円 | 162.8〜324.9万円 | 334〜728万円 | 294〜483万円 | 310〜580万円 | 249〜376万円 | 298〜459万円 | 269〜499万円 | 339〜479万円 | 525〜969万円 | 1,300〜1,780万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||||||||||||||
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 2ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4～5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 2ドア |
| 排気量 | 1,986cc | 1,196～1,986cc | 2,487cc | 1,998～4,968cc | 3,444～3,456cc | 2,393～2,487cc | 1,998～3,456cc | 2,393～2,487cc | 1,797～1,986cc | 1,998～3,456cc | 4,968cc | 2,362cc | 1,834～2,498cc | 1,498～1,998cc | 999～1,497cc | 999～1,984cc | 999～1,395cc | 1,368～1,742cc | 1,497～1,983cc | 1,497～1,983cc | 1,331～1,991cc | 3,456～4,968cc |
CTの年式別リセールバリュー情報
CTの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/7/31更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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CT 200h バージョン C
- 支払総額
- 275万円
2018(H30)年式 /3.5万km /大阪府
CT 200h バージョン L後期Fスポーツフェイス 革シート シートヒーター
- 支払総額
- 152万円
2012(H24)年式 /7万km /大阪府
CT 200h バージョン C
- 支払総額
- 181万円
2012(H24)年式 /2.1万km /愛知県
CT 200h バージョン C
- 支払総額
- 73万円
2011(H23)年式 /14.8万km /北海道
CT 200h クールツーリングスタイル
- 支払総額
- 138.8万円
2017(H29)年式 /11.3万km /滋賀県
CT 200h バージョン C
- 支払総額
- 109.8万円
2011(H23)年式 /7.7万km /福島県
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