スクラムワゴン（マツダ）2005年9月〜2015年2月販売終了モデルの新車カタログ
マツダスクラムワゴン 2005年9月モデル
2005年9月〜2015年2月販売終了
- 新車価格
- 118.5〜168万円
- 中古車価格
- 28.3〜170.5万円
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基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.8～1.9m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.5m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| 駆動方式 | M4 |
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/7000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
視界サポート
スクラムワゴン 2005年9月モデルのグレード一覧
| PX ターボ 4WD | PX ターボ 4WD | PX ターボ 4WD | PX ターボ 4WD | PX ターボ 4WD | PX ターボ 4WD | PZ ターボ 4WD | PZ ターボ 4WD | PZ ターボ 4WD | PZ ターボ 4WD | PZ ターボ 4WD | PX ハイルーフ | PX ハイルーフ | PX ハイルーフ | PX ハイルーフ | PX ターボ | PX ターボ | PX ターボ | PX ターボ | PX ターボ | PX ターボ | PZ ターボ | PZ ターボ | PZ ターボ | PZ ターボ | PZ ターボ | PZ ターボ | PZ ターボ | PZ ターボ スペシャルパッケージ | PZ ターボ スペシャルパッケージ | PZ ターボ スペシャルパッケージ | PZ ターボ スペシャルパッケージ | PZ ターボ スペシャルパッケージ 4WD | PZ ターボ スペシャルパッケージ 4WD | PZ ターボ スペシャルパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 141万円 | 141万円 | 148.1万円 | 148.1万円 | 148.1万円 | 148.1万円 | 152万円 | 160.7万円 | 159.6万円 | 163.8万円 | 160.7万円 | 118.5万円 | 118.5万円 | 124.4万円 | 124.4万円 | 129万円 | 129万円 | 135.5万円 | 135.5万円 | 135.5万円 | 135.5万円 | 139万円 | 144万円 | 156万円 | 148.1万円 | 146万円 | 151.2万円 | 148.1万円 | 146万円 | 151万円 | 155.4万円 | 155.4万円 | 158万円 | 168万円 | 168万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W | ABA-DG64W |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005年9月 | 2007年7月 | 2010年5月 | 2005年9月13日 | 2007年7月30日 | 2010年5月25日 | 2005年9月 | 2010年5月 | 2005年9月13日 | 2007年7月30日 | 2010年5月25日 | 2005年9月 | 2007年7月 | 2005年9月13日 | 2007年7月30日 | 2005年9月 | 2007年7月 | 2010年5月 | 2005年9月13日 | 2007年7月30日 | 2010年5月25日 | 2005年9月 | 2007年7月 | 2007年7月 | 2010年5月 | 2005年9月13日 | 2007年7月30日 | 2010年5月25日 | 2005年9月 | 2007年7月 | 2010年5月 | 2010年5月25日 | 2005年9月 | 2010年5月 | 2010年5月25日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | フェースリフト | フェースリフト | 仕様装備変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | フェースリフト | フェースリフト | 価格変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | フェースリフト | フェースリフト | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | フェースリフト | フェースリフト | 仕様装備変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | フェースリフト | フェースリフト | 価格変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 新バージョン | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 新バージョン |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M4 | M4 | F4 | ー | ー | ー | M4 | F4 | ー | ー | ー | FR | FR | ー | ー | FR | FR | FR | ー | ー | ー | FR | FR | M4 | FR | ー | ー | ー | FR | FR | FR | ー | M4 | F4 | ー |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | ー | オートマチック | オートマチック | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | ー | オートマチック | オートマチック | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | ー | オートマチック | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | ー | オートマチック | オートマチック | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | ー | オートマチック | オートマチック | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,880mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,795mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R4 | 165/60R14 75H | 165/60R14 75H | 165/60R14 75H | 165/60R5 | 165/60R14 75H | 165/60R14 75H | 165/60R5 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R13 75S | 155/70R4 | 155/70R4 | 155/70R4 | 165/60R14 75H | 165/60R14 75H | 165/60R14 75H | 165/60R5 | 165/60R14 75H | 165/60R14 75H | 165/60R5 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
スクラムワゴンのモデル・グレード一覧
現行モデル
2代目
- 新車価格
- 118.5〜168万円
マイナーチェンジ
- 2010年5月モデル
- 2007年7月モデル
- 2005年9月モデル