ランサーエボリューション（三菱）1992年10月〜2000年9月販売終了モデルの新車カタログ
三菱ランサーエボリューション 1992年10月モデル
1992年10月〜2000年9月販売終了
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- 新車価格
- 230.8〜329.8万円
- 中古車価格
- 138〜770万円
基本情報
- 全長
- 4.3～4.4m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.7～1.8m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 5.5m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 1,997cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 206[280]/6500 |
安全・安心装備
ランサーエボリューション 1992年10月モデルのグレード一覧
| 2.0 GSR 4WD | 2.0 GSR II 4WD | 2.0 GSR III 4WD | 2.0 GSR IV 4WD | 2.0 GSR VI 4WD | 2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション 4WD | 2.0 RS 4WD | 2.0 RS II 4WD | 2.0 RS III 4WD | 2.0 RS IV 4WD | 2.0 RS V 4WD | 2.0 RS VI 4WD | 2.0 RS VI トミー・マキネンエディション 4WD | 2.0 GSR V 4WD | 2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||
| 273.8万円 | 289.8万円 | 296.8万円 | 299.8万円 | 324.8万円 | 327.8万円 | 235.5万円 | 230.8万円 | 237.8万円 | 249.8万円 | 259.8万円 | 259.8万円 | 259.8万円 | 324.8万円 | 329.8万円 |
| 型式 | ||||||||||||||
| E-CD9A | E-CE9A | E-CE9A | E-CN9A | GF-CP9A | GF-CP9A | E-CD9A | E-CE9A | E-CE9A | E-CN9A | GF-CP9A | GF-CP9A | GF-CP9A | GF-CP9A | GF-CP9A |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||
| 1992年10月 | 1994年1月 | 1995年2月 | 1996年8月 | 1999年1月 | 2000年1月 | 1992年10月 | 1994年1月 | 1995年2月 | 1996年8月 | 1998年1月 | 1999年1月 | 2000年1月 | 1998年1月 | 2000年1月 |
| 販売区分 | ||||||||||||||
| フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 |
| 乗車定員 | ||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||
| 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||
F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 |
| 燃料 | ||||||||||||||
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| トランスミッション | ||||||||||||||
| 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト |
| ハンドル | ||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | 5,500mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,500mm | ー | 5,500mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||
| 4,310mm× 1,690mm× 1,390mm | 4,310mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,310mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,330mm× 1,690mm× 1,410mm | 4,350mm× 1,770mm× 1,400mm | 4,350mm× 1,770mm× 1,405mm | 4,310mm× 1,690mm× 1,390mm | 4,310mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,310mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,330mm× 1,690mm× 1,410mm | 4,350mm× 1,770mm× 1,410mm | 4,350mm× 1,770mm× 1,410mm | 4,350mm× 1,770mm× 1,415mm | 4,350mm× 1,770mm× 1,400mm | 4,350mm× 1,770mm× 1,405mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | 225/45ZR17 | 225/45ZR17 | ー | ー | ー | ー | 205/60R15 91H | 205/60R15 | 205/60R15 | 225/45ZR17 | 225/45ZR17 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | 225/45ZR17 | 225/45ZR17 | ー | ー | ー | ー | 205/60R15 91H | 205/60R15 | 205/60R15 | 225/45ZR17 | 225/45ZR17 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
今すぐ購入できるランサーエボリューションの中古車
ランサーエボリューションのモデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 285.5〜540.5万円
マイナーチェンジ
- 2014年7月モデル
- 2012年10月モデル
- 2011年10月モデル
- 2010年10月モデル
- 2009年10月モデル
- 2008年10月モデル
- 2007年10月モデル
3代目
2代目
初代
- 新車価格
- 230.8〜329.8万円
マイナーチェンジ
- 2000年1月モデル
- 1999年1月モデル
- 1998年1月モデル
- 1996年8月モデル
- 1995年2月モデル
- 1994年1月モデル
- 1992年10月モデル
ランサーエボリューションのリセールバリュー情報
ランサーエボリューションの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/8/8更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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