ビュートハッチバック(ミツオカ)の新車カタログ
ミツオカ ビュートハッチバック
2015年7月〜販売中
- 新車価格
- 167.4〜346万円
- 中古車価格
- 146.7〜278万円
基本情報
- 全長
- 4m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.5m
乗車定員 | 5名 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
排気量 | 1,198cc |
---|---|
駆動方式 | |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 58[79]/6000 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
ビュートハッチバック 現行モデルのグレード一覧
1.2 なでしこ | 1.2 なでしこ | 1.2 なでしこ | 1.2 なでしこ | 1.2 なでしこ | 1.2 なでしこ フレンチマカロン | なでしこ ノスタルジア 1.2 12ST | なでしこ 1.2 12ST | なでしこ 1.2 12ST | なでしこ 1.2 12ST | なでしこ 1.2 12ST プレミアム | なでしこ 1.2 12ST プレミアム | なでしこ 1.2 12ST プレミアム | なでしこ 1.2 12DX | なでしこ 1.2 12DX | なでしこ 1.2 12DX | なでしこ 1.2 12LX | なでしこ 1.2 12LX | なでしこ 1.2 12LX | なでしこ カフェラテ 1.2 12ST | なでしこ カフェラテ 1.2 12ST プレミアム | なでしこ カフェラテ 1.2 12DX | なでしこ カフェラテ 1.2 12DX 4WD | なでしこ カフェラテ 1.2 12LX 4WD | なでしこ カフェラテ 1.2 12LX | なでしこ ノスタルジア 1.2 12ST プレミアム | なでしこ ノスタルジア 1.2 12DX | なでしこ ノスタルジア 1.2 12LX |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||
167.4万円 | 178.2万円 | 181.4万円 | 181.4万円 | 184.8万円 | 246.2万円 | 280.5万円 | 201.3万円 | 206.8万円 | 220万円 | 218.9万円 | 224.4万円 | 237.6万円 | 238.2万円 | 243.7万円 | 256.9万円 | 266.8万円 | 272.3万円 | 285.5万円 | 254.1万円 | 271.7万円 | 291万円 | 306.9万円 | 333.9万円 | 319.6万円 | 298.1万円 | 317.4万円 | 346万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||
DBA-K13 | DBA-K13 | DBA-K13 | DBA-K13 | DBA-K13 | DBA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | DBA-K13 | DBA-K13 | DBA-K13 | DBA-NK13 | DBA-NK13 | DBA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 | 5BA-K13 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||
2015年7月16日 | 2016年2月18日 | 2018年6月1日 | 2019年1月17日 | 2019年12月12日 | 2018年8月30日 | 2021年5月12日 | 2020年10月22日 | 2021年9月30日 | 2022年7月1日 | 2020年10月22日 | 2021年9月30日 | 2022年7月1日 | 2020年10月22日 | 2021年9月30日 | 2022年7月1日 | 2020年10月22日 | 2021年9月30日 | 2022年7月1日 | 2020年4月16日 | 2020年4月16日 | 2020年4月16日 | 2020年4月16日 | 2020年4月16日 | 2020年4月16日 | 2021年5月12日 | 2021年5月12日 | 2021年5月12日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||
1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||
CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||
4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||
3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,525mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,525mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm | 3,980mm× 1,665mm× 1,515mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||
165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||
165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||
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ビュートハッチバックのモデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 167.4〜346万円
マイナーチェンジ
- 2022年7月モデル
- 2021年9月モデル
- 2021年5月モデル
- 2020年10月モデル
- 2020年4月モデル
- 2019年12月モデル
- 2019年1月モデル
- 2018年8月モデル
- 2018年6月モデル
- 2016年2月モデル
- 2015年7月モデル
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ビュートハッチバック なでしこ 1.2 12ST
- 支払総額
- 291.9万円
2022(R04)年式 /0.1万km /兵庫県
ビュートハッチバック 1.2 なでしこ
- 支払総額
- 185.2万円
2015(H27)年式 /2.5万km /愛知県
ビュートハッチバック なでしこ 1.2 12ST
- 支払総額
- 239.6万円
2017(H29)年式 /2.5万km /千葉県
ビュートハッチバック なでしこ 1.2 12ST
- 支払総額
- 274.5万円
2021(R03)年式 /0.2万km /福岡県
ビュートハッチバック 1.2 なでしこ
- 支払総額
- 159.8万円
2016(H28)年式 /2.3万km /三重県
ビュートハッチバック 1.2 なでしこ
- 支払総額
- 208.1万円
2018(H30)年式 /4.2万km /千葉県