シルビア（日産）の歴代モデル・グレード別カタログ

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シルビア（日産）の歴代モデル・中古車市場

シルビア（日産）は1988年に誕生し最終モデルは7代目にあたります。最終モデルの新車価格は177 万円〜276 万円となります。

歴代モデルの中古車相場は175 万円〜648 万円となり車選びドットコムでは64台を掲載しております。

中古車価格

掲載台数

台

175万円〜648万円

新車価格

177万円〜276.7万円

買取価格相場

132万円

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満足度・口コミ: 4.0(3)

モデル・
グレード一覧
満足度・
口コミ

シルビアの歴代モデル・グレード一覧

最終モデル

マイナーチェンジ

1999年(平成11年)1月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 スペックR Lパッケージ	266.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 オーテックバージョン	228万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR bパッケージ	244万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS bパッケージ	191万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR スーパーハイキャス	271.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR エアロ	256万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR	254.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR	239万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS エアロ	207万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Gパッケージ	188万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS	177万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR Vパッケージ	239万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Vパッケージ	188万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR Lパッケージ	249万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR Lパッケージ	253万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Lパッケージ	198万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Lパッケージ	207.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スタイルA	276.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スタイルA	272万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スタイルA	228.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スタイルA	219万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR	250.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR	250.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR Vパッケージ	250.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR	255.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR	255.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR Vパッケージ	255.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR エアロ	273.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR エアロ	273.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR エアロ	273.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR エアロ	268.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR エアロ	268.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR エアロ	268.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS エアロ	227.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS エアロ	227.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS エアロ	227.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS エアロ	217.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS エアロ	217.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS エアロ	217.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Gパッケージ	207.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Gパッケージ	207.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Vパッケージ	207.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Gパッケージ	197.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Gパッケージ	197.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Vパッケージ	197.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS	196.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS	196.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS	185.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS	185.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS bパッケージ	200.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS bパッケージ	200.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS bパッケージ	210.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS bパッケージ	210.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR bパッケージ	256.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR bパッケージ	256.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR bパッケージ	261.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR bパッケージ	261.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Lパッケージ	207.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Lパッケージ	207.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Lパッケージ	207.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Lパッケージ	218.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Lパッケージ	218.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックS Lパッケージ	218.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR タイプB	240.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR タイプB	240.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR タイプB	245.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR タイプB	245.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR Lパッケージ	261.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR Lパッケージ	261.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR Lパッケージ	261.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR Lパッケージ	266.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR Lパッケージ	266.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スペックR タイプB	229万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

6代目

マイナーチェンジ

1996年(平成8年)6月モデル

1995年(平成7年)5月モデル

1993年(平成5年)10月モデル

5代目

マイナーチェンジ

1991年(平成3年)1月モデル

1988年(昭和63年)5月モデル

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シルビアの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価: 4.0（3件）

外装: 5.0

内装: 5.0

走行性能: 5.0

取り回し: 4.0

経済性: 2.3

荷室: 2.0

乗り心地: 3.0

日産シルビアスペックＳ

総合評価: 3.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：4
経済性：2
荷室：2
乗り心地：3

やっぱりシルビア…魅力やね…よくはしる、よくまがる、よくとまる

良いところ: ライトウェイトFRスポーツ

イマイチなところ: リアのデザインが気に入らない

投稿者：りょうまさん
投稿日：2020/4/23

日産シルビアスペックＳ

総合評価: 3.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：4
経済性：2
荷室：2
乗り心地：3

ドリフトもグリップもできる優秀な車デフ入れたらめっちゃドリフトできる楽しい！

良いところ: なんでもできる置いてよし、走ってよし

イマイチなところ: 高速巡航の回転数高い純正マフラーでもそれなりにうるさい

投稿者：りょうまさん
投稿日：2020/4/21

シルビアの魅力を動画でチェック

日産シルビア
セリカやプレリュードに敗北したデートカー？【 S12 シルビア】S13の陰に隠れた名車を土屋圭市が試乗！当時感ある内外装を工藤貴宏相沢菜々子が徹底解説
投稿日 2023/8/20

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グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 Q’s エアロSE	241.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロ	275万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロ	240.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s SEダイヤセレクション	191.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロSE	226.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロSEリミテッド	220万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロSE	281万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s SEダイヤセレクションII	187.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロSEリミテッド	236.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロSE	261万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロSE	219万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s SE	181.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 オーテックバージョン K’s MF-T	313.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロSE	225.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s SEダイヤセレクション	197.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロSE	268.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロSE	278.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロ	224.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s SE	196.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロ	234.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s SEダイヤセレクションII	196.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロ	267.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロSE	235.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロ	277.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s	239.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 J’s	174.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s	179.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 J’s	184.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロ	217.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s	184.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロ	224.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s	194.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロ	259.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s	246.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s SEダイヤセレクションII	207.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s SE	186.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s SEダイヤセレクション	207.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 J’s	188.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s	256.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロSE	296.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロSE	276.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 J’s	177.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロ	218.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロ	228.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロ	261.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロ	270.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 J’s	187.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s	195.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s	205.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s	249.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s	259.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロ	268.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロ	234.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s ダイヤセレクション	196万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s エアロ	253.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s	242.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s エアロ	211.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s クラブセレクション	199.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 J’s	191.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s	189.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s クラブセレクション	205.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s クラブセレクション	215.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 K’s タイプS	249.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s	239.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 J’s	188.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s	189.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s タイプS	208.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s タイプS	231.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s タイプS	287.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s タイプS	267.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s タイプS	253.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s タイプS	233.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s タイプS	272.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 K’s ダイヤパッケージ	236.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 J’s	169.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s SC	196.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s	230.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s	190.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s ダイヤパッケージ	245.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s ダイヤパッケージ	205.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 J’s	180.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s クラブセレクション	239.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s クラブセレクション	199.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s SC	187.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s	220.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s	179.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s ダイヤパッケージ	195.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 K’s クラブセレクション	249.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 Q’s クラブセレクション	209.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.8 J’s ハイキャスII	154.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 Q’s	155.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 J’s	155.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 Q’s ハイキャスII	163.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 K’s ハイキャスII	195.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 K’s	188.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 Q’s ハイキャスII	172.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 Q’s	164.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 J’s ハイキャスII	163.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 J’s	146.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 K’s ハイキャスII	204.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 K’s	197.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

シルビア（日産）の歴代モデル・グレード別カタログ

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シルビアの歴代モデル・グレード一覧

最終モデル

マイナーチェンジ

6代目

マイナーチェンジ

5代目

マイナーチェンジ

シルビアの歴代モデル別口コミ・評価

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日産 シルビアスペックＳ

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