スカイライン(日産) 2013年(平成25年)11月モデルのカタログ
2013年11月〜2026年3月販売終了
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中古車価格
掲載台数
169
台
40万円〜948.2万円
上質のドライビングプレジャーをもたらす日産FRセダンの集大成
基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.4~1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.4~5.7m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 10~12.4km/L |
| WLTC Co2排出量 | 187~232g/km |
| 排気量 | 1,991~3,498cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 309[420]/6400 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 50[68] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
スカイライン 2013年(平成25年)11月モデルのグレード一覧
| 3.0 400R リミテッド | 3.0 400R | 3.0 GT タイプSP | 3.0 GT タイプP | 3.0 GT タイプSP | 3.0 GT タイプP | 3.0 400R | 3.0 NISMO リミテッド | 3.0 NISMO | 3.0 NISMO | 3.0 NISMO リミテッド | 3.0 GT タイプP | 3.0 NISMO | 3.0 GT タイプSP | 3.0 GT | 3.0 400R | 3.0 GT タイプSP | 3.0 400R | 3.0 400R | 3.0 GT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 693.6万円 | 649.6万円 | 572.3万円 | 544.3万円 | 572.3万円 | 544.3万円 | 649.6万円 | 948万円 | 788万円 | 788万円 | 948万円 | 486.9万円 | 788万円 | 514.9万円 | 456.9万円 | 589.9万円 | 514.9万円 | 589.9万円 | 589.9万円 | 456.9万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 | 5BA-RV37 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2025年12月 | 2025年12月 | 2025年12月 | 2025年12月 | 2025年10月27日 | 2025年10月27日 | 2025年10月27日 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | 2023年8月8日 | 2023年8月8日 | 2024年4月19日 | 2023年9月 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | 2022年10月 | 2022年10月 | 2022年9月22日 | 2022年10月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 特別仕様車 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | グレード追加 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | 価格変更 | 一部改良 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 7段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | 7段変速オートマチックフロアシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,835mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,835mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,835mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,835mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,835mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm | 4,810mm× 1,820mm× 1,440mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | 10km/L | 10km/L | 10km/L | 10km/L | 10km/L | 10km/L | ー | ー | ー | ー | 10km/L | ー | 10km/L | 10km/L | 10km/L | 10km/L | 10km/L | 10km/L | 10km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 245/40R19 | 245/40RF19 | 245/40RF19 | 225/50RF18 | 245/40R12 | 225/50R10 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 225/50R10 | 245/40R19 98W | 245/40R12 | 225/55R8 | 245/40R12 | 245/40RF19 | 245/40RF19 | 245/40R12 | 225/55RF17 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 265/35R19 | 245/40RF19 | 245/40RF19 | 225/50RF18 | 245/40R12 | 225/50R10 | 245/40R12 | 265/35R12 | 265/35R12 | 265/35R12 | 265/35R12 | 225/50R10 | 265/35R19 98W | 245/40R12 | 225/55R8 | 245/40R12 | 245/40RF19 | 245/40RF19 | 245/40R12 | 225/55RF17 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
スカイラインの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜948万円
上質のドライビングプレジャーをもたらす日産FRセダンの集大成
上質のドライビングプレジャーをもたらす日産FRセダンの集大成
マイナーチェンジ
- 2025年(令和7年)12月モデル
- 2025年(令和7年)10月モデル
- 2024年(令和6年)4月モデル
- 2023年(令和5年)8月モデル
- 2022年(令和4年)10月モデル
- 2020年(令和2年)9月モデル
- 2019年(令和1年)10月モデル
- 2019年(令和1年)9月モデル
- 2017年(平成29年)12月モデル
- 2016年(平成28年)11月モデル
- 2016年(平成28年)4月モデル
- 2015年(平成27年)12月モデル
- 2014年(平成26年)4月モデル
- 2013年(平成25年)11月モデル
12代目

- 新車価格
- ー〜451.5万円
11代目

- 新車価格
- ー〜423.2万円
10代目

- 新車価格
- ー〜336.5万円
9代目

- 新車価格
- ー〜332.1万円
8代目

- 新車価格
- ー〜243.7万円
スカイライン 2013年(平成25年)11月モデルのリセールバリュー情報
スカイライン 2013年(平成25年)11月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/28更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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