マーチ（日産）の歴代モデル・グレード別カタログ

4代目マーチ(K13/NK13型)は、初代から続くDNAである「フレンドリー」を受け継ぎ、さらなる運転しやすさと楽しさに加え、低燃費を実現した。、重心を低くし、タイヤを四隅に寄せたデザインによってコンパクトでありながら踏ん張り感を表現したプロポーションのエクステリアデザインは、キビキビした走りとしっかりとした信頼感を感じさせるもの。インテリアには、ユニークなツインバブル形状を採用し、やさしく守られるような感覚と運転の楽しさを提供する。低燃費と高いトルク性能を両立させた日産初の直列3気筒1.2L「HR12DE」エンジンと、副変速機付きの新世代エクストロニックCVTを組み合わせたパワートレインに、信号待ちなどの停車時にエンジンを自動的に停止し、ガソリンの消費を抑えるアイドリングストップを採用することで、リッターあたり20kmを超える低燃費を実現している。

3代目となるマーチ(K12型)は、「ユーザーフレンドリーを追求した、おしゃれな新世代コンパクトカー」を開発コンセプトで登場。丸みとシャープさがバランスしたオリジナリティあふれるデザインとなった3代目は、メカニズム部分のスペースを最小(メカミニマム)としながら、大人4人が快適に座ることができるゆとりある広い室内と取り回しの良いコンパクトな車両サイズを両立している。新開発の直列4気筒DOHCエンジンは、低燃費・低排出ガス・高出力・低騒音・軽量コンパクトが特徴。排気量は、1.0L、1.2L、1.4Lの3つが用意された。ゾーンボディに加えサイドドアビームや衝撃吸収ドアを採用し、世界トップレベルの高い衝突安全性を実現。また、運転席＆助手席SRSエアバッグなど合計6つのエアバッグシステムを装備する。