モコ(日産)の新車カタログ
日産 モコ
2011年2月〜2016年5月販売終了
- 新車価格
- 107.9〜165.8万円
- 中古車価格
- 4.7〜89.8万円
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.6m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.2~4.6m
乗車定員 | 4名 |
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ドア数 | 5ドア |
排気量 | 658cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
モコ 最終モデルのグレード一覧
G | G | G | G FOUR 4WD | G FOUR 4WD | G FOUR 4WD | G FOUR エアロスタイル 4WD | G FOUR エアロスタイル 4WD | G エアロスタイル | G エアロスタイル | S | S | S | S | S | S FOUR 4WD | S FOUR 4WD | S FOUR 4WD | S FOUR 4WD | S FOUR 4WD | X | X | X | X | X | X | X | X | X FOUR 4WD | X FOUR 4WD | X FOUR 4WD | X FOUR 4WD | X FOUR 4WD | X FOUR 4WD | X FOUR 4WD | X FOUR 4WD | X アイドリングストップ | X アイドリングストップ | X FOUR エアロスタイル 4WD | X FOUR エアロスタイル 4WD | X FOUR エアロスタイル 4WD | X アイドリングストップ エアロスタイル | X アイドリングストップ エアロスタイル | X エアロスタイル | X エアロスタイル | X エアロスタイル | S アイドリングストップ | S アイドリングストップ エアロスタイル | S エアロスタイル | ドルチェ G | ドルチェ G FOUR 4WD | ドルチェ X | ドルチェ X FOUR 4WD | ドルチェ G オーディオ & バックビューモニター付 | ドルチェ G FOUR オーディオ & バックビューモニター付 4WD | ドルチェ X FOUR オーディオ & バックビューモニター付 4WD | ドルチェ X オーディオ & バックビューモニター付 |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134.1万円 | 134.1万円 | 135.1万円 | 145.8万円 | 145.8万円 | 146.9万円 | 165.8万円 | 164.7万円 | 154万円 | 153万円 | 107.9万円 | 107.9万円 | 109万円 | 116万円 | 116万円 | 119.7万円 | 119.7万円 | 120.8万円 | 127.8万円 | 127.8万円 | 116.3万円 | 126万円 | 117.4万円 | 116.3万円 | 116.3万円 | 117.4万円 | 126万円 | 126万円 | 129.2万円 | 128.1万円 | 137.8万円 | 128.1万円 | 128.1万円 | 129.2万円 | 137.8万円 | 137.8万円 | 125.8万円 | 125.8万円 | 141.8万円 | 142.8万円 | 151.4万円 | 139.4万円 | 139.4万円 | 129.9万円 | 131万円 | 139.7万円 | 115.3万円 | 128.9万円 | 129.7万円 | 144.1万円 | 155.8万円 | 135万円 | 146.8万円 | 149.3万円 | 161.1万円 | 152万円 | 140.3万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011年2月15日 | 2011年6月8日 | 2012年5月15日 | 2011年2月15日 | 2011年6月8日 | 2012年5月15日 | 2012年5月 | 2011年12月 | 2012年5月 | 2011年12月 | 2011年2月15日 | 2011年6月8日 | 2012年5月15日 | 2013年7月26日 | 2013年10月16日 | 2011年2月15日 | 2011年6月8日 | 2012年5月15日 | 2013年7月26日 | 2013年10月16日 | 2011年2月 | 2013年7月 | 2012年5月 | 2011年2月15日 | 2011年6月8日 | 2012年5月15日 | 2013年7月26日 | 2013年10月16日 | 2012年5月 | 2011年2月 | 2013年7月 | 2011年2月15日 | 2011年6月8日 | 2012年5月15日 | 2013年7月26日 | 2013年10月16日 | 2011年6月8日 | 2012年5月15日 | 2011年12月 | 2012年5月 | 2013年7月 | 2011年12月 | 2012年5月 | 2011年12月 | 2012年5月 | 2013年7月 | 2012年5月15日 | 2012年5月 | 2013年7月 | 2013年10月16日 | 2013年10月16日 | 2013年10月16日 | 2013年10月16日 | 2013年10月 | 2013年10月 | 2013年10月 | 2013年10月 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 一部改良 | 特別仕様車 | 一部改良 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 一部改良 | 新バージョン | グレード追加 | 一部改良 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | FF | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | F4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | F4 | F4 | F4 | FF | FF | FF | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | FF | F4 | F4 | FF |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVT | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVT | CVT | CVT | CVT | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,400mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,400mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,400mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,400mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,400mm | 4,400mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,625mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 145/80R13 75S | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 155/65R5 | 155/65R5 | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 155/65R5 | 155/65R5 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 145/80R4 | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 165/55R6 | 165/55R6 | 155/65R5 | 155/65R5 | 165/55R15 75V | 165/55R15 75V | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 145/80R13 75S | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 155/65R5 | 155/65R5 | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R4 | 155/65R5 | 155/65R5 | 145/80R4 | 145/80R4 | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 145/80R4 | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 165/55R6 | 165/55R6 | 155/65R5 | 155/65R5 | 165/55R15 75V | 165/55R15 75V | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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モコとよく比較される車種
車種 | 日産 デイズ ‘19年4月〜‘販売中 | ![]() スズキ MRワゴン ‘11年1月〜‘16年11月 |
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新車価格 | 143.8〜192.9万円 | 112.1〜155.3万円 |
中古車価格 | ||
乗車定員 | 4名 | 4名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 659cc | 658cc |
モコのモデル・グレード一覧
最終モデル
2代目
初代
モコのリセールバリュー情報
モコの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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- 支払総額
- 23.9万円
2012(H24)年式 /10.4万km /大阪府
モコ X アイドリングストップ自社/ローン/保証/ABS/キーレス
- 支払総額
- 32万円
2012(H24)年式 /9.1万km /熊本県
モコ X自社/ローン/保証/ナビ/TV/キーレス
- 支払総額
- 32万円
2012(H24)年式 /8.5万km /熊本県
モコ S☆キーレス☆CDオーディオ☆
- 支払総額
- 35万円
2013(H25)年式 /9.6万km /福岡県
モコ Sフルセグナビ・アイドリングストップ
- 支払総額
- 42.8万円
2014(H26)年式 /9.3万km /熊本県
モコ S アイドリングストップバックカメラ ナビ TV スマートキー
- 支払総額
- 37万円
2013(H25)年式 /6.4万km /神奈川県
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