ローレル(日産)1993年1月〜1997年5月販売終了モデルの新車カタログ
日産ローレル 1993年1月モデル
1993年1月〜1997年5月販売終了
- 新車価格
- 194.8〜343.8万円
- 中古車価格
- 60〜1,458万円
基本情報
- 全長
- 4.7m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.1~5.3m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 4ドア |
排気量 | 1,998~2,825cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 174[235]/6400 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 運転操作
サポート - 視界サポート
ローレル 1993年1月モデルのグレード一覧
2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス | 2.5 25メダリストG | 2.0 メダリストG | 2.8 メダリストG ディーゼル | 2.8 グランドサルーン ディーゼル | 2.5 25メダリスト FOUR 4WD | 2.5 25メダリストV ターボ LXセレクション | 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス | 2.5 25メダリスト セレンシア | 2.8 メダリスト セレンシア ディーゼル | 2.8 セレンシア ディーゼル | 2.5 25メダリスト セレンシア 4WD | 2.5 25メダリストV ターボ | 2.5 25クラブSターボ タイプX | 2.0 クラブS タイプX | 2.0 メダリスト | 2.0 メダリスト デュアルリミテッド | 2.0 グランドサルーン | 2.0 クラブS | 2.5 25エクセル 4WD | 2.8 メダリスト ディーゼル | 2.5 クラブS | 2.0 メダリスト セレンシア | 2.0 セレンシア | 2.5 25クラブSターボ | 2.5 メダリスト | 2.5 クラブS | 2.5 25クラブSターボ | 2.0 クラブS | 2.0 メダリストG | 2.8 メダリストG ディーゼル | 2.5 25メダリストV ターボ | 2.5 25エクセル 4WD | 2.0 クラブS タイプX | 2.0 クラブS タイプX | 2.5 25クラブSターボ タイプX | 2.5 25クラブSターボ タイプX | 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス | 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス | 2.5 25クラブSターボ | 2.5 25クラブS | 2.5 25メダリスト | 2.0 メダリスト | 2.0 メダリスト | 2.0 クラブS | 2.0 メダリスト セレンシア | 2.5 25メダリストV ターボ | 2.5 25メダリスト FOUR 4WD | 2.5 25メダリスト FOUR 4WD | 2.5 25メダリストV ターボ LXセレクション | 2.5 25メダリストV ターボ LXセレクション | 2.8 メダリスト ディーゼル | 2.5 25メダリスト セレンシア 4WD | 2.5 25クラブS | 2.5 25メダリストG | 2.5 25メダリスト セレンシア | 2.8 メダリスト ディーゼル | 2.8 メダリスト ディーゼル | 2.8 セレンシア ディーゼル | 2.8 メダリスト セレンシア ディーゼル | 2.8 グランドサルーン ディーゼル | 2.0 セレンシア | 2.0 グランドサルーン | 2.8 メダリスト セレンシア ディーゼル | 2.5 25メダリスト |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
317.9万円 | 261.6万円 | 232.6万円 | 245.6万円 | 206.8万円 | 303.8万円 | 333.8万円 | 333.6万円 | 247.8万円 | 230.9万円 | 206.8万円 | 279.8万円 | 312.8万円 | 311.8万円 | 253.8万円 | 226.8万円 | 217.9万円 | 194.8万円 | 230.8万円 | 278万円 | 239.8万円 | 265.5万円 | 217.9万円 | 194.8万円 | 294.9万円 | 252.8万円 | 264.5万円 | 303.7万円 | 233.6万円 | 239.6万円 | 253万円 | 318.1万円 | 286.3万円 | 242.9万円 | 257.3万円 | 317万円 | 321.2万円 | 339.5万円 | 343.6万円 | 299.6万円 | 272.4万円 | 260.4万円 | 233.6万円 | 229.5万円 | 237.7万円 | 224.4万円 | 322.2万円 | 312.9万円 | 308.8万円 | 343.8万円 | 339.7万円 | 247万円 | 288.2万円 | 273.5万円 | 269.4万円 | 255.2万円 | 242.9万円 | 232.9万円 | 213万円 | 227.8万円 | 213万円 | 200.6万円 | 200.6万円 | 237.8万円 | 259.4万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-GCC34 | E-GC34 | E-HC34 | KD-SC34 | KD-SC34 | E-GNC34 | E-GC34 | E-GCC34 | E-GC34 | KD-SC34 | KD-SC34 | E-GNC34 | E-GC34 | E-GC34 | E-HC34 | E-HC34 | E-HC34 | E-HC34 | E-HC34 | E-GNC34 | KD-SC34 | E-GC34 | E-HC34 | E-HC34 | E-GC34 | E-GC34 | E-GC34 | E-GC34 | E-HC34 | E-HC34 | KD-SC34 | E-GC34 | E-GNC34 | E-HC34 | E-HC34 | E-GC34 | E-GC34 | E-GCC34 | E-GCC34 | E-GC34 | E-GC34 | E-GC34 | E-HC34 | E-HC34 | E-HC34 | E-HC34 | E-GC34 | E-GNC34 | E-GNC34 | E-GC34 | E-GC34 | KD-SC34 | E-GNC34 | E-GC34 | E-GC34 | E-GC34 | KD-SC34 | KD-SC34 | KD-SC34 | KD-SC34 | KD-SC34 | E-HC34 | E-HC34 | KD-SC34 | E-GC34 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993年1月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1996年5月 | 1996年5月 | 1996年5月 | 1996年5月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1995年10月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1996年5月 | 1996年5月 | 1996年5月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1994年9月 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 | 1994年9月1日 | 1994年9月1日 | 1994年9月1日 | 1994年9月1日 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 | 1994年9月1日 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 | 1994年9月1日 | 1996年5月20日 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 | 1996年5月20日 | 1996年5月20日 | 1996年5月20日 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 | 1996年5月20日 | 1996年5月20日 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 | 1994年9月1日 | 1996年5月20日 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 | 1996年5月20日 | 1994年9月1日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,498cc | 2,498cc | 1,998cc | 2,825cc | 2,825cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,825cc | 2,825cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,498cc | 2,825cc | 2,498cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,825cc | 2,498cc | 2,498cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,825cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,825cc | 2,825cc | 2,825cc | 2,825cc | 2,825cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,825cc | 2,498cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛 | 無鉛 | ディーゼル | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,300mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,300mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,390mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,390mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,390mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,390mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,390mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,390mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,390mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm | 4,710mm× 1,720mm× 1,380mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ローレルのモデル・グレード一覧
最終モデル
7代目
- 新車価格
- 194.8〜343.8万円
マイナーチェンジ
- 1996年5月モデル
- 1994年9月モデル
- 1994年1月モデル
- 1993年1月モデル
6代目
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