ボクスター(ポルシェ) 1996年(平成8年)10月モデルのカタログ
1996年10月〜2004年11月販売終了
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中古車価格
掲載台数
6
台
98万円〜178万円
新車価格
577.5万円〜832.7万円
基本情報
- 全長
- 4.3m
- 全高
- 1.3m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 5.1~5.5m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 2,480~3,179cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 196[266]/6400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ボクスター 1996年(平成8年)10月モデルのグレード一覧
| 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | S | S | S | S | S | S | S | S | S 550 スパイダーエディション | 2.5 ティプトロニックS | 2.5 ティプトロニックS | 2.5 ティプトロニックS | 2.5 ティプトロニックS | 2.5 ティプトロニックS | 2.5 ティプトロニックS | 2.5 ティプトロニックS | 2.5 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S 550スパイダー エディション ティプトロニックS | S 550スパイダー エディション ティプトロニックS | 2.7 エクスクルーシブ | 2.7 エクスクルーシブ | 2.7 エクスクルーシブ ティブトロニックS | 2.7 エクスクルーシブ ティブトロニックS | 2.7 エクスクルーシブ ティブトロニックS | 2.7 エクスクルーシブ ティブトロニックS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 640.5万円 | 651万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 612.9万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 623.2万円 | 577.5万円 | 577.5万円 | 577.5万円 | 640.5万円 | 577.5万円 | 577.5万円 | 577.5万円 | 745.5万円 | 724.5万円 | 724.5万円 | 724.5万円 | 724.5万円 | 724.5万円 | 724.5万円 | 682.5万円 | 769.7万円 | 674.7万円 | 703.5万円 | 703.5万円 | 714万円 | 703.5万円 | 703.5万円 | 685万円 | 703.5万円 | 640.5万円 | 703.5万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 703.5万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 745.5万円 | 808.5万円 | 787.5万円 | 787.5万円 | 787.5万円 | 787.5万円 | 787.5万円 | 787.5万円 | 745.5万円 | 808.5万円 | 787.5万円 | 787.5万円 | 787.5万円 | 787.5万円 | 787.5万円 | 832.7万円 | 832.7万円 | 653.1万円 | 653.1万円 | 716.1万円 | 716.1万円 | 716.1万円 | 716.1万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | GF-98665 | GF-98665 | ー | GH-98623 | GH-98623 | ー | ー | ー | ー | GF-98667 | GF-98667 | GF-98667 | GH-98624 | GH-98624 | GH-98624 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | GH-98623 | ー | ー | ー | GH-98623 | GF-98665 | GF-98665 | ー | ー | GF-98665 | GF-98665 | ー | GH-98623 | GH-98624 | ー | ー | GF-98667 | ー | GF-98667 | GF-98667 | GH-98624 | GH-98624 | ー | ー | ー | GF-98667 | GF-98667 | GF-98667 | GH-98624 | GH-98624 | GF-98665 | GF-98665 | GF-98665 | GF-98665 | GF-98665 | GF-98665 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998年10月24日 | 1997年10月1日 | 1998年1月31日 | 1998年10月24日 | 1996年10月20日 | 1997年10月1日 | 1998年1月31日 | 1996年10月20日 | 2001年4月1日 | 2001年9月18日 | 2002年4月1日 | 1999年10月8日 | 2002年9月1日 | 2003年9月1日 | 2000年10月16日 | 1999年10月9日 | 2000年10月16日 | 2001年4月1日 | 2001年9月18日 | 2002年4月1日 | 2002年6月1日 | 2002年9月1日 | 2003年9月1日 | 2003年12月6日 | 1996年10月20日 | 1998年10月24日 | 1997年10月1日 | 1997年10月1日 | 1998年10月24日 | 1998年1月31日 | 1996年10月20日 | 1998年1月31日 | 2003年9月1日 | 1999年10月8日 | 2000年10月16日 | 2001年4月1日 | 2003年9月1日 | 2001年9月18日 | 2002年4月1日 | 1999年10月8日 | 2000年10月16日 | 2002年4月1日 | 2001年9月18日 | 2001年4月1日 | 2002年9月1日 | 2003年9月1日 | 1999年10月9日 | 2000年10月16日 | 2001年9月18日 | 2001年4月1日 | 2002年4月1日 | 2002年6月1日 | 2002年9月1日 | 2003年9月1日 | 1999年10月9日 | 2000年10月16日 | 2001年4月1日 | 2001年9月18日 | 2002年6月1日 | 2002年4月1日 | 2003年12月6日 | 2003年12月6日 | 2002年4月1日 | 2002年2月12日 | 2002年2月12日 | 2002年4月1日 | 2002年2月12日 | 2002年4月1日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | ニューモデル | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | 新バージョン | 新バージョン | インセンティブ変更 | ニューモデル | ニューモデル | インセンティブ変更 | ニューモデル | インセンティブ変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,500mm | 5,450mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,450mm | 5,450mm | 5,500mm | 5,450mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,140mm | 5,450mm | 5,500mm | 5,450mm | 5,450mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,450mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,140mm | 5,140mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 265/35R10 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 265/35R10 | 265/35R10 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるボクスターの中古車
ボクスターの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 584〜1,012万円
2代目

- 新車価格
- 563〜1,056万円
初代

- 新車価格
- 577.5〜832.7万円
マイナーチェンジ
- 2003年(平成15年)9月モデル
- 2002年(平成14年)9月モデル
- 2001年(平成13年)9月モデル
- 2000年(平成12年)10月モデル
- 1999年(平成11年)10月モデル
- 1997年(平成9年)10月モデル
- 1996年(平成8年)10月モデル
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