ボクスター(ポルシェ) 1996年(平成8年)10月モデルのカタログ
1996年10月〜2004年11月販売終了
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中古車価格
掲載台数
6
台
135万円〜295万円
新車価格
577.5万円〜832.7万円
基本情報
- 全長
- 4.3m
- 全高
- 1.3m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 5.1~5.5m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 2,480~3,179cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 196[266]/6400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ボクスター 1996年(平成8年)10月モデルのグレード一覧
| S 550スパイダー エディション ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S 550スパイダー エディション ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | S 550 スパイダーエディション | S | 2.7 | 2.7 | S ティプトロニックS | S | 2.7 ティプトロニックS | S | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 エクスクルーシブ | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 エクスクルーシブ ティブトロニックS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 832.7万円 | 745.5万円 | 745.5万円 | 832.7万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 769.7万円 | 682.5万円 | 577.5万円 | 577.5万円 | 787.5万円 | 724.5万円 | 640.5万円 | 724.5万円 | 640.5万円 | 653.1万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 640.5万円 | 716.1万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| GH-98624 | GH-98624 | GH-98624 | GH-98624 | GH-98623 | GH-98623 | GH-98624 | GH-98624 | GH-98623 | GH-98623 | GH-98624 | GH-98624 | GH-98623 | GF-98667 | GF-98665 | GF-98665 | GF-98665 | GF-98665 | GF-98665 | GF-98665 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2003年12月6日 | 2003年9月1日 | 2003年9月1日 | 2003年12月6日 | 2003年9月1日 | 2003年9月1日 | 2003年12月6日 | 2003年9月1日 | 2003年9月1日 | 2002年9月1日 | 2002年9月1日 | 2002年9月1日 | 2002年9月1日 | 2002年6月1日 | 2002年4月1日 | 2002年4月1日 | 2002年4月1日 | 2001年9月18日 | 2001年9月18日 | 2002年2月12日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,179cc | 2,687cc | 2,687cc | 3,179cc | 3,179cc | 2,687cc | 2,687cc | 3,179cc | 3,179cc | 2,687cc | 3,179cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,140mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,140mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,140mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,320mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm | 4,315mm× 1,780mm× 1,290mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/40R10 | 205/50R8 | 205/50R8 | 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/40R10 | 205/50R8 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/55R7 | 205/50R8 | 205/55R7 | 205/50R8 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/50R8 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 265/35R10 | 255/40R8 | 255/40R8 | 265/35R10 | 225/50R7 | 225/50R7 | 265/35R10 | 255/40R8 | 225/50R7 | 225/50R7 | 255/40R8 | 255/40R8 | 225/50R7 | 255/40R8 | 225/50R7 | 255/40R8 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 255/40R8 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
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ボクスターの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜1,012万円
2代目

- 新車価格
- ー〜1,056万円
初代

- 新車価格
- ー〜832.7万円
マイナーチェンジ
- 2003年(平成15年)9月モデル
- 2002年(平成14年)9月モデル
- 2001年(平成13年)9月モデル
- 2000年(平成12年)10月モデル
- 1999年(平成11年)10月モデル
- 1997年(平成9年)10月モデル
- 1996年(平成8年)10月モデル
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