ボクスター（ポルシェ）2004年12月〜2012年5月販売終了モデルの新車カタログ
ポルシェボクスター 2004年12月モデル
2004年12月〜2012年5月販売終了
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- 新車価格
- 563〜1,056万円
- 中古車価格
- 84〜1,088万円
基本情報
- 全長
- 4.3m
- 全高
- 1.2～1.3m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 5.2m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 2,687～3,436cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 235[320]/7200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
ボクスター 2004年12月モデルのグレード一覧
| 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | スパイダー | スパイダー | S ブラックエディション | RS60スパイダー | S ポルシェデザイン エディション2 ティプトロニックS | S ポルシェデザイン エディション2 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | 2.7 ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | S ティプトロニックS | 2.9 PDK | 2.9 PDK | 2.9 PDK | 2.9 PDK | 2.9 PDK | 2.9 PDK | 2.9 PDK | 2.9 PDK | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | スパイダー PDK | スパイダー PDK | スパイダー PDK | スパイダー PDK | スパイダー PDK | スパイダー PDK | S ブラックエディション PDK | S ブラックエディション PDK | RS60スパイダー ティプトロニックS | RS60スパイダー ティプトロニックS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 569万円 | 572万円 | 579万円 | 582万円 | 579万円 | 582万円 | 686万円 | 695万円 | 705万円 | 709万円 | 752万円 | 772万円 | 695万円 | 700万円 | 705万円 | 709万円 | 752万円 | 772万円 | 695万円 | 700万円 | 608万円 | 625万円 | 563万円 | 568万円 | 608万円 | 625万円 | 563万円 | 568万円 | 923万円 | 876万円 | 771万円 | 872万円 | 1,056万円 | 1,056万円 | 611万円 | 614万円 | 621万円 | 624万円 | 611万円 | 614万円 | 621万円 | 624万円 | 728万円 | 737万円 | 747万円 | 751万円 | 728万円 | 737万円 | 747万円 | 751万円 | 655万円 | 672万円 | 610万円 | 615万円 | 655万円 | 672万円 | 610万円 | 615万円 | 799万円 | 819万円 | 742万円 | 747万円 | 799万円 | 819万円 | 742万円 | 747万円 | 913万円 | 913万円 | 918万円 | 866万円 | 866万円 | 871万円 | 818万円 | 818万円 | 914万円 | 914万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GH-98725 | GH-98725 | ABA-98720 | ABA-98720 | ABA-98720 | ABA-98720 | GH-98726 | GH-98726 | ABA-98721 | ABA-98721 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-98721 | ABA-98721 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ー | ー | ABA-987MA121 | ABA-98721 | ABA-98721 | ABA-98721 | GH-98725 | GH-98725 | ABA-98720 | ABA-98720 | GH-98725 | GH-98725 | ABA-98720 | ABA-98720 | GH-98726 | GH-98726 | ABA-98721 | ABA-98721 | GH-98726 | GH-98726 | ABA-98721 | ABA-98721 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121C | ABA-987MA121C | ABA-987MA121C | ABA-987MA121C | ABA-987MA121C | ABA-987MA121C | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-98721 | ABA-98721 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004年11月22日 | 2005年8月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2004年11月22日 | 2005年8月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2010年7月1日 | 2010年7月1日 | 2011年11月1日 | 2007年11月27日 | 2008年8月5日 | 2008年8月5日 | 2004年11月22日 | 2005年8月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2004年11月22日 | 2005年8月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2004年11月22日 | 2005年8月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2004年11月22日 | 2005年8月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2010年5月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2010年5月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2007年11月27日 | 2007年11月27日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 2,892cc | 2,893cc | 2,892cc | 2,892cc | 2,892cc | 2,893cc | 2,892cc | 2,892cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,387cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,179cc | 3,179cc | 3,387cc | 3,387cc | 2,892cc | 2,893cc | 2,892cc | 2,892cc | 2,892cc | 2,893cc | 2,892cc | 2,892cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,387cc | 3,387cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | ー | ー | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | DCT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | DCT | DCT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | 5,200mm | ー | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | 5,200mm | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,294mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,294mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,292mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,292mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,294mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,294mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,294mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,285mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,285mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,292mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,292mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,290mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,294mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,294mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,294mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,230mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,230mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,294mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,230mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,230mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,294mm | 4,342mm× 1,801mm× 1,294mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,330mm× 1,800mm× 1,295mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/40R10 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/35R12 | 265/35R12 | 265/35R12 | 265/35R12 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 235/50R8 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/40R10 | 265/35R12 | 265/35R12 | 265/40R10 | 265/35R12 | 265/35R12 | 265/35R12 | 265/35R12 | 265/35R12 | 265/35R12 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるボクスターの中古車
ボクスターのモデル・グレード一覧
最終モデル
2代目
- 新車価格
- 563〜1,056万円
マイナーチェンジ
- 2011年6月モデル
- 2010年7月モデル
- 2009年7月モデル
- 2007年8月モデル
- 2006年8月モデル
- 2005年8月モデル
- 2004年12月モデル
初代
- 新車価格
- 577.5〜832.7万円
マイナーチェンジ
- 2003年9月モデル
- 2002年9月モデル
- 2001年9月モデル
- 2000年10月モデル
- 1999年10月モデル
- 1997年10月モデル
- 1996年10月モデル
ボクスターのリセールバリュー情報
ボクスターの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/9/12更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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