XV(スバル) 2017年(平成29年)5月モデルのカタログ
2017年5月〜2023年1月販売終了
読み込み中...
中古車価格
掲載台数
499
台
56.3万円〜269.9万円
新車価格
213.8万円〜295.9万円
都会的で洗練されたデザインとスバルらしい悪路走破性が魅力
基本情報
- 全長
- 4.5m
- 全高
- 1.6m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6~2.7m
- 最小回転半径
- 5.3~5.4m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 13.3~15km/L |
| WLTC Co2排出量 | 155~175g/km |
| 排気量 | 1,599~1,995cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 113[154]/6200 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 10[14] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
XV 2017年(平成29年)5月モデルのグレード一覧
| 1.6i アイサイト 4WD | 1.6i アイサイト 4WD | 1.6i アイサイト 4WD | 1.6i アイサイト 4WD | 1.6i アイサイト 4WD | 1.6i-L アイサイト 4WD | 1.6i-L アイサイト 4WD | 1.6i-L アイサイト 4WD | 1.6i-L アイサイト 4WD | 1.6i-L アイサイト 4WD | 2.0i-L アイサイト 4WD | 2.0i-L アイサイト 4WD | 2.0i-L アイサイト 4WD | 2.0i-L アイサイト 4WD | 2.0i-L アイサイト 4WD | 2.0i-S アイサイト 4WD | 2.0i-S アイサイト 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0e-L アイサイト 4WD | 2.0e-L アイサイト 4WD | 2.0e-L アイサイト 4WD | 2.0e-S アイサイト 4WD | 2.0e-S アイサイト 4WD | 2.0e-S アイサイト 4WD | 2.0e-L アイサイト スマートエディション 4WD | 2.0e-L アイサイト スマートエディション 4WD | 2.0 アドバンス スタイルエディション 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 213.8万円 | 213.8万円 | 220万円 | 220万円 | 220万円 | 224.6万円 | 226.8万円 | 233.2万円 | 233.2万円 | 233.2万円 | 248.9万円 | 259.2万円 | 256万円 | 248.4万円 | 250.6万円 | 270万円 | 267.8万円 | 283万円 | 292.6万円 | 292.6万円 | 295.9万円 | 265.1万円 | 265.1万円 | 265.1万円 | 287.1万円 | 287.1万円 | 290.4万円 | 270.6万円 | 270.6万円 | 291.5万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-GT3 | DBA-GT3 | DBA-GT3 | 3BA-GT3 | 3BA-GT3 | DBA-GT3 | DBA-GT3 | DBA-GT3 | 3BA-GT3 | 3BA-GT3 | DBA-GP7 | DBA-GP7 | DBA-GP7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2017年4月6日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2020年9月4日 | 2021年12月16日 | 2017年4月6日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2020年9月4日 | 2021年12月16日 | 2013年10月29日 | 2015年10月28日 | 2014年11月25日 | 2017年4月6日 | 2018年10月11日 | 2018年10月11日 | 2017年4月6日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2020年9月4日 | 2021年12月16日 | 2019年10月10日 | 2020年9月4日 | 2021年12月16日 | 2019年10月10日 | 2020年9月4日 | 2021年12月16日 | 2021年6月17日 | 2021年12月16日 | 2021年12月16日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | オプション変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | オプション変更 | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 新バージョン | 仕様装備変更 | フェースリフト | オプション変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | オプション変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | オプション変更 | 新バージョン | オプション変更 | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||
| CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,450mm× 1,780mm× 1,550mm | 4,450mm× 1,780mm× 1,550mm | 4,450mm× 1,780mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,575mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,575mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | 13.3km/L | 13.3km/L | ー | ー | ー | 13.3km/L | 13.3km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
今すぐ購入できるXVの中古車
XVの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 213.8〜295.9万円
都会的で洗練されたデザインとスバルらしい悪路走破性が魅力
都会的で洗練されたデザインとスバルらしい悪路走破性が魅力
マイナーチェンジ
- 2021年(令和3年)12月モデル
- 2020年(令和2年)10月モデル
- 2019年(令和1年)11月モデル
- 2018年(平成30年)10月モデル
- 2017年(平成29年)5月モデル
- 2015年(平成27年)10月モデル
- 2014年(平成26年)11月モデル
- 2013年(平成25年)10月モデル
XV 2017年(平成29年)5月モデルのリセールバリュー情報
XV 2017年(平成29年)5月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/2/6更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
XVの魅力を動画でチェック
このモデルを比較











