XV(スバル)の新車カタログ
スバル XV
2017年5月〜2023年1月販売終了
- 新車価格
- 213.8〜295.9万円
- 中古車価格
- 43.7〜279.9万円
- 満足度・口コミ
- 4.0
都会的で洗練されたデザインとスバルらしい悪路走破性が魅力
基本情報
- 全長
- 4.5m
- 全高
- 1.6m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6~2.7m
- 最小回転半径
- 5.3~5.4m
乗車定員 | 5名 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 13.3~15km/L |
WLTC Co2排出量 | 155~175g/km |
排気量 | 1,599~1,995cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 113[154]/6200 |
モーター最高出力 (kW[PS]) | 10[14] |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 車間距離
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
XV 最終モデルのグレード一覧
1.6i アイサイト 4WD | 1.6i アイサイト 4WD | 1.6i アイサイト 4WD | 1.6i アイサイト 4WD | 1.6i アイサイト 4WD | 1.6i-L アイサイト 4WD | 1.6i-L アイサイト 4WD | 1.6i-L アイサイト 4WD | 1.6i-L アイサイト 4WD | 1.6i-L アイサイト 4WD | 2.0i-L アイサイト 4WD | 2.0i-L アイサイト 4WD | 2.0i-L アイサイト 4WD | 2.0i-L アイサイト 4WD | 2.0i-L アイサイト 4WD | 2.0i-S アイサイト 4WD | 2.0i-S アイサイト 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0e-L アイサイト 4WD | 2.0e-L アイサイト 4WD | 2.0e-L アイサイト 4WD | 2.0e-S アイサイト 4WD | 2.0e-S アイサイト 4WD | 2.0e-S アイサイト 4WD | 2.0e-L アイサイト スマートエディション 4WD | 2.0e-L アイサイト スマートエディション 4WD | 2.0 アドバンス スタイルエディション 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||
213.8万円 | 213.8万円 | 220万円 | 220万円 | 220万円 | 224.6万円 | 226.8万円 | 233.2万円 | 233.2万円 | 233.2万円 | 248.9万円 | 256万円 | 259.2万円 | 248.4万円 | 250.6万円 | 270万円 | 267.8万円 | 283万円 | 292.6万円 | 292.6万円 | 295.9万円 | 265.1万円 | 265.1万円 | 265.1万円 | 287.1万円 | 287.1万円 | 290.4万円 | 270.6万円 | 270.6万円 | 291.5万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||
DBA-GT3 | DBA-GT3 | DBA-GT3 | 3BA-GT3 | 3BA-GT3 | DBA-GT3 | DBA-GT3 | DBA-GT3 | 3BA-GT3 | 3BA-GT3 | DBA-GP7 | DBA-GP7 | DBA-GP7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||
2017年4月6日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2020年9月4日 | 2021年12月16日 | 2017年4月6日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2020年9月4日 | 2021年12月16日 | 2013年10月29日 | 2014年11月25日 | 2015年10月28日 | 2017年4月6日 | 2018年10月11日 | 2018年10月11日 | 2017年4月6日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2020年9月4日 | 2021年12月16日 | 2019年10月10日 | 2020年9月4日 | 2021年12月16日 | 2019年10月10日 | 2020年9月4日 | 2021年12月16日 | 2021年6月17日 | 2021年12月16日 | 2021年12月16日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | オプション変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 新バージョン | 仕様装備変更 | フェースリフト | オプション変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | オプション変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | オプション変更 | 新バージョン | オプション変更 | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||
1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||
CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||
5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||
4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,450mm× 1,780mm× 1,550mm | 4,450mm× 1,780mm× 1,550mm | 4,450mm× 1,780mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,575mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,465mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,550mm | 4,485mm× 1,800mm× 1,575mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | 13.3km/L | 13.3km/L | ー | ー | ー | 13.3km/L | 13.3km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L | 15km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||
225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||
225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||
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XVの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0(1件)
- 外装
- 4.0
- 内装
- 3.0
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 5.0
- 経済性
- 3.0
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 4.0
スバル スバルXV2.0i-L アイサイト
- 総合評価
- 4.0
- 外装:4
- 内装:3
- 走行性能:4
- 取り回し:5
- 経済性:3
- 荷室:4
- 乗り心地:4
初めて買ったクルマですが、山道や雪道での安定感はさすがはスバルといった感じです。アイサイトver.2ですが、不満は特にありません。
- 良いところ
- 乗っていて運転がしやすい。ちょうどいいサイズ感
- イマイチなところ
- オイル量がエンジンオイル、CVT共に多いのでそこがネックになってしまう。燃費は高速を走ると15〜16キロ走るが、正直そんなに走ってはいなさそう。。。たまにアイドリングストップ解除時にエンストしてしまう(自分だけ??)
- 投稿者:ヤンマー さん
- 投稿日:2020/5/11
XVとよく比較される車種
車種 | ホンダ ヴェゼル ‘21年4月〜‘販売中 | トヨタ カローラスポーツ ‘18年6月〜‘販売中 | スバル インプレッサハッチバック ‘23年4月〜‘販売中 | トヨタ ハリアー ‘20年6月〜‘販売中 | トヨタ RAV4 ‘19年4月〜‘販売中 | トヨタ C-HR ‘16年12月〜‘23年7月 | 日産 エクストレイル ‘22年7月〜‘販売中 | 日産 ジューク ‘10年6月〜‘20年6月 | ホンダ シビック ‘21年9月〜‘販売中 | ホンダ ジェイド ‘15年2月〜‘20年7月 | ホンダ シャトル ‘15年5月〜‘22年11月 | ホンダ CR-V ‘18年8月〜‘22年12月 | マツダ アクセラスポーツ ‘13年11月〜‘19年5月 | マツダ ロードスターRF ‘16年12月〜‘販売中 | マツダ CX-3 ‘15年2月〜‘販売中 | マツダ CX-5 ‘16年12月〜‘販売中 | マツダ CX-8 ‘17年9月〜‘販売中 | スバル インプレッサG4 ‘16年10月〜‘販売中 | スバル インプレッサスポーツ ‘16年10月〜‘23年4月 | スバル インプレッサ ‘00年8月〜‘07年6月 | スバル エクシーガ ‘08年6月〜‘16年3月 | スバル エクシーガクロスオーバー7 ‘15年4月〜‘18年3月 | スバル ジャスティ ‘16年11月〜‘販売中 | スバル フォレスター ‘18年7月〜‘販売中 | スバル レヴォーグ ‘20年10月〜‘販売中 | スバル レガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中 | スバル レガシィツーリングワゴン ‘09年5月〜‘14年10月 | スバル レガシィB4 ‘14年10月〜‘21年2月 | スバル WRX S4 ‘21年11月〜‘販売中 | スバル WRX ‘14年8月〜‘21年11月 | スズキ エスクード ‘15年10月〜‘販売中 | スズキ クロスビー ‘17年12月〜‘販売中 | スズキ ジムニーシエラ ‘18年7月〜‘販売中 | スズキ SX4 Sクロス ‘15年2月〜‘20年2月 | 三菱 エクリプスクロス ‘18年3月〜‘販売中 | 三菱 アウトランダー ‘21年12月〜‘販売中 | 三菱 RVR ‘10年2月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック ‘15年7月〜‘21年3月 | プジョー 2008 ‘20年9月〜‘販売中 | ルノー キャプチャー ‘21年2月〜‘販売中 | シトロエン DS4 ‘11年9月〜‘15年9月 | ボルボ V40クロスカントリー ‘13年5月〜‘20年12月 |
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新車価格 | 227.9〜377.6万円 | 210.6〜297.8万円 | 229.9〜321.2万円 | 299〜620万円 | 260.8〜450.3万円 | 229〜315.5万円 | 319.9〜533.3万円 | 162〜346.9万円 | 319〜398.1万円 | 239.9〜314.6万円 | 169〜277.2万円 | 323〜455.8万円 | 171.2〜331万円 | 324〜430.9万円 | 189.2〜343.4万円 | 246.2〜422.5万円 | 289.4〜511万円 | 192.2〜273.9万円 | 192.2〜295.9万円 | 116.6〜287.7万円 | 191.1〜374.9万円 | 275.4〜276.5万円 | 152.8〜217.5万円 | 280.8〜385万円 | 310.2〜576.4万円 | 414.7〜451万円 | 225〜418.7万円 | 286.2〜340.2万円 | 400.4〜623.7万円 | 334.8〜710.6万円 | 212.8〜297万円 | 176.6〜233.5万円 | 176〜218.4万円 | 204.1〜235.7万円 | 253.1〜465.1万円 | 462.1〜630.4万円 | 178.5〜283.3万円 | 347〜415万円 | 274.9〜464.4万円 | 299〜439万円 | 309〜376.4万円 | 339〜479万円 |
中古車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5~6名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 2名 | 5名 | 5名 | 6~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 2ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,496cc | 1,196~1,986cc | 1,995cc | 1,986~2,487cc | 1,986~2,487cc | 1,196~1,797cc | 1,497cc | 1,498~1,618cc | 1,496~1,993cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496~1,993cc | 1,496~2,188cc | 1,997cc | 1,496~1,997cc | 1,997~2,488cc | 2,188~2,488cc | 1,599~1,995cc | 1,599~1,995cc | 1,493~1,994cc | 1,994~2,498cc | 2,498cc | 996cc | 1,795~2,498cc | 1,795~2,387cc | 1,795cc | 1,998~2,498cc | 2,498cc | 2,387cc | 1,994~1,998cc | 1,371~1,586cc | 996cc | 1,460cc | 1,586cc | 1,498~2,359cc | 2,359cc | 1,798cc | 1,798cc | 1,199~1,498cc | 1,333~1,597cc | 1,598cc | 1,497~1,983cc |
XVのモデル・グレード一覧
最終モデル
マイナーチェンジ
- 2021年12月モデル
- 2020年10月モデル
- 2019年11月モデル
- 2018年10月モデル
- 2017年5月モデル
- 2015年10月モデル
- 2014年11月モデル
- 2013年10月モデル
XVのリセールバリュー情報
XVの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2024/9/11更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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XV 2.0i-L アイサイト 4WDプッシュスタート、オートライト、ETC
- 支払総額
- 56.9万円
2012(H24)年式 /13.1万km /大阪府
XV
- 支払総額
- 215.8万円
2021(R03)年式 /5.3万km /千葉県
XV
- 支払総額
- 139万円
2015(H27)年式 /4.4万km /宮城県
XV
- 支払総額
- 213万円
2019(H31)年式 /3.2万km /千葉県
XV
- 支払総額
- 237万円
2021(R03)年式 /5万km /兵庫県
XV
- 支払総額
- 133万円
2013(H25)年式 /3.1万km /東京都
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