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XV(スバル)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


XV(スバル)の歴代モデル概要

スバル XVは、都会的で洗練されたデザインと本格的な悪路走破性を両立したクロスオーバーSUVである。デザインフィロソフィー「DYNAMIC × SOLID」を採用し、街に映えるスタイルと高い実用性を備える。次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」により、高い操舵応答性と危険回避性能を実現。アイサイトや歩行者保護エアバッグを標準装備し、X-MODEと200mmの最低地上高によって、あらゆる道で高い走破性を発揮する。

スバル車人気

16

位

SUV/クロカン人気

20

位

中古車価格

掲載台数

40

台

43.5万円〜244万円

新車価格

213.8万円〜295.9万円

買取価格相場

107万円
相場

買取相場を調べる

満足度・口コミ
4.0(1)

XVの歴代モデル・グレード一覧

最終モデル

都会的で洗練されたデザインとスバルらしい悪路走破性が魅力

スバル XV(GT3/GT7/GTE型)は、「Fun Adventure」をコンセプトに、都会的で洗練されたデザインとスバルらしいSUVとしての走破性、そして世界トップクラスの安全性能を兼ね備えたクロスオーバーSUVとなった。この世代では、スバル共通のデザインフィロソフィー“DYNAMIC × SOLID”を全面採用。ラギッドなSUVデザインに流麗さを融合させ、街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインとし、広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を備えた都会的でクールな「スポカジスタイル」を実現した。また、歩行者保護エアバッグと運転支援システム「アイサイト(ver.3)」を全車に標準装備。次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を採用し、高い操舵応答性と操縦安定性を実現。背の高いSUV特有のロールを少なくし、危険回避性能も大幅に向上しました。さらにAWD制御システム「X-MODE」をSUBARU XVとして初採用。200mmの最低地上高を兼ね備え、本格SUV並みの悪路走破性を実現した。

マイナーチェンジ

2021年(令和3年)12月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
2.0e-L アイサイト 4WD265.1万円5AA-GTE1,995cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

15km/L1,530kg
全長 4,485mm全幅 1,800mm全高 1,550mm
2.0e-S アイサイト 4WD290.4万円5AA-GTE1,995cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

15km/L1,550kg
全長 4,485mm全幅 1,800mm全高 1,550mm
1.6i アイサイト 4WD220万円3BA-GT31,599cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

13.3km/L1,410kg
全長 4,485mm全幅 1,800mm全高 1,550mm
1.6i-L アイサイト 4WD233.2万円3BA-GT31,599cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

13.3km/L1,410kg
全長 4,485mm全幅 1,800mm全高 1,550mm
2.0 アドバンス スタイルエディション 4WD291.5万円5AA-GTE1,995cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

15km/L1,550kg
全長 4,485mm全幅 1,800mm全高 1,575mm
2.0e-L アイサイト スマートエディション 4WD270.6万円5AA-GTE1,995cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

15km/L1,530kg
全長 4,485mm全幅 1,800mm全高 1,550mm
2.0 アドバンス 4WD295.9万円5AA-GTE1,995cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

15km/L1,550kg
全長 4,485mm全幅 1,800mm全高 1,575mm
2020年(令和2年)10月モデル
2019年(令和1年)11月モデル
2018年(平成30年)10月モデル
2017年(平成29年)5月モデル
2015年(平成27年)10月モデル
2014年(平成26年)11月モデル
2013年(平成25年)10月モデル

XVの型式一覧を見る

XVの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.0(1件)
外装
4.0
内装
3.0
走行性能
4.0
取り回し
5.0
経済性
3.0
荷室
4.0
乗り心地
4.0

スバル スバルXV2.0i-L アイサイト

総合評価
4.0
  • 外装:4
  • 内装:3
  • 走行性能:4
  • 取り回し:5
  • 経済性:3
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

初めて買ったクルマですが、山道や雪道での安定感はさすがはスバルといった感じです。アイサイトver.2ですが、不満は特にありません。

良いところ
乗っていて運転がしやすい。ちょうどいいサイズ感
イマイチなところ
オイル量がエンジンオイル、CVT共に多いのでそこがネックになってしまう。燃費は高速を走ると15〜16キロ走るが、正直そんなに走ってはいなさそう。。。たまにアイドリングストップ解除時にエンストしてしまう(自分だけ??)
  • 投稿者:ヤンマー さん
  • 投稿日:2020/5/11

XVとよく比較される車種

車種ホンダ ヴェゼル

ホンダ ヴェゼル

‘21年4月〜‘販売中

トヨタ カローラスポーツ

トヨタ カローラスポーツ

‘18年6月〜‘販売中

スバル インプレッサハッチバック

スバル インプレッサハッチバック

‘23年4月〜‘販売中

トヨタ ハリアー

トヨタ ハリアー

‘20年6月〜‘販売中

トヨタ RAV4

トヨタ RAV4

‘25年12月〜‘販売中

トヨタ C-HR

トヨタ C-HR

‘16年12月〜‘23年7月

日産 エクストレイル

日産 エクストレイル

‘22年7月〜‘販売中

日産 ジューク

日産 ジューク

‘10年6月〜‘20年6月

ホンダ シビック

ホンダ シビック

‘21年9月〜‘販売中

ホンダ ジェイド

ホンダ ジェイド

‘15年2月〜‘20年7月

ホンダ シャトル

ホンダ シャトル

‘15年5月〜‘22年11月

ホンダ CR-V

ホンダ CR-V

‘26年2月〜‘販売中

マツダ アクセラスポーツ

マツダ アクセラスポーツ

‘13年11月〜‘19年5月

マツダ ロードスターRF

マツダ ロードスターRF

‘16年12月〜‘販売中

マツダ CX-3

マツダ CX-3

‘15年2月〜‘販売中

マツダ CX-5

マツダ CX-5

‘26年5月〜‘販売中

マツダ CX-8

マツダ CX-8

‘17年9月〜‘24年3月

スバル インプレッサG4

スバル インプレッサG4

‘16年10月〜‘販売中

スバル インプレッサスポーツ

スバル インプレッサスポーツ

‘16年10月〜‘23年4月

スバル インプレッサ

スバル インプレッサ

‘00年8月〜‘07年6月

スバル エクシーガ

スバル エクシーガ

‘08年6月〜‘16年3月

スバル エクシーガクロスオーバー7

スバル エクシーガクロスオーバー7

‘15年4月〜‘18年3月

スバル ジャスティ

スバル ジャスティ

‘16年11月〜‘販売中

スバル フォレスター

スバル フォレスター

‘25年4月〜‘販売中

スバル レヴォーグ

スバル レヴォーグ

‘20年10月〜‘販売中

スバル レガシィアウトバック

スバル レガシィアウトバック

‘21年10月〜‘販売中

スバル レガシィツーリングワゴン

スバル レガシィツーリングワゴン

‘09年5月〜‘14年10月

スバル レガシィB4

スバル レガシィB4

‘14年10月〜‘21年2月

スバル WRX S4

スバル WRX S4

‘21年11月〜‘販売中

スバル WRX

スバル WRX

‘14年8月〜‘21年11月

スズキ エスクード

スズキ エスクード

‘15年10月〜‘24年4月

スズキ クロスビー

スズキ クロスビー

‘17年12月〜‘販売中

スズキ ジムニーシエラ

スズキ ジムニーシエラ

‘18年7月〜‘販売中

スズキ SX4 Sクロス

スズキ SX4 Sクロス

‘15年2月〜‘20年2月

三菱 エクリプスクロス

三菱 エクリプスクロス

‘18年3月〜‘販売中

三菱 アウトランダー

三菱 アウトランダー

‘21年12月〜‘26年5月

三菱 RVR

三菱 RVR

‘10年2月〜‘販売中

フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック

フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック

‘15年7月〜‘21年3月

プジョー 2008

プジョー 2008

‘20年9月〜‘販売中

ルノー キャプチャー

ルノー キャプチャー

‘21年2月〜‘販売中

シトロエン DS4

シトロエン DS4

‘11年9月〜‘15年9月

ボルボ V40クロスカントリー

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‘13年5月〜‘20年12月

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新車価格227.9〜396.9万円210.6〜343.8万円229.9〜351.5万円299〜626万円450〜630万円229〜315.5万円319.9〜596.2万円162〜346.9万円319〜466万円239.9〜314.6万円169〜277.2万円512.3〜577.9万円171.2〜331万円324〜438.2万円189.2〜355.7万円330〜430.7万円289.4〜511万円192.2〜273.9万円192.2〜295.9万円116.6〜287.7万円191.1〜374.9万円275.4〜276.5万円152.8〜237.1万円385〜464.2万円310.2〜576.4万円414.7〜451万円225〜418.7万円286.2〜340.2万円400.4〜870万円334.8〜710.6万円212.8〜297万円176.6〜250万円176〜238.6万円204.1〜235.7万円253.1〜465.1万円462.1〜690.1万円178.5〜283.3万円347〜415万円274.9〜464.4万円299〜469.9万円309〜376.4万円339〜479万円
中古車価格
乗車定員5名5名5名5名5名5名5~7名5名5名5~6名5名5名5名2名5名5名6~7名5名5名5名7名7名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名4名5名5名5~7名5名5名5名5名5名5名
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア2ドア5ドア5ドア5ドア4ドア5ドア4ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア4ドア4ドア4ドア5ドア5ドア3ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
排気量1,496cc1,196~1,986cc1,995cc1,986~2,487cc2,487cc1,196~1,797cc1,497cc1,498~1,618cc1,496~1,993cc1,496cc1,496cc1,993cc1,496~2,188cc1,997cc1,496~1,997cc2,488cc2,188~2,488cc1,599~1,995cc1,599~1,995cc1,493~1,994cc1,994~2,498cc2,498cc996cc1,795~2,498cc1,795~2,387cc1,795cc1,998~2,498cc2,498cc2,387cc1,994~1,998cc1,371~1,586cc996~1,197cc1,460cc1,586cc1,498~2,359cc2,359cc1,798cc1,798cc1,199~1,498cc1,333~1,597cc1,598cc1,497~1,983cc

XVの年式別リセールバリュー情報

XVの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/11/4更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2023年式
(128.4万円)
102.7万円65.7万円42.1万円26.9万円17.2万円
2022年式
(115.9万円)
92.7万円59.3万円38万円24.3万円15.6万円
2021年式
(159.5万円)
127.6万円81.7万円52.3万円33.4万円21.4万円
2020年式
(148.3万円)
118.6万円75.9万円48.6万円31.1万円19.9万円
2019年式
(136.4万円)
109.1万円69.8万円44.7万円28.6万円18.3万円
2018年式
(123.6万円)
98.9万円63.3万円40.5万円25.9万円16.6万円
2017年式
(119.9万円)
95.9万円61.4万円39.3万円25.1万円16.1万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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