スイフト(スズキ)2000年1月〜2003年5月販売終了モデルの新車カタログ
スズキスイフト 2000年1月モデル
2000年1月〜2003年5月販売終了
- 新車価格
- 83〜157.3万円
- 中古車価格
- 9.8〜369.8万円
背の高いハッチバックスタイルは現代のクロスオーバーの走り?
基本情報
- 全長
- 3.6m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.6~1.7m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.9~5.9m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 3~5ドア |
排気量 | 1,328~1,490cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 85[115]/6400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
視界サポート
スイフト 2000年1月モデルのグレード一覧
1.3 Lリミテッド 4WD | 1.3 LリミテッドII 4WD | 1.3 SE 4WD | 1.3 SE-Z 4WD | 1.3 SE-Z 4WD | 1.3 SE-Z 4WD | 1.3 SE-Z 4WD | 1.3 SE-Z 4WD | 1.3 SE-Z 4WD | 1.3 SE-Z 4WD | 1.3 SE-Z 4WD | 1.3 SF 4WD | 1.3 SF 4WD | 1.3 SF 4WD | 1.3 SF 4WD | 1.3 SF 4WD | 1.3 SF 4WD | 1.3 SG 4WD | 1.3 SG 4WD | 1.3 SG-X 4WD | 1.3 SG-X 4WD | 1.3 21世紀記念スペシャル SG エアロII 4WD | 1.3 SG エアロ 4WD | 1.3 SX 4WD | 1.3 Lリミテッド | 1.3 LリミテッドII | 1.3 SE | 1.3 SE-Z | 1.3 SE-Z | 1.3 SE-Z | 1.3 SE-Z | 1.3 SE-Z | 1.3 SE-Z | 1.3 SE-Z | 1.3 SE-Z | 1.3 SF | 1.3 SF | 1.3 SF | 1.3 SF | 1.3 SF | 1.3 SF | 1.3 SF | 1.3 SF | 1.3 SG-X | 1.3 SG-X | 1.3 21世紀記念スペシャル SG エアロII | 1.3 SG エアロ | 1.3 SX | 1.5 スポーツ | 1.3 RS | 1.3 RS |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107.9万円 | 107.9万円 | 119.5万円 | 99万円 | 95.6万円 | 95.6万円 | 96.6万円 | 106.9万円 | 103.4万円 | 103.4万円 | 104.5万円 | 117.4万円 | 125.3万円 | 118.4万円 | 125.3万円 | 126.3万円 | 117.4万円 | 136.3万円 | 137.3万円 | 104.5万円 | 112.4万円 | 149.9万円 | 148.4万円 | 153.1万円 | 94.3万円 | 94.3万円 | 106.9万円 | 86.4万円 | 83万円 | 83万円 | 94.3万円 | 90.8万円 | 90.8万円 | 90.8万円 | 83万円 | 104.8万円 | 112.7万円 | 104.8万円 | 104.8万円 | 112.7万円 | 112.7万円 | 122.6万円 | 123.7万円 | 90.8万円 | 98.7万円 | 136.3万円 | 134.7万円 | 139.4万円 | 125万円 | 149.4万円 | 157.3万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LA-HT-51S | LA-HT-51S | GH-HT51S | GH-HT51S | LA-HT51S | LA-HT51S | UA-HT-51S | GH-HT51S | LA-HT51S | LA-HT51S | LA-HT-51S | LA-HT51S | LA-HT51S | UA-HT-51S | LA-HT51S | LA-HT-51S | LA-HT51S | GH-HT51S | LA-HT51S | UA-HT-51S | LA-HT-51S | GH-HT51S | ー | GH-HT51S | UA-HT-51S | UA-HT-51S | GH-HT51S | GH-HT51S | LA-HT51S | UA-HT-51S | GH-HT51S | LA-HT51S | LA-HT51S | UA-HT-51S | LA-HT51S | LA-HT51S | LA-HT51S | LA-HT51S | UA-HT-51S | LA-HT51S | UA-HT-51S | GH-HT51S | LA-HT51S | UA-HT-51S | UA-HT-51S | GH-HT51S | ー | GH-HT51S | TA-HT-81S | LA-HT51S | LA-HT51S |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003年12月12日 | 2004年5月12日 | 2000年2月9日 | 2000年9月1日 | 2002年1月21日 | 2002年6月6日 | 2003年6月12日 | 2000年9月1日 | 2002年1月21日 | 2002年6月6日 | 2003年6月12日 | 2002年6月6日 | 2002年6月6日 | 2003年6月12日 | 2002年6月7日 | 2003年6月12日 | 2002年6月7日 | 2000年2月9日 | 2002年1月21日 | 2003年6月12日 | 2003年6月12日 | 2001年1月18日 | 2000年5月25日 | 2000年2月9日 | 2003年12月12日 | 2004年5月12日 | 2000年2月9日 | 2000年9月1日 | 2002年1月21日 | 2003年6月12日 | 2000年9月1日 | 2002年1月21日 | 2002年6月6日 | 2003年6月12日 | 2002年6月6日 | 2002年6月6日 | 2002年6月6日 | 2002年6月7日 | 2003年6月12日 | 2002年6月7日 | 2003年6月12日 | 2000年2月9日 | 2002年1月21日 | 2003年6月12日 | 2003年6月12日 | 2001年1月18日 | 2000年5月25日 | 2000年2月9日 | 2003年6月12日 | 2001年5月24日 | 2001年5月24日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 新バージョン | ニューモデル | ニューモデル |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,328cc | 1,490cc | 1,328cc | 1,328cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 5,900mm | 5,900mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,545mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,615mm× 1,600mm× 1,540mm | 3,620mm× 1,650mm× 1,525mm | 3,630mm× 1,645mm× 1,515mm | 3,630mm× 1,645mm× 1,515mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 185/55R6 | 195/45R7 | 195/45R7 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 165/70R5 | 185/55R6 | 195/45R7 | 195/45R7 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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スイフトのモデル・グレード一覧
現行モデル
4代目
![スズキ スイフト 2016年12月モデル](https://rc.ke-s.cc/150/112/1721750565/image/catalog/model-image/202406/176/c20d1b2d.webp)
マイナーチェンジ
- 2022年9月モデル
- 2020年5月モデル
- 2019年10月モデル
- 2017年1月モデル
- 2016年12月モデル
3代目
2代目
初代
![スズキ スイフト 2000年1月モデル](https://rc.ke-s.cc/150/112/1720626828/image/catalog/model-image/202406/177/2645a2fb.webp)
- 新車価格
- 83〜157.3万円
背の高いハッチバックスタイルは現代のクロスオーバーの走り?
マイナーチェンジ
- 2003年6月モデル
- 2002年6月モデル
- 2002年1月モデル
- 2000年1月モデル
スイフトのリセールバリュー情報
スイフトの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2024/7/24更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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