ハイラックスサーフ（トヨタ） 1989年（平成1年）5月モデルのカタログ
1989年5月〜1995年11月販売終了
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中古車価格
掲載台数
1
台
133.7万円
新車価格
241.8万円〜332.7万円買取価格相場
124万円
基本情報
- 全長
- 4.5～4.8m
- 全高
- 1.7～1.8m
- 全幅
- 1.7～1.8m
- ホイールベース
- -m
- 最小回転半径
- -m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 3～5ドア |
| 排気量 | 2,446～2,982cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/4800 |
安全・安心装備
運転操作
サポート
ハイラックスサーフ 1989年（平成1年）5月モデルのグレード一覧
| 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼル 4WD | 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼル 4WD | 3.0 SSR ディーゼル 4WD | 3.0 SSR-V ワイド ディーゼル 4WD | 3.0 SSR-X ディーゼル 4WD | 3.0 SSR-V ワイド 4WD | 3.0 SSR-G ワイド ディーゼル 4WD | 3.0 SSR-X スポーツパッケージ ディーゼル 4WD | 3.0 SSR-G ワイド 4WD | 3.0 SSR-X ワイド 4WD | 3.0 SSR-X ワイド ディーゼル 4WD | 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼル 4WD | 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼル 4WD | 2.4 SSR-X ディーゼル 4WD | 3.0 SSR-G ワイド 4WD | 3.0 SSR-X ワイド 4WD | 2.4 SSR-X ディーゼル 4WD | 2.4 SSR-G ワイド ディーゼル 4WD | 2.4 SSR-X ワイド ディーゼル 4WD | 2.4 SSR-X ワイド ディーゼル 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 289.8万円 | 301.3万円 | 252.7万円 | 266.9万円 | 281.6万円 | 259.1万円 | 323.5万円 | 275.6万円 | 315.7万円 | 280.6万円 | 288.4万円 | 285.4万円 | 286.8万円 | 264.6万円 | 332.7万円 | 274.2万円 | 270.6万円 | 329.9万円 | 271.4万円 | 277.4万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| KD-KZN130W | KD-KZN130W | KD-KZN130G | KD-KZN130W | KD-KZN130G | E-VZN130G | KD-KZN130W | KD-KZN130W | E-VZN130G | E-VZN130G | KD-KZN130W | KD-KZN130W | KD-KZN130W | Q-LN130G | E-VZN130G | E-VZN130G | Q-LN130G | Q-LN130W | Q-LN130W | Q-LN130W |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 1994年5月 | 1993年10月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1995年8月 | 1993年8月 | 1991年8月 | 1993年8月 | 1995年4月 | 1994年9月 | 1991年8月 | 1991年8月 | 1991年8月 | 1991年8月 | 1991年8月 | 1991年8月 | 1991年8月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| グレード追加 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,958cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,958cc | 2,958cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,446cc | 2,958cc | 2,958cc | 2,446cc | 2,446cc | 2,446cc | 2,446cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,640mm× 1,790mm× 1,750mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,750mm | 4,490mm× 1,690mm× 1,740mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,750mm | 4,490mm× 1,690mm× 1,740mm | 4,490mm× 1,790mm× 1,750mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,750mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,750mm | 4,790mm× 1,790mm× 1,780mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,750mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,750mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,750mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,750mm | 4,490mm× 1,690mm× 1,740mm | 4,790mm× 1,790mm× 1,780mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,750mm | 4,470mm× 1,690mm× 1,740mm | 4,470mm× 1,690mm× 1,740mm | 4,470mm× 1,690mm× 1,740mm | 4,470mm× 1,690mm× 1,740mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
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ハイラックスサーフの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- ー〜357万円
3代目
- 新車価格
- ー〜354.6万円
2代目
- 新車価格
- ー〜332.7万円
マイナーチェンジ
- 1993年(平成5年)8月モデル
- 1991年(平成3年)8月モデル
ハイラックスサーフ 1989年（平成1年）5月モデルのリセールバリュー情報
ハイラックスサーフ 1989年（平成1年）5月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/28更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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