ハイエースコミューター(トヨタ)2004年8月〜販売中モデルの新車カタログ
トヨタハイエースコミューター 2004年8月モデル
2004年8月〜販売中
- 新車価格
- 246〜386.2万円
- 中古車価格
- 136.8〜460万円
基本情報
- 全長
- 5.4m
- 全高
- 2.3m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 3.1m
- 最小回転半径
- 6.1~6.3m
乗車定員 | 14~15名 |
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ドア数 | 4ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 8.1~11.6km/L |
排気量 | 2,693~2,982cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 118[160]/5200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
ハイエースコミューター 2004年8月モデルのグレード一覧
2.8 GL ディーゼル | 2.8 GL ディーゼル | 2.8 GL ディーゼル | 2.8 GL ディーゼル | 2.8 GL ディーゼル | 2.8 GL ディーゼル | 2.7 GL | 2.7 GL | 2.7 GL | 2.7 GL | 2.7 GL | 2.7 GL | 2.7 GL | 2.7 GL | 2.7 GL | 2.7 GL | 2.7 GL 4WD | 2.7 GL 4WD | 2.7 GL 4WD | 2.7 GL 4WD | 2.7 GL 4WD | 2.7 GL 4WD | 2.7 GL 4WD | 2.7 GL 4WD | 2.7 GL 4WD | 2.7 GL 4WD | 2.7 DX | 2.7 DX | 2.7 DX | 2.7 DX | 2.7 DX | 2.7 DX | 2.7 DX | 2.7 DX | 2.7 DX 4WD | 2.7 DX 4WD | 2.7 DX 4WD | 2.7 DX 4WD | 2.7 DX 4WD | 2.7 DX 4WD | 2.7 DX 4WD | 2.7 DX 4WD | 3.0 GL ディーゼル | 3.0 GL ディーゼル | 3.0 GL ディーゼル | 3.0 GL ディーゼル | 3.0 DX ディーゼル | 3.0 DX ディーゼル | 3.0 DX ディーゼル | 3.0 DX ディーゼル | 2.8 DX ディーゼル | 2.8 DX ディーゼル | 2.8 DX ディーゼル | 2.8 DX ディーゼル |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
365.9万円 | 374.7万円 | 376.8万円 | 381.9万円 | 385.2万円 | 386.2万円 | 258万円 | 273万円 | 282.5万円 | 285.5万円 | 319.2万円 | 327.1万円 | 329.2万円 | 332.1万円 | 335.4万円 | 336.4万円 | 286万円 | 301.3万円 | 310.9万円 | 314万円 | 350万円 | 358.5万円 | 360.6万円 | 363.5万円 | 366.8万円 | 367.8万円 | 246万円 | 268.4万円 | 277.8万円 | 280.9万円 | 314.3万円 | 322.1万円 | 321万円 | 323.9万円 | 274万円 | 296.8万円 | 306.4万円 | 309.5万円 | 345.2万円 | 353.5万円 | 352.4万円 | 355.3万円 | 300万円 | 319.6万円 | 319.6万円 | 322.7万円 | 288万円 | 315万円 | 315万円 | 318.1万円 | 360.9万円 | 369.6万円 | 368.5万円 | 373.6万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
QDF-GDH223B | QDF-GDH223B | 3DF-GDH223B | 3DF-GDH223B | 3DF-GDH223B | 3DF-GDH223B | CBF-TRH223B | CBF-TRH223B | CBF-TRH223B | CBF-TRH223B | CBF-TRH223B | 3BF-TRH223B | 3BF-TRH223B | 3BF-TRH223B | 3BF-TRH223B | 3BF-TRH223B | CBF-TRH228B | CBF-TRH228B | CBF-TRH228B | CBF-TRH228B | CBF-TRH228B | 3BF-TRH228B | 3BF-TRH228B | 3BF-TRH228B | 3BF-TRH228B | 3BF-TRH228B | CBF-TRH223B | CBF-TRH223B | CBF-TRH223B | CBF-TRH223B | CBF-TRH223B | 3BF-TRH223B | 3BF-TRH223B | 3BF-TRH223B | CBF-TRH228B | CBF-TRH228B | CBF-TRH228B | CBF-TRH228B | CBF-TRH228B | 3BF-TRH228B | 3BF-TRH228B | 3BF-TRH228B | ADF-KDH223B | LDF-KDH223B | LDF-KDH223B | LDF-KDH223B | ADF-KDH223B | LDF-KDH223B | LDF-KDH223B | LDF-KDH223B | QDF-GDH223B | QDF-GDH223B | 3DF-GDH223B | 3DF-GDH223B |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017年12月 | 2020年5月 | 2021年7月 | 2022年4月 | 2024年1月 | 2025年2月 | 2007年8月 | 2013年12月 | 2015年1月 | 2016年6月 | 2017年12月 | 2020年5月 | 2021年7月 | 2022年4月 | 2024年1月 | 2025年2月 | 2007年8月 | 2013年12月 | 2015年1月 | 2016年6月 | 2017年12月 | 2020年5月 | 2021年7月 | 2022年4月 | 2024年1月 | 2025年2月 | 2007年8月 | 2013年12月 | 2015年1月 | 2016年6月 | 2017年12月 | 2020年5月 | 2021年7月 | 2022年4月 | 2007年8月 | 2013年12月 | 2015年1月 | 2016年6月 | 2017年12月 | 2020年5月 | 2021年7月 | 2022年4月 | 2007年8月 | 2013年12月 | 2015年1月 | 2016年6月 | 2007年8月 | 2013年12月 | 2015年1月 | 2016年6月 | 2017年12月 | 2020年5月 | 2021年7月 | 2022年4月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
グレード追加 | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 15名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 15名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 15名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 15名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 15名 | 14名 | 14名 | 14名 | 15名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 | 14名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,754cc | 2,754cc | 2,754cc | 2,754cc | 2,754cc | 2,754cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,693cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,754cc | 2,754cc | 2,754cc | 2,754cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | ー | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,300mm | ー | 6,300mm | 6,300mm | 6,300mm | 6,300mm | 6,300mm | 6,300mm | 6,300mm | 6,300mm | 6,100mm | ー | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,300mm | ー | 6,300mm | 6,300mm | 6,300mm | 6,300mm | 6,300mm | 6,300mm | 6,100mm | ー | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | ー | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,380mm× 1,880mm× 2,285mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | 11.3km/L | 11.5km/L | 11.5km/L | 11.5km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 9.8km/L | 8.8km/L | 8.8km/L | 8.8km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 8.1km/L | 8.1km/L | 8.1km/L | 8.1km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 9.8km/L | 8.8km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 8.1km/L | 8.1km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 11.3km/L | 11.6km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105N LT | 195/80R15 107/105N LT | 195/80R15 107/105S LT | 195/80R15 107/105S LT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105N LT | 195/80R15 107/105N LT | 195/80R15 107/105S LT | 195/80R15 107/105S LT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105N LT | 195/80R15 107/105N LT | 195/80R15 107/105S LT | 195/80R15 107/105S LT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105N LT | 195/80R15 107/105N LT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105N LT | 195/80R15 107/105N LT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105L LT | 195/80R15 107/105N LT | 195/80R15 107/105N LT |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ハイエースコミューターのモデル・グレード一覧
現行モデル
初代
- 新車価格
- 246〜386.2万円
マイナーチェンジ
- 2025年2月モデル
- 2024年1月モデル
- 2022年4月モデル
- 2021年7月モデル
- 2020年5月モデル
- 2017年12月モデル
- 2016年6月モデル
- 2015年1月モデル
- 2013年12月モデル
- 2007年8月モデル
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