スープラ（トヨタ） 1986年（昭和61年）2月モデルのカタログ

1986年2月〜1993年4月販売終了

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中古車価格

掲載台数

台

275万円〜399万円

新車価格

220.5万円〜379.6万円

買取価格相場

632万円

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セリカから独立した高性能と高級感を兼ね備えたスペシャルティカー

モデルチェンジを機に高性能かつ高級なスペシャルティカーとして「セリカ」から独立させ、日本市場でも海外向けと同様に車名も「スープラ」に変更された。初代スープラ(GA70/GA70H/JZA70/MA70型)に搭載されるエンジンは、3.0L DOHCターボの7M-GTE型(230PS)を頂点に4種類の直列6気筒を設定。シャシーにはトヨタ 2000GT以来の本格的な4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用する。ボディバリエーションとして、前席上部ルーフを着脱可能なエアロトップを追加。3.0Lのターボリミテッドには、海外向けと同じブリスターフェンダーを採用したワイドボディが架装されていた。

基本情報
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 4.6m

全高: 1.3m

全幅: 1.7m

ホイールベース: 2.6m

最小回転半径: 5.4～5.7m

乗車定員	5名
ドア数	3ドア

排気量	1,988～2,491cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	206[280]/6200

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

スープラ 1986年（昭和61年）2月モデルのグレード一覧

2.0 GT	2.0 GT	2.0 GT	2.0 GT	2.5 GTツインターボ R ワイド	2.5 GTツインターボ R ワイド	2.5 GTツインターボリミテッド	2.5 GTツインターボリミテッド	2.5 GTツインターボリミテッド	2.5 GTツインターボリミテッド	2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	2.0 GTツインターボエアロトップワイド	2.0 GTツインターボエアロトップワイド	2.0 GTツインターボエアロトップワイド	2.0 GTツインターボエアロトップワイド	2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.0 GTツインターボ	2.0 GTツインターボ	2.0 GTツインターボ	2.0 GTツインターボ	2.5 GTツインターボワイド	2.5 GTツインターボワイド	2.5 GTツインターボワイド	2.5 GTツインターボワイド	2.5 GTツインターボワイド

2.0 GT	2.0 GT	2.0 GT	2.0 GT	2.5 GTツインターボ R ワイド	2.5 GTツインターボ R ワイド	2.5 GTツインターボリミテッド	2.5 GTツインターボリミテッド	2.5 GTツインターボリミテッド	2.5 GTツインターボリミテッド	2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	2.0 GTツインターボエアロトップワイド	2.0 GTツインターボエアロトップワイド	2.0 GTツインターボエアロトップワイド	2.0 GTツインターボエアロトップワイド	2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.0 GTツインターボワイドボディ	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.5 GTツインターボエアロトップワイド	2.0 GTツインターボ	2.0 GTツインターボ	2.0 GTツインターボ	2.0 GTツインターボ	2.5 GTツインターボワイド	2.5 GTツインターボワイド	2.5 GTツインターボワイド	2.5 GTツインターボワイド	2.5 GTツインターボワイド
新車価格
229.8万円	239万円	248.3万円	220.5万円	336.7万円	338.2万円	364.2万円	353.4万円	362.7万円	354.9万円	378.1万円	368.8万円	370.3万円	379.6万円	299.3万円	308.6万円	300.8万円	310.1万円	292.4万円	284.6万円	283.1万円	293.9万円	293.2万円	283.9万円	285.4万円	294.7万円	294.7万円	278.5万円	267.7万円	277万円	269.2万円	278.5万円	320.9万円	320.9万円	330.2万円	322.4万円	322.4万円	331.7万円	255.1万円	245.8万円	273.6万円	264.3万円	316.3万円	305.5万円	314.8万円	307万円	316.3万円
型式
E-GA70	E-GA70	E-GA70	E-GA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-GA70H	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-GA70	E-GA70	E-GA70	E-GA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70	E-JZA70
販売開始年月
1990年8月	1991年8月	1991年8月	1990年8月	1990年8月	1991年8月	1991年8月	1990年8月	1990年8月	1991年8月	1990年8月	1990年8月	1991年8月	1991年8月	1990年8月	1990年8月	1991年8月	1991年8月	1990年8月	1991年8月	1990年8月	1991年8月	1990年8月	1990年8月	1991年8月	1991年8月	1989年8月	1989年8月	1990年8月	1990年8月	1991年8月	1991年8月	1990年8月	1990年8月	1990年8月	1991年8月	1991年8月	1991年8月	1990年8月	1990年8月	1991年8月	1991年8月	1989年8月	1990年8月	1990年8月	1991年8月	1991年8月
販売区分
マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	マイナーチェンジ	一部改良	マイナーチェンジ	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	一部改良	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良
乗車定員
5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数
3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア
排気量
1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	ー	ー	1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	1,988cc	ー	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc
駆動方式
FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR
燃料
ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
トランスミッション
4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	ー	ー	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	ー	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm
全長×全幅×全高
4,620mm× 1,690mm× 1,300mm	4,620mm× 1,690mm× 1,300mm	4,620mm× 1,690mm× 1,300mm	4,620mm× 1,690mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	ーーー	ーーー	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,690mm× 1,300mm	4,620mm× 1,690mm× 1,300mm	4,620mm× 1,690mm× 1,300mm	4,620mm× 1,690mm× 1,300mm	ーーー	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm	4,620mm× 1,745mm× 1,300mm
燃費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
電費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
前輪サイズ
205/60R15 89H	205/60R15 89H	205/60R15 89H	205/60R15 89H	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	ー	ー	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	ー	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V
後輪サイズ
205/60R15 89H	205/60R15 89H	205/60R15 89H	205/60R15 89H	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	ー	ー	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	215/60R15 90H	ー	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V	225/50R16 92V
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

スープラの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

2代目

初代

セリカから独立した高性能と高級感を兼ね備えたスペシャルティカー

マイナーチェンジ

1991年(平成3年)8月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.5 GTツインターボリミテッド	354.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GT	239万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GT	248.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボ	264.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボ	273.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボワイドボディ	269.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボワイドボディ	278.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエアロトップワイド	284.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	285.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエアロトップワイド	293.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボリミテッド	364.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	294.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	300.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	310.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	379.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	370.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボワイド	307万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボワイド	316.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボエアロトップワイド	322.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボエアロトップワイド	322.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボエアロトップワイド	331.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボ R ワイド	338.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

1990年(平成2年)8月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 GT	229.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GT	220.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	308.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエアロトップエレクトロニクス仕様車	299.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボワイド	305.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボワイド	314.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボエアロトップワイド	320.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボエアロトップワイド	320.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボエアロトップワイド	330.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボ R ワイド	336.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボリミテッド	353.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボリミテッド	362.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	368.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 GTツインターボリミテッドエアロトップ	378.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	293.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエアロトップワイド	292.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエレクトロニクス仕様車ワイド	283.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボエアロトップワイド	283.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボワイドボディ	277万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボワイドボディ	267.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボ	255.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボ	245.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

1989年(平成1年)8月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.5 GTツインターボワイド	316.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボワイドボディ	278.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 GTツインターボワイドボディ	294.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー