スープラ(トヨタ) 2019年(令和1年)5月モデルのカタログ
2019年5月〜販売中
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中古車価格
掲載台数
42
台
331.4万円〜980万円
新車価格
490万円〜1,500万円
17年ぶりに復活。伝統と最新技術が融合した新しいスポーツカー
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.3m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 5.2m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2~3ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 11~14.5km/L |
| WLTC Co2排出量 | 160~211g/km |
| 排気量 | 1,998~2,997cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 324[441]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
スープラ 2019年(令和1年)5月モデルのグレード一覧
| 2.0 SZ | 3.0 RZ | 3.0 RZ | 2.0 SZ-R | 2.0 SZ | 2.0 SZ-R | 3.0 A90 ファイナル エディション | 3.0 RZ | 3.0 RZ | 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション | 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション | 3.0 RZ | 3.0 RZ マットホワイトエディション | 3.0 RZ マットホワイトエディション | 2.0 SZ-R | 2.0 SZ-R | 2.0 SZ | 2.0 SZ | 3.0 RZ | 3.0 RZ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 499.5万円 | 800万円 | 800万円 | 601.3万円 | 499.5万円 | 601.3万円 | 1,500万円 | 800万円 | 800万円 | 760万円 | 760万円 | 731.3万円 | 789万円 | 789万円 | 601.3万円 | 601.3万円 | 499.5万円 | 499.5万円 | 731.3万円 | 731.3万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 3BA-DB86 | 3BA-DB06 | 3BA-DB06 | 3BA-DB26 | 3BA-DB86 | 3BA-DB26 | 3BA-DB06 | 3BA-DB06 | 3BA-DB06 | 3BA-DB06 | 3BA-DB06 | 3BA-DB06 | 3BA-DB06 | 3BA-DB06 | 3BA-DB26 | 3BA-DB26 | 3BA-DB86 | 3BA-DB86 | 3BA-DB06 | 3BA-DB06 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2025年3月21日 | 2025年3月21日 | 2025年3月21日 | 2025年3月21日 | 2025年3月 | 2025年3月 | 2025年3月 | 2025年3月 | 2025年3月 | 2023年9月 | 2023年4月28日 | 2022年7月20日 | 2022年7月20日 | 2022年10月 | 2022年7月20日 | 2022年10月 | 2022年7月20日 | 2022年10月 | 2022年10月 | 2022年10月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 一部改良 | 一部改良 | 特別仕様車 | 一部改良 | 一部改良 | 特別仕様車 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 特別仕様車 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 3ドア | 2ドア | 3ドア | 2ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,998cc | 2,997cc | 2,997cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,997cc | 2,997cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR | FR |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 8段変速オートマチックフロアシフト | 8段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 8段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 8段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアル | 6段変速マニュアルフロアシフト | マニュアルモード付AT | 8段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | 8段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 8段変速オートマチックフロアシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,275mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm | 4,380mm× 1,865mm× 1,295mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 14.5km/L | 11.1km/L | 12.2km/L | 14km/L | 14.5km/L | 14km/L | ー | 12.2km/L | 11.1km/L | 12.1km/L | 12.1km/L | 12.1km/L | 11km/L | 11km/L | 14km/L | 14km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 11km/L | 12.1km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/50R8 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/40R10 | 225/50R17 | 255/40ZR18 | 265/35ZR19 | 255/35ZR19 | 255/35ZR19 | 255/35ZR19 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35ZR19 | 255/40R10 | 255/40ZR18 | 225/50R8 | 225/50R17 | 255/35ZR19 | 255/35ZR19 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 255/45R8 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/40R10 | 255/45R17 | 275/40ZR18 | 285/30ZR20 | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35ZR19 | 275/40R10 | 275/40ZR18 | 255/45R8 | 255/45R17 | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
スープラの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- ー〜1,500万円
17年ぶりに復活。伝統と最新技術が融合した新しいスポーツカー
17年ぶりに復活。伝統と最新技術が融合した新しいスポーツカー
マイナーチェンジ
- 2025年(令和7年)3月モデル
- 2023年(令和5年)9月モデル
- 2023年(令和5年)4月モデル
- 2022年(令和4年)10月モデル
- 2021年(令和3年)12月モデル
- 2021年(令和3年)6月モデル
- 2020年(令和2年)4月モデル
- 2019年(令和1年)5月モデル
2代目

初代

スープラ 2019年(令和1年)5月モデルのリセールバリュー情報
スープラ 2019年(令和1年)5月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/10/5更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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