スープラ（トヨタ）1993年5月〜2002年8月販売終了モデルの新車カタログ

トヨタスープラ 1993年5月モデル

1993年5月〜2002年8月販売終了

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新車価格: 284〜474万円
中古車価格: 188〜1,150万円

走行性能と環境性能を高めたスポーツカーの新基準

2代目スープラ(JZA80型)は、走行性能だけでなく、環境性能や安全性能も最大限に高めた新しいスポーツカーとして開発された。2+2のハッチバッククーペボディは、初代に対し、全長とホイールベースを短くする一方、トレッドを拡大。エンジンは3.0L 直列6気筒DOHC24バルブ(225PS)と、そのツインターボ版(280PS)の2種。「RZ」には定評あるドイツのゲトラグ社製の6速MTを採用。そして新設計した4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、超扁平タイヤ、大容量のブレーキなどにより、あらゆる走行状況下での安定したスポーツ走行を可能とした。

基本情報
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 4.5m

全高: 1.3m

全幅: 1.8m

ホイールベース: 2.6m

最小回転半径: 5.4m

乗車定員	4名
ドア数	3ドア

排気量	2,997cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	207[280]/6000

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

スープラ 1993年5月モデルのグレード一覧

3.0 GZ	3.0 GZ	3.0 GZ	3.0 GZ	3.0 GZ エアロトップ	3.0 GZ エアロトップ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ

3.0 GZ	3.0 GZ	3.0 GZ	3.0 GZ	3.0 GZ エアロトップ	3.0 GZ エアロトップ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 RZ-S	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ-R	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ	3.0 SZ エアロトップ
新車価格
454万円	455万円	457万円	467.6万円	474万円	472万円	439万円	448万円	401万円	426万円	448万円	448万円	436万円	398万円	423万円	452.2万円	449.1万円	470.4万円	359万円	365万円	388万円	388万円	388万円	365万円	384万円	356万円	381万円	365万円	395.5万円	366.7万円	392.4万円	383.3万円	407.4万円	369.8万円	295万円	302万円	292万円	292万円	302万円	295万円	295万円	305万円	292万円	284万円	294万円	290万円	300万円	302万円	320.3万円	315.6万円	311.1万円	300.8万円	293.3万円	292.5万円	302.8万円	309.8万円	315万円	347万円	315万円	347万円	347万円	340万円	324.5万円	350.2万円	364.4万円	319万円	319万円	319万円	311万円	317万円	319万円	328.6万円	320.3万円	333.3万円
型式
E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	GF-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	GF-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	GF-JZA80	E-JZA80	E-JZA80	E-JZA80
販売開始年月
1995年5月	1993年5月	1994年8月	1995年5月1日	1994年8月	1993年5月	1996年4月	2001年9月	1994年8月	1994年8月	1997年8月	1999年8月	1995年5月	1993年5月	1993年5月	1996年4月24日	1995年5月1日	1997年8月29日	1996年4月	2001年9月	1997年8月	2001年9月	1999年8月	1999年8月	1996年4月	1995年5月	1995年5月	1997年8月	1996年4月24日	1995年5月1日	1995年5月1日	1997年8月29日	1997年8月29日	1996年4月24日	2001年9月	1996年4月	1994年8月	1997年8月	1997年8月	2001年9月	1999年8月	1999年8月	1996年4月	1995年5月	1995年5月	1993年5月	1993年5月	1994年8月	1999年8月6日	1997年8月29日	1996年4月24日	1996年4月24日	1997年8月29日	1995年5月1日	1995年5月1日	1999年8月6日	1995年5月	2001年9月	1994年8月	1997年8月	1999年8月	1996年4月	1995年5月1日	1996年4月24日	1997年8月29日	1996年4月	1994年8月	1997年8月	1995年5月	1993年5月	1997年8月	1996年4月24日	1995年5月1日	1997年8月29日
販売区分
一部改良	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	仕様装備変更	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	一部改良	グレード追加	グレード追加	マイナーチェンジ	仕様装備変更	ニューモデル	ニューモデル	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	マイナーチェンジ	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	一部改良	一部改良	一部改良	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	一部改良	マイナーチェンジ	グレード追加	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更
乗車定員
4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名
ドア数
3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア
排気量
2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc
駆動方式
FR	FR	FR	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	FR	FR	FR	FR	FR	FR	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	FR	FR	FR	FR	FR	FR	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア
燃料
ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム
トランスミッション
4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	ー	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	ー	ー	ー	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	ー	ー	ー	ー	ー	ー	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	5段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	ー	ー	ー	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	ー	ー	ー
ハンドル
右	右	右	ー	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	ー	ー	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	ー	ー	ー	右	右	ー	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	ー	ー	ー	ー	ー	ー	右	右	右	右	右	右	右	ー	ー	右	右	右	右	右	右	右	ー	ー	ー
最小回転半径
5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	ー	ー	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	ー	ー	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	ー	ー	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	ー	5,400mm	5,400mm	5,400mm	ー	5,400mm	5,400mm	5,400mm	ー	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm
全長×全幅×全高
4,520mm× 1,810mm× 1,270mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,270mm	4,520mm× 1,810mm× 1,270mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,270mm	4,520mm× 1,810mm× 1,270mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,270mm	4,520mm× 1,810mm× 1,270mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,270mm	4,520mm× 1,810mm× 1,270mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,270mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,270mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm	4,520mm× 1,810mm× 1,275mm
燃費（WLTC複合モード）
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電費（WLTC複合モード）
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福祉車両
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スープラのモデル・グレード一覧

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スープラの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2025/9/17更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（639.4万円）	511.5万円	327.4万円	209.5万円	134.1万円	85.8万円
2024年式（639.4万円）	511.5万円	327.4万円	209.5万円	134.1万円	85.8万円
2023年式（602万円）	481.6万円	308.2万円	197.3万円	126.2万円	80.8万円
2022年式（560.1万円）	448.1万円	286.8万円	183.5万円	117.5万円	75.2万円
2021年式（486.9万円）	389.5万円	249.3万円	159.5万円	102.1万円	65.4万円
2020年式（479.7万円）	383.8万円	245.6万円	157.2万円	100.6万円	64.4万円
2019年式（450.1万円）	360.1万円	230.5万円	147.5万円	94.4万円	60.4万円
2018年式（444.4万円）	355.5万円	227.5万円	145.6万円	93.2万円	59.6万円
2017年式（444.4万円）	355.5万円	227.5万円	145.6万円	93.2万円	59.6万円
2016年式（444.4万円）	355.5万円	227.5万円	145.6万円	93.2万円	59.6万円
2015年式（444.4万円）	355.5万円	227.5万円	145.6万円	93.2万円	59.6万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（639.4万円）	511.5万円	327.4万円	209.5万円	134.1万円	85.8万円
2024年式（639.4万円）	511.5万円	327.4万円	209.5万円	134.1万円	85.8万円
2023年式（602万円）	481.6万円	308.2万円	197.3万円	126.2万円	80.8万円
2022年式（560.1万円）	448.1万円	286.8万円	183.5万円	117.5万円	75.2万円
2021年式（486.9万円）	389.5万円	249.3万円	159.5万円	102.1万円	65.4万円
2020年式（479.7万円）	383.8万円	245.6万円	157.2万円	100.6万円	64.4万円
2019年式（450.1万円）	360.1万円	230.5万円	147.5万円	94.4万円	60.4万円
2018年式（444.4万円）	355.5万円	227.5万円	145.6万円	93.2万円	59.6万円
2017年式（444.4万円）	355.5万円	227.5万円	145.6万円	93.2万円	59.6万円
2016年式（444.4万円）	355.5万円	227.5万円	145.6万円	93.2万円	59.6万円
2015年式（444.4万円）	355.5万円	227.5万円	145.6万円	93.2万円	59.6万円

※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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スープラ（トヨタ）1993年5月〜2002年8月販売終了モデルの新車カタログ

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