ピクシスエポック(トヨタ) 2012年(平成24年)5月モデルのカタログ
2012年5月〜2017年4月販売終了
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中古車価格
掲載台数
69
台
15万円〜70万円
新車価格
74.5万円〜131.7万円
軽自動車の原点である低燃費・低価格を追求
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.4m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 38[52]/6800 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート視界サポート
ピクシスエポック 2012年(平成24年)5月モデルのグレード一覧
| D | D | D | D | G | L | L | L | L | X | X | X | X | G SA | G SA | G SA | L SA | L SA | L SA | X SA | X SA | X SA | Xf 4WD | Xf 4WD | Xf 4WD | Xf 4WD | Lf 4WD | Lf 4WD | Lf 4WD | Lf 4WD | Gf SA 4WD | Gf SA 4WD | Gf SA 4WD | Xf SA 4WD | Xf SA 4WD | Xf SA 4WD | Lf SA 4WD | Lf SA 4WD | Lf SA 4WD | Gf 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76.6万円 | 76.6万円 | 74.5万円 | 79.5万円 | 112万円 | 91.5万円 | 91.5万円 | 89.5万円 | 89万円 | 100万円 | 99.5万円 | 102.9万円 | 102.9万円 | 118万円 | 121.4万円 | 121.4万円 | 96.7万円 | 94万円 | 96.7万円 | 105万円 | 108万円 | 108万円 | 113.1万円 | 113.1万円 | 109.5万円 | 110万円 | 99.5万円 | 99万円 | 101.8万円 | 101.8万円 | 131.7万円 | 128万円 | 131.7万円 | 115万円 | 118.3万円 | 118.3万円 | 107万円 | 107万円 | 104万円 | 122万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2012年5月10日 | 2012年5月10日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2012年5月10日 | 2013年8月19日 | 2013年8月19日 | 2012年5月10日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2012年5月10日 | 2013年8月19日 | 2012年5月10日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2014年7月9日 | 2013年8月19日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2012年5月10日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | ニューモデル |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるピクシスエポックの中古車
ピクシスエポックの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

初代

- 新車価格
- 74.5〜131.7万円
軽自動車の原点である低燃費・低価格を追求
軽自動車の原点である低燃費・低価格を追求
マイナーチェンジ
- 2014年(平成26年)7月モデル
- 2013年(平成25年)8月モデル
- 2012年(平成24年)5月モデル
ピクシスエポック 2012年(平成24年)5月モデルのリセールバリュー情報
ピクシスエポック 2012年(平成24年)5月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/2/6更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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