ピクシスエポック(トヨタ)2012年5月〜2017年4月販売終了モデルの新車カタログ
トヨタピクシスエポック 2012年5月モデル
2012年5月〜2017年4月販売終了
- 新車価格
- 74.5〜131.7万円
- 中古車価格
- 18.6〜127.2万円
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基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.4m
乗車定員 | 4名 |
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ドア数 | 5ドア |
排気量 | 658cc |
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駆動方式 | |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 38[52]/6800 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 視界サポート
ピクシスエポック 2012年5月モデルのグレード一覧
D | D | D | D | G | L | L | L | L | X | X | X | X | G SA | G SA | G SA | L SA | L SA | L SA | X SA | X SA | X SA | Xf 4WD | Xf 4WD | Xf 4WD | Xf 4WD | Lf 4WD | Lf 4WD | Lf 4WD | Lf 4WD | Gf SA 4WD | Gf SA 4WD | Gf SA 4WD | Xf SA 4WD | Xf SA 4WD | Xf SA 4WD | Lf SA 4WD | Lf SA 4WD | Lf SA 4WD | Gf 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76.6万円 | 76.6万円 | 79.5万円 | 74.5万円 | 112万円 | 91.5万円 | 91.5万円 | 89.5万円 | 89万円 | 102.9万円 | 102.9万円 | 100万円 | 99.5万円 | 121.4万円 | 121.4万円 | 118万円 | 96.7万円 | 96.7万円 | 94万円 | 108万円 | 108万円 | 105万円 | 113.1万円 | 113.1万円 | 109.5万円 | 110万円 | 101.8万円 | 101.8万円 | 99.5万円 | 99万円 | 131.7万円 | 131.7万円 | 128万円 | 118.3万円 | 118.3万円 | 115万円 | 107万円 | 107万円 | 104万円 | 122万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA300A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A | DBA-LA310A |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2012年5月10日 | 2013年8月19日 | 2012年5月10日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2012年5月10日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2012年5月10日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2012年5月10日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2012年5月10日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2014年7月9日 | 2015年4月8日 | 2013年8月19日 | 2012年5月10日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | ニューモデル |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,490mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,500mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ピクシスエポックのモデル・グレード一覧
現行モデル
初代
- 新車価格
- 74.5〜131.7万円
マイナーチェンジ
- 2014年7月モデル
- 2013年8月モデル
- 2012年5月モデル