ポロ(フォルクスワーゲン)2002年6月〜2009年9月販売終了モデルの新車カタログ
フォルクスワーゲンポロ 2002年6月モデル
2002年6月〜2009年9月販売終了
- 新車価格
- 169〜288万円
- 中古車価格
- 25〜428万円
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基本情報
- 全長
- 3.9m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.9m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 3~5ドア |
排気量 | 1,389~1,780cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/5800 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ポロ 2002年6月モデルのグレード一覧
1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 トレンドライン | 1.4 トレンドライン | GTI | GTI | GTI | GTI | GTI | GTI | GTI | GTI | 1.4 コンフォートライン | 1.4 コンフォートライン | 1.6 スポーツライン | 1.6 スポーツライン | 1.6 スポーツライン | EU | SE | ヴィアッジョ | ファイン | GTI カップエディション | フェリーチェ | TSI コンフォートライン | アベニーダ | サンクスエディション | TSI コンフォートライン リミテッド |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
176.4万円 | 207.9万円 | 186.9万円 | 186.9万円 | 178.5万円 | 178.5万円 | 207.9万円 | 207.9万円 | 197.4万円 | 199.5万円 | 199.5万円 | 169万円 | 169万円 | 228.9万円 | 231万円 | 234万円 | 249.9万円 | 255万円 | 258万円 | 237万円 | 252万円 | 195万円 | 199万円 | 219万円 | 225万円 | 222万円 | 207.9万円 | 202.7万円 | 211.1万円 | 195万円 | 288万円 | 188万円 | 203万円 | 209万円 | 217万円 | 172万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
GH-9NBBY | GH-9NBBY | GH-9NBBY | GH-9NBBY | GH-9NBKY | GH-9NBKY | GH-9NBBY | GH-9NBBY | GH-9NBBY | GH-9NBKY | GH-9NBKY | ABA-9NBUD | GH-9NBKY | GH-9NBJX | GH-9NBJX | GH-9NBJX | GH-9NBJX | GH-9NBJX | ABA-9NBJX | ABA-9NBJX | GH-9NBJX | GH-9NBKY | ABA-9NBUD | GH-9NBTS | ABA-9NBTS | GH-9NBTS | GH-9NBBY | GH-9NBKY | GH-9NBKY | GH-9NBKY | ABA-9NBJX | ABA-9NBUD | ABA-9NBUD | GH-9NBBY | GH-9NBKY | ABA-9NBUD |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003年5月20日 | 2003年4月12日 | 2002年5月28日 | 2003年1月15日 | 2004年9月28日 | 2005年8月23日 | 2002年5月28日 | 2003年1月15日 | 2003年5月20日 | 2004年9月28日 | 2005年8月23日 | 2007年10月16日 | 2006年8月21日 | 2005年12月20日 | 2007年1月1日 | 2007年11月30日 | 2005年12月20日 | 2007年11月30日 | 2008年10月30日 | 2008年10月30日 | 2007年1月1日 | 2006年10月31日 | 2007年10月16日 | 2006年8月21日 | 2008年10月30日 | 2007年11月30日 | 2004年4月22日 | 2005年6月21日 | 2005年1月11日 | 2007年8月21日 | 2008年2月4日 | 2007年12月25日 | 2008年10月30日 | 2004年1月27日 | 2006年12月27日 | 2008年10月30日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
価格変更 | オプション変更 | フェースリフト | インセンティブ変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | フェースリフト | インセンティブ変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,780cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | オートマチック | ー | ー | ー | ー | オートマチック | マニュアルモード付AT | オートマチック | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | ー | オートマチック | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | オートマチック | マニュアルモード付AT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,890mm× 1,655mm× 1,480mm | 3,890mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,890mm× 1,655mm× 1,480mm | 3,890mm× 1,655mm× 1,480mm | 3,890mm× 1,655mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,655mm× 1,480mm | 3,890mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,890mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,890mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,890mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,655mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,655mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,655mm× 1,465mm | 3,915mm× 1,655mm× 1,465mm | 3,915mm× 1,655mm× 1,465mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,465mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,465mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,465mm | 3,915mm× 1,655mm× 1,465mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,465mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,465mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,465mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,465mm | 3,890mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,890mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,890mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,465mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,890mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,665mm× 1,480mm | 3,915mm× 1,655mm× 1,480mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R6 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R6 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 185/60R5 | 185/60R5 | 195/55R6 | 195/55R6 | 195/55R6 | 195/55R6 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 205/40R8 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R6 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R6 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 205/45R7 | 185/60R5 | 185/60R5 | 195/55R6 | 195/55R6 | 195/55R6 | 195/55R6 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 205/40R8 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 | 185/60R5 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ポロのモデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 209.8〜448.5万円
マイナーチェンジ
- 2024年3月モデル
- 2023年6月モデル
- 2022年6月モデル
- 2021年4月モデル
- 2020年12月モデル
- 2020年5月モデル
- 2020年3月モデル
- 2020年1月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年1月モデル
- 2018年10月モデル
- 2018年3月モデル
4代目

- 新車価格
- 199.9〜337.9万円
マイナーチェンジ
- 2016年5月モデル
- 2015年7月モデル
- 2015年1月モデル
- 2014年8月モデル
- 2013年5月モデル
- 2010年6月モデル
- 2009年10月モデル
3代目

- 新車価格
- 169〜288万円
マイナーチェンジ
- 2009年1月モデル
- 2007年1月モデル
- 2005年9月モデル
- 2004年10月モデル
- 2003年6月モデル
- 2003年4月モデル
- 2002年6月モデル
2代目
ポロのリセールバリュー情報
ポロの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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