ニュービートル(フォルクスワーゲン) 1999年(平成11年)9月モデルのカタログ
1999年9月〜2010年12月販売終了
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中古車価格
掲載台数
25
台
25万円〜179.8万円
新車価格
219万円〜939.8万円
オリジナルビートルを彷彿とさせるデザインで大成功を納める
基本情報
- 全長
- 4.1m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7~1.8m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 5~5.1m
| 乗車定員 | 4~5名 |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 排気量 | 1,595~3,188cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 165[225]/6200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ニュービートル 1999年(平成11年)9月モデルのグレード一覧
| プライム エディション | プライム エディション | EZ | LZ | LZ | EZ | ヴィンテージ | EZ | LZ | 2.0 | EZ | 2.0 | ヴィンテージ | ヴィンテージ | LZ | LZ | EZ | 2.0 | 2.0 | LZ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 249万円 | 249万円 | 245万円 | 298万円 | 298万円 | 245万円 | 306万円 | 241万円 | 304万円 | 273万円 | 236万円 | 268万円 | 300万円 | 300万円 | 298万円 | 298万円 | 236万円 | 268万円 | 266万円 | 296万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| ABA-9CBFS | ABA-9CBFS | ABA-9CBFS | ABA-9CAZJ | ABA-9CAZJ | ABA-9CBFS | ABA-9CAZJ | ABA-9CBFS | ABA-9CAZJ | ABA-9CAZJ | ABA-9CBFS | ABA-9CAZJ | ABA-9CAZJ | ABA-9CAZJ | ABA-9CAZJ | ABA-9CAZJ | ABA-9CBFS | ABA-9CAZJ | GH-9CAZJ | GH-9CAZJ |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2010年3月 | 2010年3月2日 | 2009年9月 | 2009年9月29日 | 2009年9月 | 2009年9月29日 | 2008年10月30日 | 2008年10月30日 | 2008年10月30日 | 2008年10月30日 | 2008年2月25日 | 2008年2月25日 | 2008年2月25日 | 2008年3月 | 2008年3月 | 2008年2月25日 | 2008年3月 | 2008年3月 | 2007年11月30日 | 2007年11月30日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 特別仕様車 | 新バージョン | 一部改良 | 価格変更 | 一部改良 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | グレード追加 | 一部改良 | 価格変更 | 一部改良 | 一部改良 | 価格変更 | 価格変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,595cc | 1,984cc | 1,595cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,595cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,595cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| 6段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | オートマチック | オートマチック |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm | 4,130mm× 1,735mm× 1,500mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 205/55R16 | 205/55R7 | 205/55R16 | 205/55R7 | 205/55R16 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R7 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R7 | 205/55R7 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 205/55R16 | 205/55R7 | 205/55R16 | 205/55R7 | 205/55R16 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R7 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R7 | 205/55R7 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ニュービートルの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜939.8万円
オリジナルビートルを彷彿とさせるデザインで大成功を納める
オリジナルビートルを彷彿とさせるデザインで大成功を納める
マイナーチェンジ
- 2009年(平成21年)9月モデル
- 2009年(平成21年)1月モデル
- 2008年(平成20年)3月モデル
- 2008年(平成20年)1月モデル
- 2007年(平成19年)1月モデル
- 2005年(平成17年)9月モデル
- 2004年(平成16年)9月モデル
- 2004年(平成16年)4月モデル
- 2003年(平成15年)2月モデル
- 1999年(平成11年)9月モデル
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