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車に関する質問にプロが答える「教えて車屋さん」
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ホンダのバモスに乗っています。13万キロ超えているのですが夏に車検があり自分で通...

cherish. さん

投稿日:2018.01.05 13:09:39

質問ID:1703

ホンダのバモスに乗っています。13万キロ超えているのですが夏に車検があり自分で通しました。車検を通す2か月前に修理が必要な箇所があったので5万くらいで直ると言われ、地元の車屋さんに預けたところ色々代えたり直したりしないといけないということで知り合いだったということもありまして、値段も聞かずお願いしたところ35万の請求でした。でも安全を買ったのだと思いそれは良しとしたのですが最近1日ぶりに車を走らせたところ、加速しようとしたらタコメーターがふれるというかアクセルを踏むと加速できずに車が大きく数回揺れました。その後には毎日車を使っているせいかその現象は再現せずに問題なく使っているのですが、どこか悪いのではと心配になっています。可能性としてどこかを直す必要がありますか?先日の修理のように後からあっちが悪いこっちが悪いとなってまた高額に請求されると今は都合が悪いので、こちらからここを見てほしい、代える必要があればそこだけを直してください!とズバリ言えるようにしたいなと思いまして、お知恵を拝借できれば幸いです。長々と失礼しました。宜しくお願い致します!

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車屋さんからの回答受付終了

回答

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  • 店長:菅野 所属店舗
    はじめまして!

    35万とは、どのような修理をされたのでしょうか?
    内容が分かりかねますので推測ではありますが、バモスで多い症状としましては、

    ダイレクトイグニッション不良
    スパークプラグの不良
    ヘッドカバーパッキン不良によるプラグホールのオイル浸食での接点不良
    バルブ系不良
    スロットルボディ不良

    などが挙げられます。

    他も考えられますが、エンジン振れとなりますとまずはここからの点検かと思います。

    値段を聞かずお任せでも、内容とお見積りは事前に頂いて、ご説明を受けた方が良いと思います。

    実際に点検をされて、ここが悪いというところを交換されて下さい。

    簡単ではございますがご参考くださいませ。
  • 店長A 所属店舗
    はじめまして。


    35万円は高額なので、本来は、いくら知り合いで 依頼されたとしても、
    念のため、オーナーさんに確認するのが 本来の流れですね^^;)

    良くある例は、35万円も出すなら、買い替える という 方が多いです。

    さて、現状症状がでていない

    以前の修理項目が不明

    ホンダ バモス 距離は、13万キロを超えている

    文章のと 以上の情報から、エンジン関係になるかと思います。

    基本は、 火(点火系) ガス(燃料系) だと思われます。


    ちなみに、診断が誤ると かえって高くつきます。

    ですので、実際に 診て頂いて、95%以上の確率で、ここだ と結果が出たものを

    今後の使用予定の期間 壊れない部類の物であれば、新品 純正・社外OEM or 中古良品 などから

    最適に選択して、賢くつきあう のがよいかと思います。