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車に関する質問にプロが答える「教えて車屋さん」
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米国トヨタ タコマの購入について 2010年式、走行距離3万キロのタコマの購入を...

Ryusei さん

投稿日:2018.04.02 21:08:05

質問ID:2168

米国トヨタ タコマの購入について
2010年式、走行距離3万キロのタコマの購入を考えています。
いくつか質問があるのですが、
•タコマの車検を行ってもらえる整備工場は、全国に存在するのか?
•もし故障が発生した際、ハイラックスサーフのパーツが流用できるとはいえ、やはり国産車より高くつくのか?
•任意保険は、アクサダイレクト等のダイレクト型保険で加入できるのか?
・1ナンバーとなるため車検が1年に1回になるので、半額とはいえやはり3ナンバーの普通車に比べて維持費は何倍も高くつくのか?

以上が気になっていることです。
回答願います。

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回答

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  • N.S.U.P MOTORING (神奈川県)
    下妻 允耶 所属店舗
    トヨタタコマをご検討とのことですね!弊社でもタンドラ等の販売したことありますし私自身もアメ車好きで乗っております。はっきり申し上げるとトヨタ系のアメ車は維持がしやすいと思います。私の友達も先日これから子供も増えて家族も増えるので元々GM系の古いアメ車からタンドラへ乗り換えておりました。タコマやタンドラはハイラックスやランクル系ですので少し大きめの工場がある整備工場であればトヨタ車ですので国産メインの工場で十分に整備は対応してもらえます。部品の調達もトヨタディーラーで手に入る物も多いです。アメ車メーカーだとフォード系は割と特殊だったり部品も少ないので維持しにくい事多いです。フォード系の旧車乗ってましたが部品が見つからない場合も多く苦労しました。任意保険もそんなに困らずにダイレクト系でも見つかります。維持費は3ナンバーより高く付くという事は無いですし、1ナンバーはかえって1年車検なので毎年車検点検があるので安心です!並行輸入車の場合はモデル年式と日本に輸入された年式が同じでも本国アメリカではモデル年式の前年に登録されて走っている車も多いです早卸しですね。並行車両の場合は必ずカーファックスなどを確認される事をオススメします!私の友人のエスカレードは実走行3万キロで購入したのに調べた結果本国で20万キロ走行していた物もありました。タンドラでも本国で30万キロ走っていた物もありました。日本のオートオークションでは本国の走行履歴はカウントされずあくまで国内に入ってきた時から現在までの流通過程でのメーターチェックです。タコマ購入されるショップは信頼できるお店なのか周りでアメ車乗ってる友人などに相談して一緒に見に行ってもらっても良いのではないでしょうか?弊社でも他店で購入された並行車のカーファックスの確認などユーザーの方から依頼される事ありますが稀にかなりショッキングな事が起こる事も多いです。