質問する
おはようございます。
最近のタイヤは、ゴム質のコストダウンがされています。
天然ゴムのレートが昔とは異なりますし、どの企業も
原材料などは、出来るだけコストダウンを測っています。。。
また、最近は、燃費重視で、
昔よりも、メーカー指定の空気圧が高く設定されています。
こうなりますと、内部の空気熱が 高温になり、
膨張しますと、内部のスチールとゴムの薄利する可能性や
ゴムの劣化との相乗で、進行が進みやすい環境になります。
特に、軽自動車は、昔よりは、軽量化しているといっても、
重くなってますので、さらに悪環境になります。
目安は、タイヤショップさんなど、
山があっても、数年（～５年）で交換を推奨など御座いますが、
実際は、そのユーザーさんの使用環境でかなり変わります。
・片ベリ （車種によります。新車でも、かなり短期間で交換を必要とされる方もいらっしゃいます。）
・紫外線による 劣化 ひび割れ （シャッター付きの車庫保管車と、屋根なしの青空駐車では、かなり劣化度合が違います。）
・運転操作による減りぐあい （一概に、同じ距離でも、急のつく操作ばかりされている方と ゆっくり丁寧な操作をされてる方で異なります。）
ですので、距離や 期間では、 判断できませんので、
毎回、車検時や その他 整備時に 必要でしたら、
そのお店さんに 聞いてみてください☆
