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解決済みですが、別の視点から。
走行距離が多めでしたら、内部で燃焼している可能性があります。
燃焼したことによるオイルの減量で、チェックランプが付く少し前のタイミングだったとしたら、
カーブなどでオイルのゲージに対する量に変化があった場合に点灯することがあります。
燃焼している場合には、初期症状でしたら漏れ止剤で大丈夫ですが、
部品の交換が本来は適正な処置になります。
大量にオイル漏れして燃焼している場合には、マフラーからあきらかに白い煙が出ますが、
初期症状であればわかりずらいです。
古いお車で先々の買い替え等を考えてらっしゃるのでしたら、
初期症状でしたら漏れ止め剤を入れてみられたら良いと思います。
