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はじめまして！
かなりお悩みと思います。
私のお話がお役に立つかは分かりませんが、参考までになればと思います。
確かに軽自動車はランニングコスト維持費が安く、車検や修理なども比較的安く済みます。
10年持てばなどと言われることもありますが、これは乗用車も同様ですので一概には言えません。
どこで終わりか、エンジンがダメになったら？ボディーまでダメになったら？
人によって違うので難しいところではあります。
平成２年車を大事に乗り続けていらっしゃる方もおりますし、新車から３０万キロほど走行されている方もおります。
エンジンを３回乗せ換えてる方など、長く大事に乗られてる方は多くおります。
軽自動車は耐久性の面からすると、乗用車に比べ格段に低くなります。
故障発生率も高いですし塗装面の質も違います。
ですが、乗用車より割安で修理も可能なところ、維持費やランニングコストが安い事から、軽自動車は選ばれ続けているのだと思います。
部品も安く工賃も安い、板金塗装でも安い。
初期投資は軽自動車は割高ですが、コンパクトで室内も広く運転しやすく良いお車だと思います。
乗用車ですが、こちらは軽自動車に比べ耐久性は高く故障も起きにくいです。
維持費は高めですが、軽自動車に比べ高速安定性もよく、多彩なお車が存在し、軽自動車とよく比べられるコンパクトカーから大型乗用車まで幅広く選べます。
雪の降る地域で、４ＷＤ必須なのですね。
軽自動車でもターボ車がパワフルで良いと思います。
ノンターボ車でも現在のお車は効率も良く意外にパワフルで好評です。
サビに関しては、雪の地域や海岸に近い地域の方はサビやすく対策が必要です。
対策をしていないと数年程度でも差が出ます。
サビに関しても乗用車よりサビが起きやすい傾向です。
防錆ペイントなど各種サビ対策をすれば安心して長くお乗り頂けると思います。
青森の方などのお話や、山形秋田岩手などの友人とのお話で、地域によっては車のメンテナンスでサビ対策は必須項目で半年から１年毎にサビ対策を実施するそうです。
私共の地域でも、海岸沿いや遠出を良くする方などに承り、サビ対策を施しております。
外装コーティングなどもそうですが、やはり対策をしているかしていないかで、ボディの状態は変わってきます。
総合的には、ご自身の使用に合っていれば、軽自動車でも満足のいく事と思います。
街乗りメインで、たまに高速程度であれば、軽自動車のターボ４ＷＤを私はオススメします。
高速もよく利用する、もっとパワーがほしい、広さがほしいなどでしたら、普通車をオススメします。
一度ディーラー様などで試乗して、内外装気に入るものか、軽自動車・普通車お比べください。
簡単ではございますがご参考くださいませ。
