イグニッションコイル(トップコイル)の寿命 17年目15万km超えのフィットに乗...

回答

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  中古車買取&販売Forcus (福岡県)

  野崎 博貴 （所属店舗）

  例えば本人が普段乗っている分には気づかない違和感を整備士が気が付いて予防整備を含めてご提案なされたのかも知れません。
  
  無論、年式・走行距離的に交換した方が良いのでしょうが、現時点で症状が出ていないのでしたら無理に今すぐでなくとも良いと思います。
  
  個人的には予防整備含めて事前にご提案があれば急な出費にも対応しやすくなると思いますし。
  
  あとは社外品を使用したり、ご自身でできる部分はやられてみてもコスト削減できると思います。
  
  

  2020.02.27 14:13:31

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  藤井 （所属店舗）

  予防として交換であればあまりにも高額なのでオススメというよりはアドバイスとして聞いた方が良いかもしれませんね( ^ω^ )アイドリングの不調や加速時の変化があった場合に診断して交換が良いかと思います、社外品も出ている部品なのであと何年乗るかを考えて交換を検討してみてください(๑╹ω╹๑ )

  2020.02.26 15:23:59

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  有限会社 駿遠モータース商会 (静岡県)

  鈴木良我 （所属店舗）

  イグニッションコイルは消耗品ですのでいつかは交換が必要になります。
  
  目安としては10万km前後で不具合が出ることが多いので17年目15万km超えであればよく持っていると思います。
  
  イグニッションコイルに不具合が出るとエンジンのシリンダー内で正常な爆発ができなくなりますのでアイドリングが安定しない、加速しない、最悪エンジン掛からないなどの症状が出ます。
  
  壊れた気筒のコイルから一本ずつ交換していく方法もありますが、一本ダメになれば他のコイルも順々に死んでいくので一緒に交換された方が無難です。
  
  不調になりかけたコイルはスパークプラグに余計な負荷をかけてプラグの寿命を縮めますので15万km越えであれば先の整備士さんが提案された通り予防整備として交換されておいた方がいいと思います。
  
  

  2020.02.26 14:59:26

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  佐藤自動車・鈑金・塗装 (佐賀県)

  佐藤 龍二 （所属店舗）

  こんばんは❗フィットはツインプラグで4気筒なのでコイルも8本付いてて交換となると数万円の出費は覚悟しないといけないパーツです。
  ただ距離走ってても突然全部全部壊れる事は無いので調子が悪くなってもある程度は走れるので悪くなった分だけ都度交換して行くか(ディーラーとかでは絶対お勧めしない作業だと思います)全部交換するかの二択になるかと思います。
  

  2020.02.25 20:20:42

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    佐藤自動車・鈑金・塗装

    佐藤 龍二 （所属店舗）

    都度交換の場合、悪いコイルを判別するのがツインプラグだとちょっと手間だったりするので何回も付けたり外したりの作業時間が発生する為、セット交換を薦められるのだと思います。

    2020.02.25 20:26:45

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