質問する
ディーゼルの方が丈夫です。（寿命も長いです）
新車でガソリン車とディーゼル車を購入して同じ条件で乗り続けて下さい。（先に壊れるのはガソリンEGです）
ガソリンは火花点火方式、ディーゼル車は圧縮点火方式で圧縮比が全く違います。（構造も違う）
（私の社用車の日野レンジャー4ｔは130万ｷﾛ走ってますが新車時と圧縮比が落ちていません）加速がほぼ一緒。
ガソリン車だと100万ｷﾛは無理です。バルブフェイスやカムシャフトなどの劣化で圧縮抜けします。
本当に頑張って30万キロ位が限界です。（ガソリン車で50万キロは何回かオーバーホールしていると思います）
OHするなら新し車を買い変えた方が安上がりです。（だから皆、新しいのに乗り換えます）その方が安上がりだから。
今回はメカニック的な回答をしてしまい、申し訳ございません。
