トヨタの1NZ-FEエンジン車ですが、 頻繁にエンジンチェックランプと失火症状...

回答

• 

  株式会社COCO (栃木県)

  平山 文男 （所属店舗）

  1気筒ぐらついている原因はなんでしょうか？
  他のイグニッションコイルに交換してもぐらつきますか？
  コネクタの内部を他のコネクターと比較してみて下さい。
  エンジン不調の原因が分かるかも知れませんね。

  2025.08.02 16:33:59

  違反報告（ID：5371-9065）

  ありがとう

  1

  • 質問者 マルサス さん

    ありがとうございます！
    実は一つ心当たりがありまして…
    
    先月末にコネクタの爪割れを交換しようとしたとき、
    恥ずかしながらターミナルリリースツールの使い方を
    予習せず見よう見まねで使ってしまい、
    コネクタ側のメス端子にグリグリ押し込んでしまい、
    穴の中のストッパーが拡がってしまったようです…
    
    中の圧着端子も含めて交換してみたところ、
    ゆすっても失火しなくなりましたので、
    しばらくこれで様子を見てみます。
    
    今後は十分反省し、しっかり勉強してから行うようにします…

    2025.08.02 18:18:07

    違反報告（ID：5371-9065-2459）
• 

  AutoAvail【オートアベール佐倉アウトレット】 (千葉県)

  佐藤 朝彦 （所属店舗）

  車にお詳しいそうなので
  まずは、それで応急処置をし
  
  今後他のコネクターも心配なので
  配線の交換を考えるといいと思います。
  
  ご参考までに

  2025.08.01 10:44:43

  違反報告（ID：5371-9064）

  ありがとう

  1

  • 質問者 マルサス さん

    ありがとうございます！
    とりあえず、１気筒目だけ中の圧着端子と根本の防水ゴム含め交換してみたところ、
    ゆすっても失火しなくなりました！
    
    今後順次他のコネクタも更新していこうと思いますが、
    万一圧着失敗などで何度か配線を切断して、
    コネクタまでの長さが足りなくなってしまった場合
    途中で十分に防水、絶縁対策した上で圧着スリーブで延長しても大丈夫でしょうか…？

    2025.08.02 18:14:30

    違反報告（ID：5371-9064-2458）
  • 

    AutoAvail【オートアベール佐倉アウトレット】

    佐藤 朝彦 （所属店舗）

    応急処置であればいいと思いますが、
    交換を視野に入れておくと
    安心だと思います。

    2025.08.03 00:28:56

    違反報告（ID：5371-9064-2460）