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車に関する質問にプロが答える「教えて車屋さん」
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もうすぐ10万キロになるわが愛車。タイミングベルトではなくタイミングチェーンなの...

MAKOTO23 さん

投稿日:2017.07.07 22:57:35

質問ID:558

もうすぐ10万キロになるわが愛車。タイミングベルトではなくタイミングチェーンなのですが、やはり10万キロでチェーンを交換しないといけないのでしょうか?交換が必要であるなら、どのくらいの金額がかかりますか?チェーンなのでベルトよりも高額になるのではないかと思っています。また、交換が遅れてチェーンが切れしまった場合、どのようなトラブルが起こるのでしょうか?

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回答

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  • サービス工場長 黒川 所属店舗
    はじめまして!

    タイミングチェーン仕様車なのですね!

    タイミングベルトですと、10万キロ毎や15年超など交換推奨はありますが、タイミングチェーンですと、基本的には無交換になります。
    メンテナンスをしっかりと行っていれば、30万キロなど走られても問題はございません。

    メンテナンス状態が悪いと、10万キロ以内でも、タイミングチェーンでも交換が必要になる場合があります。

    メンテナンス状態によってチェーンガイドやチェーン本体など異常が出てくる事を多く見受けます。

    基本は無交換とはなりますが状態によりという事になりますので、メンテナンスはしっかり行ってください。
    • 詳しい説明ありがとうございます。やはりメンテナンスが大切なのですね。気に入ってる車なので、大切にします。
  • 匿名スタッフ
    初めまして、

    タイミングチェーンは、10万キロだから交換要とは、なっておりません。それよりも、10万キロ走行すると、他の色々なパーツが、磨耗などにより、ガタが出て来て、不具合が、多くなる時期に突入致します。走行中の音などに、特に気をつけて、変な音がしてないか、運転なされた方が良いと思います。ご参考まで
  • 株式会社スイッチ (兵庫県)
    山内 淳 所属店舗
    チェーンは伸びる事はあっても切れる事はほぼ無いです。自家用車レベルでは基本的には交換不要です。ちなみに一時期サイレントチェーンになった時に伸びるトラブルがあり、ある特定の車では交換が必要になる場合もありましたがレアケースです。
    • 切れることがないときいて安心しました。メンテナンスをしながら乗り続けようと思います。ありがとうございます。
  • 齋藤工業 (埼玉県)
    齋藤 誠 所属店舗
    タイミングチェーンは交換不要ですのでご安心ください。
    またエンジンオイルの油圧を使用して、タイミングチェーンの張りも自動調整しております。

    ガソリンに火を付けるスパークプラグは10万キロで交換した方が良いです。

    もしタイミングチェーンを交換をするとなると、一度エンジンを下ろさなくてはならないので基本工賃が車種により10万円くらいしてしまいます。

    もしタイミングチェーンやタイミングベルトが切れたら、エンジンは修理不可能になります。
    • 切れることがないと聞いて安心しました。スパークプラグなど、メンテナンスをしっかりしながら乗り続けようと思います。ありがとうございます。