ミニクロスオーバー（BMW MINI）の車両情報

ミニクロスオーバーのカタログ

価格相場情報

中古車相場：271.6万円 ※1（34.8〜688.0万円 ※1　諸費用平均：11.6万円 ※3）

新車価格：399〜616万円新車の見積りを依頼する

買取相場：221.3万円 ※2

※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。

ボディタイプ別ランキング: 中古車売上ランキング： 12位; 中古車注目度ランキング： -

基本条件

地域		ボディタイプ		新着物件支払総額あり SOLD OUTを除く車選び認定車保証付きローン表示あり担当者コメントあり
年式	〜	走行距離	〜
駆動方式	指定なし 2WD 4WD	ミッション	指定なし AT MT
価格

本体色

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ミニクロスオーバー（BMW MINI）の中古車一覧

条件をクリア	新着順新 \| 古	本体価格安 \| 高	支払総額安 \| 高	年式新 \| 古	走行距離少 \| 多	車検付 \| 無	修復歴無 \| 有	排気量少 \| 多

全3枚

BMW MINI

ミニクロスオーバークーパー D クリーンディーゼルターボ ETC 禁煙車

本体価格(税込): 108万円

支払総額(税込): -万円

年式	走行	排気量	車検	修復歴
2014 (H26)	6.8万 km	2000 cc	R05.6	なし
車体色	ミッション	乗車定員	法定点検	保証
ブルーホワイトツートン	6速オートマ(AT)	5名	定期点検整備有(別途有料)	保証付

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茨城県つくば市古来

アースジャパンつくば店: 【アースジャパンつくば店】レクサスに特化したセダン・クーペSUV車両から環境にやさしいレハイブリット車両を中心に信頼と安心をお客様へご提案させて頂きます。室内展...

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検索結果 438件

変更後の条件：メーカー・ブランド:BMW MINI　車名:ミニクロスオーバー

: BMW MINI ミニクロスオーバークーパー; 車両価格：128.4万円
支払総額：138万円
年式：H.24(2012)年
走行距離：4.7万
km; お気に入りに追加

: BMW MINI ミニクロスオーバー; 車両価格：470万円
支払総額：485万円
年式：H.30(2018)年
走行距離：3.5万
km; お気に入りに追加

: BMW MINI ミニクロスオーバークーパー S; 車両価格：105万円
支払総額：126.1万円
年式：H.25(2013)年
走行距離：8.6万
km; お気に入りに追加

: BMW MINI ミニクロスオーバークーパー; 車両価格：58万円
支払総額：-
年式：H.25(2013)年
走行距離：7.7万
km; お気に入りに追加

: BMW MINI ミニクロスオーバークーパー S オール4 4WD; 車両価格：138万円
支払総額：-
年式：H.24(2012)年
走行距離：3.1万
km; お気に入りに追加

: BMW MINI ミニクロスオーバークーパー SD オール4 4WD; 車両価格：395万円
支払総額：315万円
年式：R.2(2020)年
走行距離：0.5万
km; お気に入りに追加

: BMW MINI ミニクロスオーバークーパー D; 車両価格：230万円
支払総額：250万円
年式：H.30(2018)年
走行距離：3.5万
km; お気に入りに追加

: BMW MINI ミニクロスオーバークーパー S; 車両価格：178万円
支払総額：199万円
年式：H.26(2014)年
走行距離：6.9万
km; お気に入りに追加

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BMW MINI ミニクロスオーバーの専門家の評価・レビュー

斎藤聡 | さいとうさとし

モータージャーナリスト。車両のインプレッションはもちろん、タイヤやサスペンションについて造詣が深く、業界内でも頼りにされている存在。多数の自動車雑誌やWEBマガジンで活躍中。某メーカーのドライビングインストラクターを務めるなど、わかりやすい解説も人気のヒミツ。日本自動車ジャーナリスト協会会員、日本カーオブザイヤー選考委員。

ミニクロスオーバーは、今まで意図的に、極力触らないように努めてきたクルマがだ。だからといって試乗していないわけではなく、節目では試乗している。オリジナルミニ信者というわけでもないのだが、それでもあのコンパクトなボディは印象的で、あそこから4人も大人が出てきたら「イリュージョン！」といって拍手したくなる。まあ、乗ると首の骨が折れるかと思うくらい突き上げがひどいけれど…。だが、それがミニだと刷り込まれているので、大きなミニにはかなり違和感があり、それがいまだに拭い去れない。とはいえ、さすがに3代目のさらにサイズの大きなクロスオーバーになると、もはや乗っていてもミニといった印象は薄く、こういう乗り物として納得ができるようになった。操縦性もBMWになって初代のミニは、オリジナルをイメージさせるゴーカートのような操縦感覚で、これも馴染めなかったがだいぶ普通になった。これなら許容範囲。

鈴木ケンイチ | すずきけんいち

モータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3～4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員　自動車技術会会員　環境社会検定試験（ECO検定）

ミニクロスオーバーは、ちっとも小さくないしそもそもクラシック・ミニにはSUVなんか存在しなかった。クラシック・ミニの現代版として見れば、ミニクロスオーバーは、相当に異端な存在だ。しかし、実際に使ってみれば、4ドアで使いやすいし、背の高いSUVは最新のトレンドでもある。「クラシック・ミニとは～」なんて面倒くさいことを言わなければ、ミニクロスオーバーは現代のニーズに最もフィットした1台と言えるだろう。もしも買うのであれば、ディーゼル・エンジン搭載モデルがいい。雪道を走る予定があるのであれば、文句なしに４WDを。年に一度や二度の降雪くらいしかないエリアに住むのであればFFモデルでいい。東京首都圏に住む自分であればクーパーD。予算があれば、思い切りカスタムするのも楽しいだろう。

萩原文博 | はぎはらふみひろ

1970年生まれ。10代後半で走り屋デビューし、大学在学中に中古車情報誌の編集部にアルバイトとして加入。1995年より編集部員として編集作業に本格的に携わる。中古車の流通、販売店に精通し、「中古車相場師」として活動。2006年からフリーランスの編集者となり、中古車だけでなく、現在は日本で最も多くの広報車両を借り出して取材を行い、新車でもユーザー視点のバイヤーズガイドを中心に、人気車種の動向や流行りの装備の価値評価などを加味した、総合的に買いのクルマ・グレードの紹介をモットーとしている。

もう、ミニとは言えないほど堂々としたボディサイズとなったのが、2017年に登場したミニクロスオーバーです。ボディサイズは全長4,135mm、全幅1,820mm、全高1,595mmと全幅はとうとう1,800mmを超えました。しかし、ボディサイズが拡大されたことで、室内空間はさらに拡大され、ファミリーカーとしての選択肢の幅は広がっています。搭載されているパワートレインは非常に多彩で、1.5L直3ガソリンターボエンジンをはじめ、1.5Lエンジンモーターを組み合わせたプラグインンハイブリッド。2Lガソリンターボそして2Lディーゼルターボとなっています。また、2L直4ガソリンターボには最高出力306psを発生するジョンクーパーワークスを設定。本格的なサーキット走行も楽しめる本格スポーツモデルとなっています。

BMW MINI ミニクロスオーバー購入者の口コミ

口コミ全体の総合評価

4.0点

（8件）

外装：5.0	内装：4.8	走行距離：4.4	取り回し：3.8
経済性：3.3	荷室：3.1	乗り心地：4.4

※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています

ミニＢＭＷミニクーパーＳコンバーチブル

総合評価: 4.0点

外装: 5
内装: 5
走行性能: 5
取り回し: 4
経済性: 3
荷室: 2
乗り心地: 3

良いところ: 内外装デザイン、スタイル、ボディ形状、走り、ハンドリングと全て良し。
イマイチなところ: イマイチな所は特に無し。あっアンテナが可動式だとありがたい。
総評: スタイル、走り、大きさ、車として最高。悪い所は無し。

投稿者：bike.suzuki さん
投稿日：2020/11/23

ミニＢＭＷミニクーパーＳクロスオーバー

総合評価: 4.5点

外装: 5
内装: 5
走行性能: 4
取り回し: 4
経済性: 3
荷室: 4
乗り心地: 5

良いところ: もう国産車には戻れないー
イマイチなところ: 全然ありませんよー！
総評: 納車から半年経ちましたが、未だに毎日ワクワクしてます。先日スタッドレスタイヤとドラレコ買いました。納品が待ちどうしいです。

投稿者：demuko1812 さん
投稿日：2020/10/10

ミニＢＭＷミニクーパー

総合評価: 4.5点

外装: 5
内装: 5
走行性能: 5
取り回し: 5
経済性: 4
荷室: 2
乗り心地: 5

良いところ: デザインが可愛いところです。
イマイチなところ: 収納が少ないところと3ドアタイプなのでチャイルドシートの乗り降りが少し大変です。
総評: 外装も内装も可愛いので乗っていて飽きないです。全体的に丸っぽいところが特に可愛いです。

投稿者：ピッポさん
投稿日：2020/06/02

ミニＢＭＷミニクーパーＳクロスオーバー

総合評価: 4.5点

外装: 5
内装: 5
走行性能: 4
取り回し: 3
経済性: 3
荷室: 5
乗り心地: 5

良いところ: 意外とアクセサリーグッズがたくさん売ってる
イマイチなところ: ドミニクアンサーバック付けたら、嫁にうるさいってクレーム入れられた泣
総評: コロナで外出できない分、いろいろイジくってます。いいも悪いもマイカーを可愛がる時間ができたのは予想外です。

投稿者：demuko1812 さん
投稿日：2020/05/19

ミニＢＭＷミニクーパー

総合評価: 4.5点

外装: 5
内装: 5
走行性能: 5
取り回し: 5
経済性: 3
荷室: 2
乗り心地: 5

良いところ: おっ、MINIだ。っていうキャラクター性。故障しない、故障してもネットで世界中から情報が得られ、シロウトの自分でも修理できる。
イマイチなところ: 純正部品が国産車より高い。(当然か)タイヤも高くなるかな。
総評: ワクワクさせてくれるーー字数足りないのでーーーーーーーーーー

投稿者：デダダダさん
投稿日：2020/03/21

ミニＢＭＷミニワン

総合評価: 4.0点

外装: 5
内装: 4
走行性能: 4
取り回し: 3
経済性: 4
荷室: 3
乗り心地: 4

良いところ: ボディーがしっかりしてて、安心感がある。
イマイチなところ: バックと1速のギアが渋い。
総評: 5ナンバーの小型車ながら、ハンドルの調整やボンネットのダンパーとか高級感があって、買った後でじんわりと満足感をかんじている。

投稿者：かっしいさん
投稿日：2020/03/18

ミニＢＭＷミニクーパー

総合評価: 3.5点

外装: 5
内装: 4
走行性能: 5
取り回し: 3
経済性: 3
荷室: 2
乗り心地: 4

良いところ: 見た目に対して、足回りはスポーティで良い。
イマイチなところ: 日本車みたいに、小さく旋回出来ない。
総評: 現行のデカイminiに比べ本来の小さいminiで、とても良いです。

投稿者：yasu さん
投稿日：2020/02/15

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