ライフ(ホンダ)の車両情報

価格相場情報
中古車相場28.0万円 ※10.999.0万円 ※1 諸費用平均:5.0万円 ※3
買取相場18.8万円 ※2
  • ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
ボディタイプ別ランキング
中古車売上ランキング: 57位
中古車注目度ランキング: 12位

ライフ(ホンダ)の中古車一覧

3台中(1 〜 3 件を表示)

条件をクリア 新着順
|
本体価格
|
支払総額
|
年式
|
走行距離
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車検
|
修復歴
|
排気量
|
  • ライフ ディーバ スマートスタイル
  • ライフ ディーバ スマートスタイル
  • 20

ホンダ

ライフ ディーバ スマートスタイル
本体価格(税込)
43万円
支払総額(税込)
49.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2011
(H23)
5.9
km
660
cc
R06.10 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック 4速オートマ(AT) 4名 定期点検整備有 保証付

富山県高岡市

トヨタモビリティ富山 中古車Garage高岡

■ディーラーならではの全車納車日より一年間走行距離無制限の保証付!又お客様のご希望により”1年間又は2年間の延長保証”もつけれます是非ご利用ください。

豊富...

  • ライフ パステル
  • ライフ パステル
  • 20

ホンダ

ライフ パステル
本体価格(税込)
29.8万円
支払総額(税込)
39.8万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2009
(H21)
5.1
km
660
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラックメタリック 4速オートマ(AT) 4名 定期点検整備有 保証付

富山県高岡市

ホンダカーズ北陸 U-Select高岡(ユーセレクト高岡)

高岡駅から南方にあるイオン高岡のすぐ近くの当店です。Hondaの人気車を取り揃えております。

ホンダ車のことなら認定中古車総合ディ-ラ-のU-Select高岡ヘ!!
...

  • ライフ G 4WD
  • ライフ G 4WD
  • 20

ホンダ

ライフ G 4WD
本体価格(税込)
54.8万円
支払総額(税込)
64.8万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2011
(H23)
4.5
km
660
cc
R06.3 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
シルバーメタリック 4速オートマ(AT) 4名 定期点検整備有 保証付

富山県富山市

ホンダカーズ北陸 U-Select富山(ユーセレクト富山)

Honda車のことなら、なんでも申し付けてください。展示場にはお買い得車満載で皆様のお越しをスタッフ一同心よりお待ちしております。

Honda車のことならHonda認...

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検索結果 613件
ホンダ ライフ C ファインスペシャル
ホンダ ライフ C ファインスペシャル
車両価格:15万円
支払総額:21.1万円
年式:2008年(H20)
走行距離:6.6
km
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ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル
車両価格:50万円
支払総額:60万円
年式:2010年(H22)
走行距離:8.5
km
お気に入りに追加
ホンダ ライフ C 4WD
ホンダ ライフ C 4WD
車両価格:19.8万円
支払総額:29万円
年式:2004年(H16)
走行距離:9.8
km
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ホンダ ライフ ディーバ
ホンダ ライフ ディーバ
車両価格:62万円
支払総額:68万円
年式:2009年(H21)
走行距離:5.8
km
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ホンダ ライフ G コンフォートセレクト
ホンダ ライフ G コンフォートセレクト
車両価格:29万円
支払総額:35万円
年式:2010年(H22)
走行距離:8.1
km
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ホンダ ライフ F ハッピースペシャル
ホンダ ライフ F ハッピースペシャル
車両価格:17万円
支払総額:21万円
年式:2008年(H20)
走行距離:5.8
km
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ホンダ ライフ
ホンダ ライフ
車両価格:39万円
支払総額:54万円
年式:2012年(H24)
走行距離:6.2
km
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ホンダ ライフ G 4WD
ホンダ ライフ G 4WD
車両価格:16万円
支払総額:20万円
年式:2010年(H22)
走行距離:12.9
km
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ホンダ ライフ の専門家の評価・レビュー

鈴木 ケンイチ | すずき けんいち

モータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3~4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 自動車技術会会員 環境社会検定試験(ECO検定)

■初代 ライフ
1971年5月に初代のライフが誕生します。前身は、1967年に生まれたN360シリーズです。N360はホンダ初の乗用軽自動車で、デビューと共に大ヒットを記録。黎明期のホンダを支えた名作軽自動車でした。その後を継いだのが、初代ライフです。エンジンが水冷化され、車内空間も拡大。また、同時期には、よりパーソナルな兄弟車であるZも存在しています。同じ4名乗車でありながら、4ドアのライフに対して、Zは2ドアとなっていました。さらに、1972年にはライトバン・バージョンの兄弟車であるライフステップバンも追加されました。ただし、ホンダの乗用車の歴史は、軽自動車のS500やN360といった軽自動車からスタートしますが、1970年代後半に入っては普通登録車に移行。Nシリーズの後継モデルである初代のライフは1974年に生産終了となっています。

■2代目 ライフ
2代目ライフの登場は、1997年4月。初代の生産終了から20年以上のブランクの後の登場となりました。2代目ライフは「いままでにない多様な価値を付加した新しいクルマの創造」がテーマ。具体的に言ってしまえば、2代目のライフは、今で言うハイトワゴン(トールワゴンとも呼びます)でした。なんのことはない、1993年に登場したスズキ・ワゴンRでブームにありつつあった軽ハイトワゴン市場に、ライフの名で参入したわけです。背が高いだけでなく、SUV風のルーフキャリアがあるのも特徴です。ただし、1998年に軽自動車の規格が変更になり、翌年10月には次世代モデルにバトンタッチ。わずか1年半の短い生涯となりました。中古車としては、非常にレアな存在と言えるでしょう。

■3代目 ライフ
軽自動車規格の拡大により1998年10月に誕生した3代目ライフ。コンセプトは先代を踏襲した、いわゆる軽ハイトワゴン。スクエアなボディスタイルに、大きなヘッドライトが特徴です。衝突安全性能や排気ガスのクリーン化など、時代にあわせた進化を見せています。当初は、NAエンジン車のみでしたが、2000年12月にターボ・エンジンを搭載した派生モデル、ライフダンクを追加。グリルに空気取り入れ口を設置するなど、精悍なルックスとなっていました。ただし、ライフダンクのトランスミッションは3速ATのみ。現在の目で見ると、さすがにつらいものがあります。ちなみにスタンダードなNAエンジン車には5速MT仕様も用意されています。今乗るのであれば5速MTの方が使いやすいかもしれません。

■4代目 ライフ
第4世代のライフが登場したのは2003年9月。「ハートフル・テクノロジー」を合言葉に「安心」「おしゃれ」「快適」「クリーン」をテーマに開発されました。軽ハイトワゴンというコンセプトはそのままながら、先代までのスクエアな雰囲気から一気に変わって、キュートなルックスになったのが特徴でしょう。パワートレインは、最初からNAエンジンとターボ・エンジンの2本立て。トランスミッションには新たに4速ATが全グレードに採用されています。2006年9月にマイナーチェンジを実施。ホンダ初となるバックで駐車する際にステアリング操作を支援するホンダ・スマートパーキングアシストシステムをオプション設定したのが話題となりました。燃費性能は最高19.8㎞/lにも達しており、現在のレベルでも使えるのではないでしょうか。

■5代目 ライフ
5代目であり、最後のライフが発売となったのは2008年11月。この世代のライフのコンセプトは、「デイリー・スマイル・テクノロジー」で、普段の生活の中で実感できる運転のしやすさと使い勝手の良さが追求されています。軽ハイトワゴンという基本コンセプトだけでなく、キュートなルックスも先代からの踏襲です。ただし、Aピラーを細くして視界を拡大するなど、重ねてきた世代の分だけの熟成が感じられます。発売当時の売りは、「軽自動車初のバックモニター付オーディオの標準装備」。これも使い勝手の追求のひとつの形なのでしょう。2010年11月のマイナーチェンジで、グリル周りが新しくなり、より押し出し感がアップ。キュートさが苦手という方は、後期型がおすすめとなります。

鈴木 ケンイチ

ホンダ ライフ 購入者の口コミ

口コミ全体の総合評価

3.0

(1件)

外装:3.0 内装:3.0 走行距離:3.0 取り回し:3.0
経済性:3.0 荷室:3.0 乗り心地:3.0

※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています

ホンダ ライフ Cスタイル

総合評価
3.0
外装
3
内装
3
走行性能
3
取り回し
3
経済性
3
荷室
3
乗り心地
3
良いところ
リッター20キロの燃費の良さ。
イマイチなところ
せめてカーナビを標準装備して欲しかった。
総評
何台か乗った中で、ようやく自分にフィットした車に出会ったと思う。
  • 投稿者:やまたろう さん
  • 投稿日:2020/02/19

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