レクサス レクサス GS F ベースグレード
- 総合評価
-
4.0点
- 外装
- 5
- 内装
- 5
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 3
- 経済性
- 1
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 3
GS F(レクサス)の中古車
レクサス
| 車検 | R09.3 |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備有 |
| 保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(ライトプラン 6ヶ月 走行距離無制限) |
| 年式 | 2016(H28) | 排気量 | 4,960cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4.9万km | ||
| 車体色 | ホワイトノーヴァガラスフレーク | ||
| ミッション | フロアMTモード付きAT | ||
神奈川県横浜市港南区日野
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| 車検 | R08.12 |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備有 |
| 保証 | 店舗取扱い保証付き(1ヶ月以内 1,000kmまで) |
| 年式 | 2018(H30) | 排気量 | 4,960cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.3万km | ||
| 車体色 | オレンジ | ||
| ミッション | ステアリング ホイール(8速)AT | ||
レクサス
| 車検 | R08.10 |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備有 |
| 保証 | 店舗取扱い保証付き(3ヶ月以内 3,000kmまで) |
| 年式 | 2015(H27) | 排気量 | 5,000cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4.8万km | ||
| 車体色 | ホワイトノーヴァガラスフレーク | ||
| ミッション | 8速オートマ(AT) | ||
大阪府箕面市粟生新家
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| 車検 | 検なし |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備無し |
| 保証 | 保証無し |
| 年式 | 2016(H28) | 排気量 | 4,960cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 10.8万km | ||
| 車体色 | ブラック | ||
| ミッション | ステアリング ホイール(8速)AT | ||
レクサス
| 車検 | 車検整備付 |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備有 |
| 保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 24ヶ月以内 走行距離無制限) |
| 年式 | 2018(H30) | 排気量 | 5,000cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4.1万km | ||
| 車体色 | ヒートブルーコントラストレイヤリング | ||
| ミッション | 8速オートマ(AT) | ||
大阪府大阪市中央区
地上7階建て、全天候型の屋内展示場にて皆さまをお待ち申し上げております。
大阪トヨペットの11店舗目のレクサス店舗として、大阪市内では初となるCPO(...

レクサス
| 車検 | R09.1 |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備有 |
| 保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 24ヶ月以内 走行距離無制限) |
| 年式 | 2016(H28) | 排気量 | 5,000cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 9.9万km | ||
| 車体色 | ホワイトノーヴァガラスフレーク | ||
| ミッション | 8速オートマ(AT) | ||
レクサス
| 車検 | R10.2 |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備有 |
| 保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 12ヶ月以内 走行距離無制限) |
| 年式 | 2018(H30) | 排気量 | 5,000cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 3.1万km | ||
| 車体色 | パールホワイト | ||
| ミッション | 8速オートマ(AT) | ||
奈良県桜井市
☆12月22日NEW OPEN U”sステーション中和幹線橿原☆
12月22日NEW OPEN U”sステーション中和幹線橿原、総在庫台数130台以上の大型店舗で、ここだけのオープ...

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入庫お知らせメールに登録する4.0点
(1件)
| 外装:5.0 | 内装:5.0 | 走行距離:5.0 | 取り回し:3.0 |
| 経済性:1.0 | 荷室:5.0 | 乗り心地:3.0 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
Mode切り替えによってECOで、紳士的に街乗りLuxury感。走りを楽しみたい時は、SPORTS+で、爽快に。ASCによるV8エンジンサウンドは格別。
気にしてはいけない、燃費の悪さ。わかってて、決めたんだから。
ダウンサイジング+ターボエンジンが主流のこの時代、おそらく国産最後のV8大排気量エンジン搭載車セダンっていう憧れに尽きる。ターボ車程の、加速感は無いものの、高回転から、更に伸びるトルク感はNAエンジンならでは。