三菱 デリカ Ｄ：５ Ｇ パワーパッケージ
- 総合評価
-
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4.0点
- 外装
- 5
- 内装
- 4
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 2
- 荷室
- 4
- 乗り心地
- 4
デリカD:5（三菱）の車両情報
- 価格相場情報
- 中古車相場：292.9万円 ※1（33.8〜569.7万円 ※1 諸費用平均：9.5万円 ※3）
- 新車価格：400〜458万円新車の見積りを依頼する
- 買取相場：231.2万円 ※2
-
- ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
- ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
- ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
- ボディタイプ別ランキング
- 中古車売上ランキング： 8位
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デリカD:5（三菱）の中古車一覧
| 条件をクリア |
新着順
新 | 古 |
本体価格
安 | 高 |
支払総額
安 | 高 |
年式
新 | 古 |
走行距離
少 | 多 |
車検
付 | 無 |
修復歴
無 | 有 |
排気量
少 | 多 |
|---|
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 (H30) |
4.2万 km |
2300 cc |
R05.9 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| パール | MTモード付AT | 8名 | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2015 (H27) |
7.6万 km |
2300 cc |
R06.6 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| パール | MTモード付AT | 8名 | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2014 (H26) |
3.6万 km |
2400 cc |
検なし | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| パールシルバー | MTモード付AT | 8名 | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2019 (H31) |
3.9万 km |
2300 cc |
検なし | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ガンメタリック | MTモード付AT | 8名 | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 (H30) |
3.4万 km |
2300 cc |
検なし | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| パールシルバー | MTモード付AT | 8名 | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2019 (H31) |
3.1万 km |
2300 cc |
検なし | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| シルバー | MTモード付AT | 8名 | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 (H30) |
4.7万 km |
2300 cc |
R05.5 | あり |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラック | MTモード付AT | 8名 | 保証付 |
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土屋圭市さんの三菱 デリカD:5おすすめポイント！
2019年にビッグマイナーチェンジされたデリカD:5は、キャンプに行くのに最適なSUVの雰囲気を持ったミニバンです。
一番の特徴はワイルドなフロント部分。一見シェーバーの歯のようなデザインで、ヘッドライトは左右サイドぎりぎりに設置された縦ライト！次に広い室内。2列目、3列目シートとも足を組めるほど。3列目のシートを横に跳ね上げれば、スーツケースを何個でも詰めるスペースが現われます。
その他、ATのギアには悪路走行時に便利なロック（フル4WD）、信号待ちのストレスを減らせるブレーキホールド、後部座席から降りる際に便利なサイドステップ、さらに荷物が詰めるルーフキャリアなど嬉しい装備もついています。8人乗るとぎゅうぎゅう感がある、ロック（フル4WD）走行時にはカーブ走行はきついなどの欠点がありますが、運転しやすいいい車です。
三菱 デリカD:5 購入者の口コミ
口コミ全体の総合評価
4.5点
（5件）
| 外装：4.6 | 内装：3.8 | 走行距離：4.8 | 取り回し：5.0 |
| 経済性：3.2 | 荷室：4.4 | 乗り心地：4.6 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
- 良いところ
- 4WDでの走破性。左側の車輪を前後とも溝に脱輪した車を引き上げたことがある。
- イマイチなところ
- 燃費。少しでも、車の流れが悪いとすぐに燃費に響く。スムーズに走れていれば燃費はいいが渋滞にはまるとみるみる燃費が下がる。また、エンジンが十分に温まらない市街走行も燃費がひどい。
- 総評
- ビッグマイナー前のガソリンモデル。サードシートを畳むと、広大な荷物スペースを確保でき、夏のキャンプの移動に重宝。また、4WDの三菱らしく冬の雪道の走破性は高い。他の車がスタックする中、どんどん進めた。
- 投稿者：順順 さん
- 投稿日：2020/05/20
三菱 デリカ Ｄ：５ Ｄ パワーパッケージ
- 総合評価
-
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4.0点
- 外装
- 4
- 内装
- 3
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 4
- 荷室
- 4
- 乗り心地
- 4
- 良いところ
- ディーゼルのトルクと高いボディ剛性、さらに多人数乗車ができトレーラーの牽引車にも最適な唯一無二のクルマである。
- イマイチなところ
- ATのシフトチェンジタイミング。
- 総評
- ミニバンだが、SUV感覚で乗れ、SUVのサードシートより広い
- 投稿者：小宮 寛之 さん
- 投稿日：2020/03/27
三菱 デリカ Ｄ：５ Ｇ パワーパッケージ
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 4
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 4
- 荷室
- 4
- 乗り心地
- 5
- 良いところ
- 三菱の4WDなので、パジェロやランエボ譲りの走行性能の信頼度は◎です。雪道や悪路など最高です。
- イマイチなところ
- 純正ナビの更新がネットでうまくいきません。
- 総評
- 丁寧にメンテナンスし、時間とパーツを厳選してこれまで愛情をかけてチューニングしてきたD5です。車検も1年半残っているので、理解のある方に引き取っていただきたいと思います。
- 投稿者：間島 隆之 さん
- 投稿日：2020/03/27
三菱 デリカ Ｄ：５ Ｇ パワーパッケージ
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 4
- 内装
- 4
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 4
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 5
- 良いところ
- 三菱の4駆なので、雪道や悪路などの走行性は抜群です。
- イマイチなところ
- 純正ナビの更新が出来ません。
- 総評
- 3回車検を通しました。特に不具合なく、キレイに丁寧に使っています。
- 投稿者：間島 隆之 さん
- 投稿日：2020/03/10
三菱 デリカ Ｄ：５ Ｇ パワーパッケージ
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 4
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 2
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 5
- 良いところ
- 悪路走破性がいいこと。4WDもオートだけでなく、ロックシステムも持ってます。
- イマイチなところ
- 燃費。市内をちょこっと走ると、6km/Lを切るときもある。また、渋滞が長いとみるみると燃費が悪くなります。
- 総評
- ミニバンの中でも悪路走破性はピカ一です。雪道も安心して進めます。サードシートを倒すと、かなりの分量の荷物が入ります。
- 投稿者：順順 さん
- 投稿日：2020/02/24
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