三菱 パジェロミニ アクティブフィールドエディション
- 総合評価
-
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2.5点
- 外装
- 3
- 内装
- 3
- 走行性能
- 2
- 取り回し
- 3
- 経済性
- 2
- 荷室
- 3
- 乗り心地
- 2
パジェロミニ（三菱）の車両情報
- 価格相場情報
- 中古車相場：52.0万円 ※1（5.0〜128.0万円 ※1 諸費用平均：6.0万円 ※3）
- 買取相場：34.4万円 ※2
-
- ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
- ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
- ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
- ボディタイプ別ランキング
- 中古車売上ランキング： 2位
- 中古車注目度ランキング： 2位
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パジェロミニ（三菱）の中古車一覧
| 条件をクリア |
新着順
新 | 古 |
本体価格
安 | 高 |
支払総額
安 | 高 |
年式
新 | 古 |
走行距離
少 | 多 |
車検
付 | 無 |
修復歴
無 | 有 |
排気量
少 | 多 |
|---|
- 全43枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2009 (H21) |
2.4万 km |
660 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| 灰II | 4速オートマ(AT) | 4名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
- 全41枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2005 (H17) |
5.6万 km |
660 cc |
R06.12 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| 薄茶II | 4速オートマ(AT) | 4名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
- 全44枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2007 (H19) |
7.4万 km |
660 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| 黒II | 4速オートマ(AT) | 4名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
- 全46枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 1997 (H9) |
5.2万 km |
660 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| 薄茶II | 3速オートマ(AT) | 4名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
- 全46枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2005 (H17) |
4.3万 km |
660 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| 茶II | 4速オートマ(AT) | 4名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
- 全42枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2004 (H16) |
7.6万 km |
660 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| 白II | 4速オートマ(AT) | 4名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
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入庫お知らせメールに登録する三菱 パジェロミニ 購入者の口コミ
口コミ全体の総合評価
3.0点
（2件）
| 外装：3.0 | 内装：3.0 | 走行距離：3.5 | 取り回し：3.5 |
| 経済性：2.5 | 荷室：2.5 | 乗り心地：3.0 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
- 良いところ
- デザインまあまあ、
- イマイチなところ
- 走行性能イマイチ
- 総評
- デザインだけの車パジェロミニ街乗り専用の作り実際は週二回だけの通勤車
- 投稿者：Sad Ono さん
- 投稿日：2020/12/28
三菱 パジェロミニ エクシード
- 総合評価
-
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3.5点
- 外装
- 3
- 内装
- 3
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 4
- 経済性
- 3
- 荷室
- 2
- 乗り心地
- 4
- 良いところ
- 2WDと4WDで切り替えられる。Ecoモードがあり、世間で騒がられているほど燃費は悪くないと思う。運転初心者でも手軽に運転出来る。ターボ車であり、加速がスムーズ！
- イマイチなところ
- 今から8年前に販売された車種だけに、外装内装のデザインが古く感じる。どうしても現行のジムニーと比べてしまう。前座席がフラットに倒せないため車中泊等には不向き。スノコで専用のベッドを作りました。軽自動車だから仕方ないが、車内が狭い。大人４人だとギュウギュウで、後部に隙間が殆ど無くなるので、屋根にルーフバッグなどが必要になる。
- 総評
- 軽自動車と言えどもSUV車なので車高が高い。なので、視界が広く全体が見渡しやすい。デザインが若干古めに感じるが、なんだかんだで結構気に入っている車なので、長く乗り続けるために余計な改造などは行わず、小まめにメンテナンスをしていこうと思います。
- 投稿者：ユウイチロウ さん
- 投稿日：2020/11/08
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