三菱 ランサー GSR エボリューション5
- 総合評価
-
3.0点
- 外装
- 5
- 内装
- 3
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 1
- 経済性
- 1
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 2
三菱ふそうの中古車
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いろんな意味で目立つ。速い。
燃費悪い。パーツが出なくなってきた
20万キロ超えて色んなところが壊れるけど、手放せない大事な相棒
デザインまあまあ、
走行性能イマイチ
デザインだけの車パジェロミニ街乗り専用の作り実際は週二回だけの通勤車
2WDと4WDで切り替えられる。Ecoモードがあり、世間で騒がられているほど燃費は悪くないと思う。運転初心者でも手軽に運転出来る。ターボ車であり、加速がスムーズ!
今から8年前に販売された車種だけに、外装内装のデザインが古く感じる。どうしても現行のジムニーと比べてしまう。前座席がフラットに倒せないため車中泊等には不向き。スノコで専用のベッドを作りました。軽自動車だから仕方ないが、車内が狭い。大人4人だとギュウギュウで、後部に隙間が殆ど無くなるので、屋根にルーフバッグなどが必要になる。
軽自動車と言えどもSUV車なので車高が高い。なので、視界が広く全体が見渡しやすい。デザインが若干古めに感じるが、なんだかんだで結構気に入っている車なので、長く乗り続けるために余計な改造などは行わず、小まめにメンテナンスをしていこうと思います。
リヤのハッチが上下に開いて、荷物の積み下ろしが楽です!
10年たってサビが増えて来た…鉄板が薄いのでは?ABSリコールしてもらって更にハブベアリングを交換する羽目になりました。
三菱がリコール後に出した初めての車!ランエボと同じで、ルーフをアルミで作った!SUVならではの使い方が可能!
雪道に強い、乗り心地
収納が少ないところ。
内装が少しさみしいですが、走りとかではトータル的に満足ですしています