スバル レガシィツーリングワゴン ＧＴ ターボ スペックＢ
- 総合評価
-
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4.0点
- 外装
- 5
- 内装
- 4
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 3
- 経済性
- 3
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 3
レガシィツーリングワゴン（スバル）の車両情報
- 価格相場情報
- 中古車相場：70.7万円 ※1（22.8〜385.0万円 ※1 諸費用平均：8.3万円 ※3）
- 買取相場：29.7万円 ※2
-
- ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
- ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
- ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
- ボディタイプ別ランキング
- 中古車売上ランキング： 1位
- 中古車注目度ランキング： 1位
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新着順
新 | 古 |
本体価格
安 | 高 |
支払総額
安 | 高 |
年式
新 | 古 |
走行距離
少 | 多 |
車検
付 | 無 |
修復歴
無 | 有 |
排気量
少 | 多 |
|---|
- 全64枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2012 (H24) |
11.3万 km |
2450 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラック | MTモード付AT | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
愛知県名古屋市南区丹後通
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- 販売店の評価・口コミ
- 総合評価 - 点（0件）
- 全54枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 1999 (H11) |
8.6万 km |
1990 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ホワイト | フロアオートマ(AT) | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
愛知県名古屋市南区丹後通
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-
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- 販売店の評価・口コミ
- 総合評価 - 点（0件）
- 全38枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2012 (H24) |
10.9万 km |
2450 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| グレー | 5速オートマ(AT) | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
愛知県名古屋市北区丸新町
- 株式会社Dash 名古屋本店
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（担当者：丹内 幸貴）
- 販売店の評価・口コミ
- 総合評価 4.8 点（107件）
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2006 (H18) |
9.5万 km |
2000 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブリリアントシルバー・メタリック | MTモード付AT | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
- 全66枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2009 (H21) |
10.9万 km |
2450 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| パールホワイト | MTモード付AT | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
愛知県名古屋市南区丹後通
- いい車が安い いい車屋さん 南区本店
-
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- 販売店の評価・口コミ
- 総合評価 - 点（0件）
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入庫お知らせメールに登録するスバル レガシィツーリングワゴン 購入者の口コミ
口コミ全体の総合評価
4.0点
（7件）
| 外装：4.1 | 内装：3.6 | 走行距離：4.4 | 取り回し：4.0 |
| 経済性：2.7 | 荷室：5.0 | 乗り心地：3.7 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
- 良いところ
- ・圧倒的な加速・取り回しの良さ・視界の良さ・荷物がたくさん積める
- イマイチなところ
- ・燃費が悪い(リッター街中8～高速12km/Lぐらい)・ドリンクホルダーが、センターコンソールしかなく、ドア側面にはない。・ヒューズボックスから常時電源を取りづらい。(大部分が重要なヒューズが多く、ドラレコの常時電源を取ったら、取れるヒューズはほぼないです。)
- 総評
- BP5型後期スペBです。趣味で自転車や、キャンプの荷物を積んだりしますが、まったく不自由をしたことはありません。また、これだけ荷物が積める上に、エンジンのパワーも不足ないため、長距離を走る際はとても気に入っております。ビルシュタインダンパーに関しても、現在装着しているレグノとの相性も良く、路面のギャップによって不快に揺すられたりすることがありません。免許を取得してからはじめての車がこの車ですが、気になっている人は一度は乗っておくべき名車だと思います。正直、そんじょそこらの車より遥かに満足度は高いと思います。
- 投稿者：ryo さん
- 投稿日：2020/09/14
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ アイサイト
- 総合評価
-
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3.5点
- 外装
- 3
- 内装
- 4
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 3
- 経済性
- 2
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 4
- 良いところ
- 安定性は抜群に高い。なおかつ、追従式クルコンがあるので高速で遠出するのもすごく楽だと思う。
- イマイチなところ
- 四駆の2.5lなので仕方ないが、燃費がなかなかよくない。高速でクルコン任せだと13km/lくらい、都内を走ると8km/lくらいになる。
- 総評
- 2.5lで170馬力あるので、街乗りはもちろん高速も安定して走れる。四駆なので雪道も普通に走れ、全く怖くない。アイサイトがあるので、高速でのんびり走る分には疲労もなく長距離走れる。欲を言えばレーンキープ欲しかった…。
- 投稿者：ぴーやま さん
- 投稿日：2020/06/14
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ＧＴ アイサイト
- 総合評価
-
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4.0点
- 外装
- 4
- 内装
- 3
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 3
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 4
- 良いところ
- 走りを楽しむには最高の車種以前のモデルからかなりサイズアップしたが個人的にはその方が貫禄が出てカッコいい
- イマイチなところ
- ターボ車は燃費は仕方ない
- 総評
- 早い、楽しい、パワフル乗って損はない車^_^パーツも色々あるし
- 投稿者：そらパパ さん
- 投稿日：2020/05/29
スバル レガシィツーリングワゴン ２．０ｉ
- 総合評価
-
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4.0点
- 外装
- 4
- 内装
- 4
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 4
- 経済性
- 4
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 4
- 良いところ
- レギュラーガソリンにしては走るかな。
- イマイチなところ
- ミッションじゃないところ
- 総評
- いい車ですよ。走るし、リッター9くらいあるし、荷物は積み放題で。ミッションとターボエンジン着いたグレードに次は乗りたいね。
- 投稿者：たくまっくん。 さん
- 投稿日：2020/04/16
スバル レガシィツーリングワゴン ＧＴ－Ｂ ターボ Ｅチューン２
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 3
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 3
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 5
- 良いところ
- 速いところと車内が広くて静かなところ
- イマイチなところ
- ドリンクホルダーがあまり無いところ
- 総評
- 走行性能、静粛性、デザインにおいて非のうちどころがありません。素晴らしい車です
- 投稿者：アラヤ さん
- 投稿日：2020/04/14
スバル レガシィツーリングワゴン ＧＴ ターボ
- 総合評価
-
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3.5点
- 外装
- 4
- 内装
- 3
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 4
- 経済性
- 2
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 3
- 良いところ
- 車格の割りに広い荷室。ハンドリングがスポーティー！高速安定性が良い
- イマイチなところ
- ダッシュボードの劣化が酷すぎる！2Lターボなのに、3Lターボ並の燃費の悪さ
- 総評
- レガシィは所有してみないとこの車の良さは、解らないと思います。総合的に見て、良い所と悪い所を簡単に紹介しておきます！
- 投稿者：ゴンベエ さん
- 投稿日：2020/02/05
スバル レガシィツーリングワゴン ＧＴ ターボ
- 総合評価
-
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4.0点
- 外装
- 4
- 内装
- 4
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 4
- 経済性
- 2
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 3
- 良いところ
- 走るのが楽しいクルマ
- イマイチなところ
- 燃費が良くないところ
- 総評
- 総合的にとても良いクルマです。走るワクワク感を感じられます。
- 投稿者：dai さん
- 投稿日：2020/01/21
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